| 翼尖渦流下飛機最佳飛行軌跡之研究 | |
|---|---|
| 學年 | 93 |
| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 2005-01-01 |
| 作品名稱 | 翼尖渦流下飛機最佳飛行軌跡之研究 |
| 作品名稱（其他語言） | Optimal Flight Trajectory Analysis under the Influence of Wake Vortices |
| 著者 | 宛同 |
| 單位 | 淡江大學航空太空工程學系 |
| 描述 | 計畫編號：NSC94-2212-E032-004 研究期間：200508~200607 研究經費：482,000 |
| 委託單位 | 行政院國家科學委員會 |
| 摘要 | 在人類邁入飛行時代之後，享受著飛行的便利及迅速的同時，伴 隨而來的除了對飛行品質上的要求，也相繼針對使造成飛行安全危害 的各種因素加以分析研究，影響飛行安全的可能性有翼尖渦流、大 雨、積冰、晴空亂流、低空風切等，而近十年來渦流的危害已經被證 實。本計畫利用數學方程式來表現飛機經過渦流時，所產生的反應， 並加以分析及參數化，作為評鑑飛行安全的依據，以及往後在定訂機 場的飛行距離時，能有更為精確的指標。渦流風場除了理論方程式 外，並輔以計算流力所算出之真實風場結構，最後將使用模糊控制理 論，以尋求飛機在此渦流影響下之最佳軌跡，本計劃整合飛行力學計 算、流體力學、性能參術、與模糊控制理論，以期在飛機在遭遇翼尖 渦流時，能有一較佳之生存策略。 |
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| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/7526 ) |
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