教師資料查詢 | 類別: 會議論文 | 教師: 王怡仁 Wang Yi-ren (瀏覽個人網頁)

標題:尾流效應對直昇機前飛時旋翼彈性葉片之影響
學年
學期
發表日期1995/12/17
作品名稱尾流效應對直昇機前飛時旋翼彈性葉片之影響
作品名稱(其他語言)The effect of wake dynamics on elastic helicopter rotor blades in forward flight
著者王怡仁; 蔡健民; 楊文中
作品所屬單位淡江大學航空太空工程學系
出版者臺北縣淡水鎮 : 淡江大學
會議名稱中國航空太空學會八十四年年會暨第三十七屆學術研討會
會議地點臺北縣, 臺灣
摘要直昇機的旋翼葉片,當它在懸空或前飛時,誘導尾流會劇烈地影響到它的穩定性。本文的研究即是在探討有關
誘導尾流及旋翼葉片所形成的氣彈系統,它們之間的交互影響及穩定性分析。誘導尾流的理論係採用準確性及偶合
性極佳的彼得斯(Peters) 動力尾流理論。至於和彈性葉片耦合成的氣彈系統,我們使用Galerkin method,做為
求解彈性運動方程的工具,然後再使用修正過的Duncan多項式作為彈性葉片的彎曲模。本氣彈系統是建立在非旋
轉座標系統上,具有週期性的係數,所以必須以"富羅格(Floquet)理論"作為求解特徵值的工具。本研究的結果
即對誘導尾流及剛性葉片和彈性葉片的耦合氣彈系統作特徵值分析,由特徵值分析結果中可以了解誘導尾流對剛性
及彈性葉片Flap 阻尼具有相當程度的影響,而且於前飛時其影響的效應比懸空時更為劇烈。
關鍵字彈性葉片;前飛;尾流動力學
語言中文
收錄於
會議性質國內
校內研討會地點淡水校園
研討會時間19951217~19951217
通訊作者中國航空太空學會; 淡江大學
國別中華民國
公開徵稿Y
出版型式
出處中國航空太空學會八十四年年會暨第三十七屆學術研討=會論文集頁897-904
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