教師資料查詢 | 類別: 期刊論文 | 教師: 鍾志成 JYH-CHERNG JONG (瀏覽個人網頁)

標題:台鐵路線容量分析以基隆至新竹路段為例
學年95
學期1
出版(發表)日期2006/09/01
作品名稱台鐵路線容量分析以基隆至新竹路段為例
作品名稱(其他語言)Rail Capacity Analysis for Taiwan Railway System - A Case Study of Keelung to Hsinchu Section
著者鍾志成; 李治綱; 張仕龍; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮
單位淡江大學運輸管理學系
出版者臺北市中華民國運輸學會
著錄名稱、卷期、頁數運輸學刊=Journal of the Chinese Institute of Transportation 18(3)頁233-264
摘要本研究根據目前台鐵常見的複線運轉狀況,提出一套完整的數學模式與分析計算流程來進行路線容量分析。整體而言,本研究提出的程序雖然需要較多的輸入參數,但相對也能夠反映較多容量影響因素。本研究以基隆至新竹路段作為案例分析之對象,分析結果顯示,該路段下行之路線容量瓶頸為竹北-新竹段,容量為9.38列/小時,上行之容量瓶頸則為汐止-七堵段,容量為8.31 列/小時。基隆-新竹段下行方向容量利用率超過80%的路段依序為:萬華-板橋、七堵-汐止、台北-萬華、松山-台北、桃園-內壢、鶯歌-桃園、汐止-南港。上行方向容量利用率超過80%的路段依序為:板橋-萬華、汐止-七堵、桃園-鶯歌。
關鍵字軌道容量; 路線容量; 路線利用率; Rail capacity; Line capacity; Capacity utilization coefficient
語言中文
ISSN1027-2275
期刊性質國內
收錄於TSSCI
產學合作
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