331 |
101-2
|
研究報告
|
梁結構在移動隨機車行及風載之隨機振動
|
332 |
103-2
|
期刊論文
|
A Quasi-Vehicle/Bridge Interaction Model for High Speed Railways
|
333 |
102-1
|
研究報告
|
風載下『磁浮車/導軌』系統之非線性氣動力分析及振動控制
|
334 |
96-1
|
期刊論文
|
Train-Induced Vibration Control of Simple Beams
|
335 |
103-1
|
研究獎勵
|
Interaction response of train loads moving over a two-span continuous beam
|
336 |
103-1
|
研究獎勵
|
文明的工程系列之二~橋
|
337 |
103-1
|
研究獎勵
|
Vibration Suppression of Train-induced Multiple Resonant Responses of Two-span Continuous Bridges Using VE Dampers
|
338 |
102-1
|
期刊論文
|
A new buckling theory for curved beams of solid cross sections derived from rigid body and force equilibrium considerations
|
339 |
103-1
|
會議論文
|
Study on interaction aerodynamics of vehicle-bridge system under wind actions
|
340 |
103-1
|
會議論文
|
Interaction dynamics of a high-speed train moving on multi-span railway bridges with support settlements
|
341 |
102-2
|
會議論文
|
Vehicle/bridge interaction dynamics for high speed rail suspension bridges considering multiple support ex citations
|
342 |
102-2
|
會議論文
|
Application of Iterative Momentum-Time Element to Nonlinear Dynamics
|
343 |
103-2
|
期刊論文
|
Vertical and pitching resonance of train cars moving over a series of simple beams
|
344 |
103-2
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
梁結構在移動隨機車行及風載之隨機振動(3/3)
|
345 |
102-2
|
專書
|
橋
|
346 |
103-2
|
教學計畫表
|
建築一:建築基礎數理(二) TEAXB1E3065 0A
|
347 |
103-2
|
教學計畫表
|
土木系工設二:材料力學(二) TECAB2E2525 0P
|
348 |
103-2
|
教學計畫表
|
建築二:材料力學 TEAXB2E0180 0A
|
349 |
103-2
|
教學計畫表
|
建築三:建築結構系統 TEAXB3E0271 0A
|
350 |
103-2
|
教學計畫表
|
共同科-工:環境綠能與藝術 TGEXB0E3230 0A
|
351 |
103-1
|
教學計畫表
|
建築二:應用力學 TEAXB2E0969 0A
|
352 |
102-2
|
教學計畫表
|
建築二:材料力學 TEAXB2E0180 0A
|
353 |
102-2
|
教學計畫表
|
建築三:建築結構系統 TEAXB3E0271 0A
|
354 |
103-1
|
教學計畫表
|
共同科-工:工程倫理 TGEXB0E1402 0A
|
355 |
103-1
|
教學計畫表
|
建築一:建築基礎數理(一) TEAXB1E3064 0A
|
356 |
103-1
|
教學計畫表
|
建築一:全球科技革命 TEAXB1H0003 0A
|
357 |
102-2
|
教學計畫表
|
土木系工設二:材料力學(二) TECAB2E2525 0P
|
358 |
102-2
|
教學計畫表
|
建築一:建築基礎數理(二) TEAXB1E3065 0A
|
359 |
102-2
|
教學計畫表
|
共同科-工:環境綠能與藝術 TGEXB0E3230 0A
|
360 |
102-2
|
會議論文
|
Vehicle/bridge interaction dynamics for high speed rail suspension bridges considering multiple support excitations
|