| 車用熱交換器之模擬分析與性能量測 | |
|---|---|
| 學年 | 110 |
| 學期 | 1 |
| 發表日期 | 2021-11-18 |
| 作品名稱 | 車用熱交換器之模擬分析與性能量測 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 劉品妘; 鄭吉宏; 李哲尹; 管衍德; 李世鳴; 歐陽寬 |
| 作品所屬單位 | |
| 出版者 | |
| 會議名稱 | 中華民國力學會議第45屆全國力學會議 |
| 會議地點 | 線上會議 |
| 摘要 | 本論文主要目的為探討熱交換器之性能分析與探討，進而掌握其相關特性，作為優化或改善之策略。研究中使用space claim改變熱交換器之鰭片開窗數，並使用SolidWorks-Flow Simulation進行模擬分析，以此計算水側與氣側之散熱量，進而找到熱交換器最佳鰭片之設計；並以小型風洞進行水冷散熱之實驗，將實驗數據與模擬數據比對，以驗證模擬分析之數據結果。 |
| 關鍵字 | 熱交換器;plain fin;louver fin |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | 國內 |
| 校內研討會地點 | 無 |
| 研討會時間 | 20211118~20211119 |
| 通訊作者 | 劉品妘 |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | |
| 出版型式 | |
| 出處 | |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/121632 ) |
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