| 捷運系統路線容量分析－以臺北捷運高運量系統板南線為例 | |
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| 學年 | 100 |
| 學期 | 2 |
| 出版（發表）日期 | 2012-03-01 |
| 作品名稱 | 捷運系統路線容量分析－以臺北捷運高運量系統板南線為例 |
| 作品名稱（其他語言） | Rail Capacity Analysis for Urban Rapid Transit System - A Case Study for the Banqiao-Nangang Line of Taipei MRT System |
| 著者 | 鍾志成; 黃笙玹; 李治綱; 賴勇成; 林國顯; 劉昭榮 |
| 單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | 臺北市：中華民國運輸學會 |
| 著錄名稱、卷期、頁數 | 運輸學刊=Journal of the Chinese Institute of Transportation 24(1)，頁113-134 |
| 摘要 | 軌道運輸系統為未來綠色運輸系統的重要基石之一，但因其投資金額十分龐大，所以必須確實掌握軌道運輸系統的供需能量以及服務水準，才能使有限的資源發揮最大的效用。臺北捷運系統開始營運之初，由於運量不大並無容量問題，但隨著運量的增加，容量問題日漸受到重視，然而國內對於捷運系統路線容量分析的研究卻相當匱乏。因此本研究發展捷運系統路線容量分析模式，以臺北捷運板南線為例進行路線容量分析，發現臺北車站與忠孝復興站為其路線容量瓶頸所在，並透過敏感度分析提出改善建議。 |
| 關鍵字 | 軌道容量分析; 都會捷運系統; 解析模式; Rail capacity analysis; Urban rapid transit system; Analytical model |
| 語言 | zh_TW |
| ISSN | 1027-2275 |
| 期刊性質 | 國內 |
| 收錄於 | TSSCI |
| 產學合作 | |
| 通訊作者 | |
| 審稿制度 | |
| 國別 | |
| 公開徵稿 | |
| 出版型式 | 紙本 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/86802 ) |
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