| 軌道運輸之機廠位置及端末車站佈置對列車運轉調度的影響研究 | |
|---|---|
| 學年 | 96 |
| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 2007-12-01 |
| 作品名稱 | 軌道運輸之機廠位置及端末車站佈置對列車運轉調度的影響研究 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 鍾志成; 盧麗嵩; 孫千山; 林杜寰; 張仕龍; 張恩輔; 黃笙玹 |
| 單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | 臺北市：交通部高速鐵路工程局 |
| 著錄名稱、卷期、頁數 | |
| 摘要 | 一般而言，機廠的位置以設置在營運的端點站附近為佳，惟受到用地及環境的限制，車輛基地不見得均能設置在路線的兩端，而端末車站也可能無法設置足夠的儲車軌。由於列車營運過程，無論清晨發車、晚上收班，或是尖離峰之列車調度，均必須利用儲車軌或機廠進行整備及調度，因此機廠及端末車站的相對位置及配置方式，攸關列車運轉調度的模式及順暢與否。 本研究透過相關文獻回顧與分析，以及國內軌道運輸現況的檢討，探討機廠位置與端末車站之佈設，對於列車停泊與運轉調度的影響，建立國內軌道運輸系統於各機廠以及端末車站的佈設原則與方針。其成果可供國內軌道運輸系統於列車停泊與運轉調度時參考使用，並可作為未來軌道運輸系統於設計規劃之基礎。 |
| 關鍵字 | |
| 語言 | zh_TW |
| ISBN | 9789860118636 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/85727 ) |
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