關鍵字查詢 | 類別:研究報告 | | 關鍵字:女性移民之家務旅次特性分析

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1 107/1 運管系 許心萍 助理教授 研究報告 發佈 女性移民之家務旅次特性分析 , [107-1] :女性移民之家務旅次特性分析研究報告女性移民之家務旅次特性分析Analysis of Household-Serving Trip Characteristics of Immigrant Women許心萍性別;移民;家務旅次;子女接送;日常採購;旅次特性國際移民是全球化時代的普遍現象,置身於陌生環境所帶來的語言隔閡、文化差異與社會排除等種種困難,也經常反映在移民的日常活動與旅運行為之中。過去研究指出移民相對而言較少獨自駕駛汽車,較常與人共乘汽車、使用公共運輸、步行,或騎乘自行車。分析移民的運具選擇固然重要,了解移民的旅次特性也同樣重要,尤其是對於負擔主要家務工作、必須在有限的移動能力下完成各種家務旅次的女性移民而言更是如此。在此脈絡背景之下,本研究聚焦於檢視性別與移民兩項因素對於子女接送與日常採購兩種家務旅次特性的影響。本研究從美國2017年的全國家戶旅運調查資料中抽取出13,728位核心家庭中的成年成員,分析其性別、移民身份、個人與家庭社經背景以及住家周圍土地使用特性對於接送與採購旅次之頻率、距離與時間的影響。負二項迴歸模式的結果顯示,在其他條件相同的情況下,配偶為移民的女性相較於配偶非移民的男性是一種雙重弱勢,需要多擔負88%的接送旅次與42%的採購旅次。Tobit迴歸模式的結果則顯示,在其他條件相同的情況下,新近移民接送與採購旅次的平均距離較短,而女性採購旅次的平均距離與時間也較短。上述研究結果之政策意涵亦於報告中簡短論及。zh_TW
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