教師資料查詢 | 類別: 會議論文 | 教師: 范俊海 Fan Chun-hai (瀏覽個人網頁)

標題:高速公路車道縮減路段速度-流量-密度關係之 實證研究
學年81
學期1
發表日期1992/12/23
作品名稱高速公路車道縮減路段速度-流量-密度關係之 實證研究
作品名稱(其他語言)
著者范俊海; 賴淑芳
作品所屬單位淡江大學交通管理學系
出版者
會議名稱中華民國運輸學會第七屆學術論文研討會=The Seventh Annual Conference for the Chinese Institute of Transporta tion
會議地點臺北市, 臺灣
摘要本研究旨在探討高速公路車道縮減對流量 -密度-速度關係可能造成的影響,經蒐集分析之 結果顯示,就流量-速度關係(flow-speed relationship) 圖形而言,以Inverted-U較為符合。另在相關模式 之比較結果中,以Greenshields及Greenberg模式較為 適當。若就縮減前後之自由流速率(free-flow speed)而言,車道縮減後之自由流速率較縮減前 低,而流量-密度曲線亦有上移之傾向;在駕駛者 之跟車行為方面,本研究之推估結果發現,將反 應時間定為1.5秒,則處於危險跟車者達53%以上, 足見國內駕駛行為有極大之潛在危險存在。
關鍵字交通流量;車道縮減;交通特性;統計分析;車流流速;駕駛行為;Traffic Flow;Traffic Lane Contraction;Traffic Characteristic;Statistic Analysis;Traffic Flow Speed;Driving Behavior
語言中文
收錄於
會議性質國內
校內研討會地點
研討會時間19921223~19921223
通訊作者
國別中華民國
公開徵稿Y
出版型式紙本
出處中華民國運輸學會第七屆學術論文研討會論文集第一冊:=交通特性與事故研究=Proc. of the Seventh Annual Conf. for the Chinese Inst. of Transportatio n=V.1: Traffic Characteristics and Accident Studies,頁27-40
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