| 高速公路一般路段變換車道之特性分析 | |
|---|---|
| 學年 | 82 |
| 學期 | 1 |
| 發表日期 | 1993-12-10 |
| 作品名稱 | 高速公路一般路段變換車道之特性分析 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 范俊海; 胡順章 |
| 作品所屬單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | |
| 會議名稱 | |
| 會議地點 | 臺北市, 臺灣 |
| 摘要 | 本研究經由蒐集資料與分析,發現高速公 路一般路段變換車道之特性,當流量增加時變 換車道次數亦隨增加,但是當流量大到某一程 度時,變換次數有減少之趨勢。大車變換車道 之接受間距在2.8秒以上。變換車道速率與時間 均呈常態分配;變換車道時間集中在2.5至4.0秒 之間,頻率最高者大約為 3.0秒,平均值為3.3秒,而 統計檢定可知車輛於車道變換後速率有增加之 傾向。 |
| 關鍵字 | 高速公路;變換車道;交通流量;統計分析;公路;Freeway;Lane Changing;Traffic Flow;Statistical Analysis;Highway |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | 國內 |
| 校內研討會地點 | |
| 研討會時間 | 19931210~19931210 |
| 通訊作者 | |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | Y |
| 出版型式 | |
| 出處 | 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation，頁577-584 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22344 ) |
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