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學年
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108 |
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學期
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1 |
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出版(發表)日期
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2019-12-01 |
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作品名稱
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耦合橋梁結構之等值靜力風載重 |
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作品名稱(其他語言)
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DEVELOPMENT AND WIND TUNNEL EXPERIMENTAL APPLICATION OF MULTI-HOLE TYPE DIRECTIONAL IRWIN WIND SENSOR |
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著者
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黃明慧; 林堉溢; 傅仲麟; 蔡明樹 |
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單位
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出版者
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著錄名稱、卷期、頁數
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中國土木水利工程學刊 31(8), p. 711-719 |
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摘要
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現代橋梁著重於美學設計,特殊幾何線型往往導致橋梁結構耦合特性更加顯著。常見
的等值靜力風載重計算方式在共振部分大都不考慮振態間相關性,較不適用。本文旨在為
耦合結構提供一合適的風載重計算方法。文章包含兩部分,第一部分介紹本研究所提出之
靜力風載重計算方式,該方法以單一特定位置的位移極值反應為目標,是一基於散漫振動
理論之率域方法,亦可方便的藉由顫振導數考慮橋梁之氣彈影響。第二部分為驗證部分,
本文中依據結構耦合程度高低選定兩座橋梁結構做為分析案例,兩案例結果均顯示,本文
所提出等值靜力風載重可以良好重現橋梁的動態極值位移反應。 |
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關鍵字
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橋梁; 等值靜力風載重; 結構耦合; 力學能 |
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語言
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zh_TW |
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ISSN
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期刊性質
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國內 |
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收錄於
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EI
Airiti Library Taiwan
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產學合作
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通訊作者
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審稿制度
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否 |
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國別
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TWN |
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公開徵稿
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出版型式
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,電子版 |