| 木柵線捷運系統通車前後個體運具選擇與轉移行為之研究 | |
|---|---|
| 學年 | 86 |
| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 1998-01-01 |
| 作品名稱 | 木柵線捷運系統通車前後個體運具選擇與轉移行為之研究 |
| 作品名稱（其他語言） | A before and after Study on Disaggregate Modal Choice/Switch Rapid Transit of Muhjah Line |
| 著者 | 陳敦基 |
| 單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 描述 | 計畫編號：NSC87-2211-E032-009 研究期間：199708~199807 研究經費：350,000 |
| 委託單位 | 行政院國家科學委員會 |
| 摘要 | |
| 關鍵字 | 木柵線;個體運具選擇?轉移行為;事前與事後研究;顯示性偏好模式;敘述性偏好模式;尺度因子;大眾捷運系統;Muhjah line;Disaggregate modal choice/switch behavior;Before and after study;Revealed preference model;Stated preference model;Scale factor;Mass rapid transit system |
| 語言 | |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/6192 ) |
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