| 公共自行車時空分析法之構建與營運策略改善 －以臺北微笑自行車為例 | |
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| 學年 | 102 |
| 學期 | 2 |
| 出版（發表）日期 | 2014-06-01 |
| 作品名稱 | 公共自行車時空分析法之構建與營運策略改善 －以臺北微笑自行車為例 |
| 作品名稱（其他語言） | A temporal-spatial model for public bike operations: a case study of Taipei U-bike |
| 著者 | 鍾智林; 簡佑勳 |
| 單位 | 運輸管理學系暨研究所 |
| 出版者 | 台北市交通安全促進會 |
| 著錄名稱、卷期、頁數 | 都市交通半年刊 29(1), p.1-10 |
| 摘要 | 公共自行車因甲租乙還的時段性不對稱需求，往往造成租賃站一車或一位難求。為有效掌握此現象，本研究構建時空分析模型，採六步驟與五指標界定缺車熱點與缺位熱點，並探討各該熱點之特性及自行車使用率與熱點間的關聯。本研究以台北市公共自行車系統為例，依據時空模型搜尋平日與假日缺車與缺位熱點，並以現況使用型態為基礎，分析不同自行車使用率下的熱點指標，發現使用率在60%~70%時系統可維持最高的正常營運比例，使用率過高或過低皆會造成租賃站缺車或缺位的問題。文末提出相關營運建議及後續研究方向。 |
| 關鍵字 | 公共自行車;缺車熱點;缺位熱點;營運管理;public bike;few-bike hot spot;few-space hot spot;operation management |
| 語言 | zh_TW |
| ISSN | 1562-1189 |
| 期刊性質 | 國內 |
| 收錄於 | |
| 產學合作 | |
| 通訊作者 | 鍾智林 |
| 審稿制度 | 是 |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | |
| 出版型式 | ,電子版,紙本 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/98748 ) |
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