交通可及性對旅行行為以及住宅與觀光飯店需求之影響---以高速鐵路與五號國道為例
學年 95
學期 1
出版（發表）日期 2007-01-01
作品名稱 交通可及性對旅行行為以及住宅與觀光飯店需求之影響---以高速鐵路與五號國道為例
作品名稱（其他語言） Modeling Impacts of Transport Accessibility on Travel Behaviors and Demands of Housing and Hotels---A Case Study of Taiwan High Speed Rail and the No. 5 Freeway
著者 石豐宇
單位 淡江大學運輸管理學系
描述 計畫編號：NSC96-2415-H032-012-SS2 研究期間：200708~200807 研究經費：482,000
委託單位 行政院國家科學委員會
摘要 交通可及性的提升，除了改變通勤、商務與休閒旅次型態之外，前者將影響購屋行為，後兩者則將影響觀光飯店需求。本研究擬透過不同旅次型態之需求分析，探討高速鐵路與國道建設，對住宅價格與觀光飯店住房率之影響。其中，交通可及性對房地產價格的影響，隨著土地使用型態、區位、人口、經濟發展，以及運輸計畫的時程而有不同的效應。另一方面，交通可及性對觀光飯店住房率之影響，亦隨著產業發展政策與觀光資源多寡而有所不同。長期而言，交通建設可促進人口、產業活動型態之改變，使其土地價值提高並增進開發強度。而高度的開發又刺激了交通的需求，形成交通建設循環反應。購屋行為的主要影響因素為區位與經濟狀況，其中區位因素包括可及性、鄰里環境與未來發展限制等。至於觀光飯店住房率之影響因素，則包括觀光飯店之服務水準與經營策略、國際會議頻率，以及交通旅遊成本等。本研究透過旅次型態調查，以及實際房地產交易與觀光飯店住房率資料，應用線性結構關係模式(Linear Structure Relation, LISREL)，時間序列歸(Time Series Regression)，以及因子分析法(Factor Analysis)等方法，校估交通可及性對房地產價格與觀光飯店住房率之時空關係模式，並以高速鐵路與國道五號為例，進行模式驗證與應用。
關鍵字 交通可及性;旅行行為;住宅與觀光飯店需求
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