運用電子票證資料推估大眾運輸旅次起訖資料分析方法之構建與驗證
學年 106
學期 2
出版（發表）日期 2018-03-01
作品名稱 運用電子票證資料推估大眾運輸旅次起訖資料分析方法之構建與驗證
作品名稱（其他語言） APPLYING SMART CARD DATA TO ESTIMATE AND VALIDATE THE DESTINATION OF INDIVIDUAL TRIPS IN TRANSIT SYSTEMS
著者 林至康; 張志鴻; 蘇昭銘
單位
出版者
著錄名稱、卷期、頁數 運輸計畫季刊，第四十七卷，第一期，頁1-28
摘要 目前臺灣地區大眾運輸的刷卡系統分為一段式刷卡與兩段式刷卡(里程計費)兩種方式，但由於一段式刷卡電子票證之內容僅記錄乘客上車(或下車)單一資訊，無法統計出路網中各路線各站起訖點間之運量資料(O-D table)，在相關應用分析上造成很多限制，另在過去學術研究中亦尚未看到利用電子票證資料結合外部異質資料的推估演算法。有鑑於此，本研究旨在利用電子票證一段次刷卡紀錄，並結合電子票證與地區土地分區之資料，建立一段式電子票證刷卡資料的3階段旅次訖點推估演算法。為驗證本演算法的推估正確性，本研究選擇公路客運與市區公車各一條路線，以及北臺灣某縣市市區公車路網的電子票證資料作為測試對象，測試過程首先以完整記錄兩段式刷卡資料的市區公車與公路客運路線進行測試，並將電子票證資料訖點資訊隱藏後進行推估，測試結果兩條客運路線的訖點推估率均為100%外，其訖點正確率亦分別為81.4%與75.3%；之後再以北臺灣某縣市的市區公車一段式電子票證刷卡資料進行旅次訖點推估，除推估率為100%外，其平日與假日推估旅次與交通部所提出運輸需求模式推估量之差異分別僅有6.47%與12.78%，顯示本研究所提出一段式電子票證刷卡資料的3階段 旅次訖點之推估演算法，可作為後續路線檢討與班次修正的重要參考。
關鍵字 電子票證;巨量資料;旅次訖點推估;大眾運輸
語言 zh_TW
ISSN 1017-7159
期刊性質 國內
收錄於 TSSCI
產學合作
通訊作者
審稿制度 否
國別 TWN
公開徵稿
出版型式 ,電子版
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機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/126337 )

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