| 飛機引擎系統低階強健控制器之設計：模式匹配問題 | |
|---|---|
| 學年 | 89 |
| 學期 | 2 |
| 發表日期 | 2001-05-29 |
| 作品名稱 | 飛機引擎系統低階強健控制器之設計：模式匹配問題 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 鍾宜興; 蕭照焜 |
| 作品所屬單位 | 淡江大學航空太空工程學系 |
| 出版者 | |
| 會議名稱 | 第三屆海峽兩岸航空太空學術研討會 |
| 會議地點 | 臺北縣, 臺灣 |
| 摘要 | 現代的飛機引擎是複雜且多元的系統，其輸入與輸出都必須達到所要求的目標及規格。本文是對多輸入多輸出之線性離散系統並滿足模式匹配(Model-matching)需求之控制問題進行研究，發展一個可行的飛機引擎之低階強健控制器的設計方法。利用互質因子及Outer函數的性質，及線性矩陣不等式(LMI)的技術來求解飛機引擎系統之低階控制器。並以渦輪引擎LVl00為例，來驗證模式匹配的設計。 |
| 關鍵字 | 低階控制器;互質因子;線性矩陣不等式;飛機引擎系統;模式匹配;外函數;Lower-Order Controller;Coprime Factor;Linear Matrix Inequality;Airplane Engine System;Model Matching;Outer Function |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | 兩岸 |
| 校內研討會地點 | 淡水校園 |
| 研討會時間 | 20010529~20010530 |
| 通訊作者 | |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | Y |
| 出版型式 | 紙本 |
| 出處 | 第三屆海峽兩岸航空太空學術研討會論文集，頁349-356 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96344 ) |
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