教師資料查詢 | 類別: 期刊論文 | 教師: 陶治中 Tao Chi-chung (瀏覽個人網頁)

標題:多重代理人系統應用於輕軌列車運行調度模擬之研究
學年102
學期2
出版(發表)日期2014/06/30
作品名稱多重代理人系統應用於輕軌列車運行調度模擬之研究
作品名稱(其他語言)THE APPLICATION OF MULTI-AGENT SYSTEMS TO LIGHT ;RAIL TRAIN OPERATION SIMULATION
著者陶治中; 江品瑩
單位淡江大學運輸管理學系
出版者臺北市交通部運輸研究所
著錄名稱、卷期、頁數運輸計劃季刊 43(2), p.173-203
摘要輕軌運輸系統相較於其他軌道運輸系統而言,具有造價成本低、施工期短、路權選用彈性高之特性,其運量亦可達中運量水準,因此已成為我國各縣市政府推動捷運建設的另一替選方案。目前國內尚無輕軌運輸系統的實際營運經驗,多數文獻偏重於平面輕軌優先號誌課題之探討。因此本研究之模擬模式,除考量平面交叉路口特性之外,亦考量不同路權之影響,探討延誤產生時,如何因應延滯情境而啟動營運策略,維持服務品質。本研究以多重代理人系統為基礎,依照系統功能性與服務對象,劃分出列車、車站、路口與區域路權等四種代理人,其功能分別為:列車運行控制、判斷車站之停等時間、判斷優先號誌啟動與否、監督管理範圍內之代理人與判斷調度策略屆主動與否。未來整體系統架構係設定輕軌車輛為鋼輪鋼軌系統,以GPS為車輛定位系統,並具備車載通訊設備與軌旁定位設施,列車運行則為移動閉塞制;車站區分為一般車站與轉運站;優先號誌雖以絕對優先為主,但於情境分析時納入條件優先;營運策略則有站間趕點與縮短班距。
關鍵字輕軌運輸系統;多重代理人系統;優先號誌;Light rail transit system;Multi-agent systems;Signal priority
語言中文
ISSN1017-7159
期刊性質國內
收錄於TSSCI;
產學合作
通訊作者陶治中
審稿制度
國別中華民國
公開徵稿
出版型式,電子版,紙本
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