都市大眾捷運營運機構數位轉型成熟度評估模型之研究
學年 113
學期 1
發表日期 2024-12-05
作品名稱 都市大眾捷運營運機構數位轉型成熟度評估模型之研究
作品名稱（其他語言）
著者 陶治中; 陳永耀
作品所屬單位
出版者
會議名稱 中華民國運輸學會2024年會暨學術論文國際研討會
會議地點 台中市，台灣
摘要 交通部在2020運輸政策白皮書中提及有關智慧運輸政策相關規劃，說明我國未來交通運輸之政策目標為結合雲端運算、資通訊技術、物聯網科技、大數據分析、數位匯流、人工智慧等新興科技之數位轉型，冀望改善交通意外事故與壅塞，而建立智慧交通環境。因此數位轉型成熟度之相關研究遂成為近年來熱門研究課題之一。運輸領域中已出現航空公司數位化能力之研究文獻，然而，軌道運輸相關領域之數位轉型研究尚在起步階段，亦是本研究之研究動機所在。 多數研究使用多評準決策結合績效評估方法來建立評估架構，傳統使用之AHP方法常面臨填答費時、結果一致性不高、備選方案無法排序與無法選取最佳方案等問題，因此本研究結合BWM與Modified VIKOR之研究方法，以臺北捷運、桃園捷運作為實證對象。首先經過數位轉型相關文獻彙整評估準則，提出捷運數位轉型成熟度之評估架構，再由修正式德爾菲法確立各項準則指標，最終藉由BWM與Modified VIKOR方法計算出指標權重以及營運機構數位轉型績效表現。 研究結果顯示「數位營運資訊平臺」為最重要構面，以反映捷運營運機構在發展數位轉型時，應優先以基礎設施建置為主，權重前三高之評估準則為「發展數位轉型專責單位」、「數位化資源投入與整合」、「數位資通訊基礎設施」。總體而言，臺北捷運之數位轉型成熟度領先於桃園捷運，兩機構都應當針對「數位企業組織創新及整合能力」、「員工數位化教育及培訓」、「發展數位轉型專責單位」、「數位化資源投入與整合」、「旅客旅運服務資訊平臺」、「營運緊急應變與復原能力」、「數位平臺的資料來源與輸出」、「數據資料安全擷取與風險評估管理」、「數據品質監督」、「行中車站/列車資通訊多元顧客服務」進行改善。本研究成果可供我國各捷運營運機構作為改善提升都市大眾捷運營運機構數位轉型成熟度之參考，以提昇服務水準及管理效率。
關鍵字 數位轉型成熟度;都市大眾捷運公司;多評準決策;最佳最差法;修正式折衷排序法
語言 zh_TW
收錄於
會議性質 國內
校內研討會地點 無
研討會時間 20241205~20241206
通訊作者 陶治中
國別 TWN
公開徵稿
出版型式
出處
相關連結

機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/127274 )

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