關鍵字查詢 | 類別:研究報告 | | 關鍵字:駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究

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1 83/1 運管系 董啟崇 副教授 研究報告 發佈 駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究(II) , [83-1] :駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究(II)研究報告駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究(II)A Study of Drivers' Dynamic Route Choicel Switching Behavior(II)董啟崇淡江大學運輸管理學系計畫編號:NSC84-2211-E032-009;研究期間:199408~199512;研究經費:267,000行政院國家科學委員會Made available in DSpace on 2009-03-16T05:45:08Z (GMT). No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2009-07-15T09:35:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-03-16T05:45:08Z;tku_id: 000085068<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/6245</url></record></links>
2 82/1 運管系 董啟崇 副教授 研究報告 發佈 駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究 , [82-1] :駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究研究報告駕駛人動態路徑選擇(變換)行為模式之研究A Study of Driver's Dynamic Route Choice/Switching Behavior Model董啟崇淡江大學運輸管理學系智慧型車路系統;先進駕駛人資訊系統;動態路徑選擇;動態路徑變換;用路者行為;Intelligent vehicle highway system;Advanced driver information system;Dynamic route choice;Dynamic route switching;Road user behavior計畫編號:NSC83-0410-E032-020;研究期間:199308~199410;研究經費:229,000行政院國家科學委員會面對擁擠的車路,飽受噪音及空氣汙染侵襲 的居住環境,和龐大的社會成本支付下,興建新 的道路及運輸系統或是實施運輸系統管理策略 (Transportation system management, TSM)總是不敷使用或 緩不濟急.近年來國外先進國家興起一片新的 紓解方式,亦即所謂「智慧型車路系統( Intelligent vehicle highwaysystems, IVHS)」,此即結合 電子、電訊及電腦等等新科技技術,支援交通 控制及管理計畫的一種系統.此系統由於涵蓋 範圍廣大,主要可細分為四個子系統:(1)先進交 通管理系統(Advancedtransportation management system, ATMS);(2)先進駕駛人資訊系統(Advanced driver information systems, ADIS);(3)商車營運系統(Commercialvehicle operation systems, CVOS)以及(4)先進車輛控制 系統(Advancedvehicle control systems, AVCS).智慧型車 路系統(IVHS)之發展似乎為日益惡化之都市交通 問題帶來一線生機.先進國家無不投入大量資 金、人力研發這被認為是解決交通擁擠的全自 動化控制之車路系統,如美國(Pathfinder、TravTek 、ADVANCEI Mobile 2000等)、英國(AUTOGUIDE)、德國( AL
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