混合營業模式停車位指派暨分配最佳化之研究
學年 114
學期 2
出版（發表）日期 2026-06-01
作品名稱 混合營業模式停車位指派暨分配最佳化之研究
作品名稱（其他語言）
著者 顏上堯; 林至康; 杜家瑜
單位
出版者
著錄名稱、卷期、頁數 運輸學刊 38(2), p.215-242
摘要 為解決停車位不足問題，共享停車概念應運而生。近年來，臺灣最大的共享停車平台與停車場業者合作，將閒置車位整合至平台，供用戶提前預約，提供更多停車選擇。與單一營業模式的停車位分配相比，混合營業模式下的車位分配與指派更為複雜。本研究旨在探討如何根據需求，將停車場車位以月租、臨停和預約共享三種方式進行分配與指派，透過最大化資源利用，有效改善城市停車位不足的問題。本研究從公有停車場委外經營業者的角度，利用網路流動與數學規劃方法，構建以最大化營運收入為目標的混合營運方式的停車位最佳指派與分配模式。最後使用臺北市大安區公有停車場的實際資料進行測試，經過初步評估本研究測試結果良好。
關鍵字 共享停車;臨時停車;車位指派;網路流動;最佳化
語言 zh_TW
ISSN
期刊性質 國內
收錄於 TSSCI
產學合作
通訊作者 林至康
審稿制度 是
國別 TWN
公開徵稿
出版型式 ,電子版
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機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/129729 )