尾流效應對直昇機前飛時旋翼彈性葉片之影響
學年 84
學期 1
發表日期 1995-12-17
作品名稱 尾流效應對直昇機前飛時旋翼彈性葉片之影響
作品名稱（其他語言） The effect of wake dynamics on elastic helicopter rotor blades in forward flight
著者 王怡仁; 蔡健民; 楊文中
作品所屬單位 淡江大學航空太空工程學系
出版者 臺北縣淡水鎮 : 淡江大學
會議名稱 中國航空太空學會八十四年年會暨第三十七屆學術研討會
會議地點 臺北縣, 臺灣
摘要 直昇機的旋翼葉片，當它在懸空或前飛時，誘導尾流會劇烈地影響到它的穩定性。本文的研究即是在探討有關 誘導尾流及旋翼葉片所形成的氣彈系統，它們之間的交互影響及穩定性分析。誘導尾流的理論係採用準確性及偶合 性極佳的彼得斯(Peters) 動力尾流理論。至於和彈性葉片耦合成的氣彈系統，我們使用Galerkin method，做為 求解彈性運動方程的工具，然後再使用修正過的Duncan多項式作為彈性葉片的彎曲模。本氣彈系統是建立在非旋 轉座標系統上，具有週期性的係數，所以必須以"富羅格(Floquet)理論"作為求解特徵值的工具。本研究的結果 即對誘導尾流及剛性葉片和彈性葉片的耦合氣彈系統作特徵值分析，由特徵值分析結果中可以了解誘導尾流對剛性 及彈性葉片Flap 阻尼具有相當程度的影響，而且於前飛時其影響的效應比懸空時更為劇烈。
關鍵字 彈性葉片;前飛;尾流動力學
語言 zh_TW
收錄於
會議性質 國內
校內研討會地點 淡水校園
研討會時間 19951217~19951217
通訊作者 中國航空太空學會; 淡江大學
國別 TWN
公開徵稿 Y
出版型式
出處 中國航空太空學會八十四年年會暨第三十七屆學術研討=會論文集，頁897-904
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