| 219 |
93-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
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石豐宇
副教授
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應用賽局理論擬定公共停車場最適費率
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| 218 |
92-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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航空快遞業競爭賽局之分析
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| 217 |
91-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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國道客運公司於寡占競爭下最適票價與班次之研究
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| 216 |
90-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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航空公司策略聯盟與併購之營運績效評估
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| 215 |
89-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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以議價賽局分析貨主或貨運承攬業與航商之議價策略
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| 214 |
88-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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以合作賽局分析海運航商之策略聯盟
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| 213 |
87-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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航空公司聯營競爭行為模式之建立
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| 212 |
86-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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航空市場寡佔競爭行為模式之研究
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| 211 |
84-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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國內通訊上班需求模式之建立
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| 210 |
83-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
|
多席訂位與多站停靠之航空訂位需求預測與艙位規劃模式
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| 209 |
95-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
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運輸可及性對房地產之影響評估-以五號國道通車為例
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| 208 |
94-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
石豐宇
副教授
|
城際運具競爭策略之研究-以高速鐵路通車衝擊為例
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| 207 |
93-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
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民營化電子收費系統下國道高速公路通行費訂定機制之研究
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| 206 |
90-2
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
提升產業技術及人才培育研究計畫－智慧型派遣計程車系統對乘客選擇行為影響之研究
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| 205 |
90-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
先進大眾運輸系統使用者效益衡量之研究
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| 204 |
89-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
營運虧損補貼對台北市聯營公車成本與生產力影響之研究
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| 203 |
88-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
城際旅運者肇事生命損失評價之研究
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| 202 |
86-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
木柵線捷運系統通車前後個體運具選擇與轉移行為之研究
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| 201 |
85-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
都會區公共汽車客運業生產力之研究
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| 200 |
84-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
國人出國觀光消費行為之研究
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| 199 |
83-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
城際旅行者生命價值之研究
|
| 198 |
83-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
公路客運業規模經濟之研究
|
| 197 |
81-2
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
捷運系統通車前後個體運具轉移行為之研究
|
| 196 |
95-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
捷運接駁公車之APTS營運生產力影響評估暨最適經濟運程推估(1/2)
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| 195 |
94-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
民營化高速公路電子收費下尖離峰差別通行費率模式及民間參與財務模式建立之研究
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| 194 |
92-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
財務自償下國道高速公路通行費最佳化之研究
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| 193 |
97-1
|
研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
企業運用綠色供應鏈與協同作業規劃對社會經濟效益之影響評估
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| 192 |
96-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
陳敦基
教授
|
捷運接駁公車之APTS營運生產力影響評估暨最適經濟運程推估(2/2)
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| 191 |
87-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
張堂賢
教授
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自動導航公路系統ADVANCE-F 之縱向控制系統研發(III)
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| 190 |
86-1
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研發處: 研究計畫 (國科會)
|
張堂賢
教授
|
自動導航公路系統 ADVANCE-F縱向控制系統之實現─總計畫
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