捷運淡水線接運系統網路規劃之研究 | |
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學年 | 82 |
學期 | 1 |
發表日期 | 1993-12-10 |
作品名稱 | 捷運淡水線接運系統網路規劃之研究 |
作品名稱(其他語言) | |
著者 | 邱顯明; 蘇先知 |
作品所屬單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
出版者 | |
會議名稱 | 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會=The Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation |
會議地點 | 臺北市, 臺灣 |
摘要 | 捷運淡水線為台北捷運系統第一條通車之 重運量系統。因此淡水線通車後其營運情形對 於捷運系統的發展影響重大。為了擴展捷運其 服務範圍,必需仰賴良好之接運系統。本研究 乃欲應用傳統區位---路線模式於淡水走廊接運系統。以轉運中心角度來設計接運系統,經由 公車站、轉運中心及捷運站階層特性之數學規 劃方法建立淡水地區接運系統轉運中心區位及 接駁公車路線安排。經過FBTLRP模式啟發式求解 方法結果顯示,在基本狀態下,以總成本最小為 目標,本地區並無設置轉運中心之需求。若以 使用者最小成本為目標僅形成2/T形成路網;而 以營運業者成本最小為目標求解結果形成則以 3/R/T路網型式。 |
關鍵字 | 捷運系統;交通規劃;公車路線;轉運中心;數學規劃;Rapid Transit System;Traffic Planning;Bus Route;Transfer Center;Mathematical Programming |
語言 | zh_TW |
收錄於 | |
會議性質 | 國內 |
校內研討會地點 | |
研討會時間 | 19931210~19931210 |
通訊作者 | |
國別 | TWN |
公開徵稿 | Y |
出版型式 | 紙本 |
出處 | 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation,頁57-64 |
相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22343 ) |