考量航機檢修下航機指派最佳化網路模式之研究
學年 112
學期 1
出版（發表）日期 2023-09-01
作品名稱 考量航機檢修下航機指派最佳化網路模式之研究
作品名稱（其他語言） An Optimization Network Model for Tail Assignment with Aircraft Maintenance Considerations
著者 陳俊穎; 蕭筑云; 許芳瑜
單位
出版者
著錄名稱、卷期、頁數 運輸學刊 35(3), p.353-375
摘要 近年來，國內各航空公司多朝向擴大機隊規模的方向發展，與航機數量相關之問題的複雜度也隨之增加。獲利與否高度相關的班表規畫問題，過去已經有許多研究探討，但對於班表規畫下游的航機指派問題則鮮少有相關研究。具有龐大機隊規模之航空公司，在進行航機指派規劃時，若未考量系統最佳化，輕則造成資源浪費，重則可能誤判資源不足。因此，本研究以系統最佳化觀點，在所有飛航勤務均被服務的情況下，以航機未利用率最小化為目標，考量各航機未利用率、機型、勤務接續性及航機檢修時程，利用網路流動技巧配合數學規劃方法，構建一最佳化航機指派模式。最後，使用某航空公司之相關數據進行數值測試以及敏感度分析。經過初步評估本研究測試結果良好。
關鍵字 航機指派;航機檢修;網路流動技巧;數學規劃
語言 zh_TW
ISSN 1027-2275
期刊性質 國內
收錄於 TSSCI
產學合作
通訊作者 陳俊穎
審稿制度 否
國別 TWN
公開徵稿
出版型式 ,電子版,紙本
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機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/125082 )

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