曾任課程
| # | 學年期 | 科系 | 年 | 課程 | 時間 | 教室 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83/2 | 工學院共同科目(日) | 0 | 系統分析 | 星期一:05,06,07 E A315 | E A315 |
| 2 | 83/2 | 工學院共同科目(日) | 0 | 工程倫理 | 星期五:06,07 TN | TN |
| 3 | 83/2 | 機械工程學系(日) | 4 | 內燃機 | 星期五:03,04 E 307 | E 307 |
| 4 | 83/2 | 機械工程學系(日) | 4 | 內燃機 | 星期一:02 E 305 | E 305 |
| 5 | 83/2 | 財務金融學系(日) | 2 | 科技未來 | 星期二:06,07,08 E 514 | E 514 |
| 6 | 83/1 | 會計學系(夜) | 2 | 科技未來 | 星期四:10,11,12 E 507 | E 507 |
| 7 | 83/1 | 工學院共同科目(日) | 0 | 工業管理 | 星期一:05,06,07 E A315 | E A315 |
| 8 | 83/1 | 機械工程學系(夜) | 1 | 機械工程基礎 | 星期二:09 E 409 | E 409 |
| 9 | 83/1 | 機械工程學系(日) | 4 | 工業工程 | 星期五:07,08 E 502 | E 502 |
| 10 | 83/1 | 機械工程學系(日) | 4 | 工業工程 | 星期一:02 E 414 | E 414 |
| 11 | 83/1 | 機械工程學系(日) | 1 | 機械工程基礎 | 星期二:08 E 512 | E 512 |
| 12 | 82/2 | 工學院共同科目(日) | 0 | 系統分析 | 星期一:05,06,07 T 310 | T 310 |
| 13 | 82/2 | 機械工程學系(夜) | 4 | 工業管理 | 星期六:05,06,07 T 309 | T 309 |
| 14 | 82/2 | 機械工程學系(日) | 4 | 原動力廠 | 星期四:01,02 T 402 | T 402 |
| 15 | 82/2 | 機械工程學系(日) | 4 | 原動力廠 | 星期二:03 T 406 | T 406 |
| 16 | 82/1 | 工學院共同科目(日) | 0 | 工業管理 | 星期一:05,06,07 T 310 | T 310 |
| 17 | 82/1 | 機械工程學系(夜) | 1 | 機械工程基礎 | 星期五:08 E 401 | E 401 |
| 18 | 82/1 | 機械工程學系(日) | 4 | 工業工程 | 星期五:06 T 406 | T 406 |
| 19 | 82/1 | 機械工程學系(日) | 4 | 工業工程 | 星期二:06,07 T 306 | T 306 |
| 20 | 82/1 | 機械工程學系(日) | 1 | 機械工程基礎 | 星期五:09 E 302 | E 302 |
| 21 | 81/2 | 校共同科目(日) | 0 | 工業工程 | 星期一:05,06,07 T 112 | T 112 |
| 22 | 81/2 | 機械工程學系(夜) | 4 | 熱工實驗 | 星期六:07,08,09 | |
| 23 | 81/2 | 機械工程學系(夜) | 4 | 原動力廠 | 星期六:06 T 508 | T 508 |
| 24 | 81/2 | 機械工程學系(夜) | 4 | 原動力廠 | 星期五:10,11 T 203 | T 203 |
| 25 | 81/2 | 機械工程學系(日) | 4 | 工業管理 | 星期五:06 T 203 | T 203 |
| 26 | 81/2 | 機械工程學系(日) | 4 | 工業管理 | 星期四:06,07 T 405 | T 405 |
| 27 | 81/1 | 校共同科目(日) | 0 | 系統分析 | 星期一:05,06,07 T 405 | T 405 |
| 28 | 81/1 | 機械工程學系(夜) | 5 | 熱工實驗 | 星期一:10,11,12 | |
| 29 | 81/1 | 機械工程學系(夜) | 5 | 工業管理 | 星期四:10,11,12 T 404 | T 404 |
| 30 | 81/1 | 機械工程學系(夜) | 1 | 機械工程基礎 | 星期二:08 B 603 | B 603 |
| 31 | 81/1 | 機械工程學系(日) | 4 | 熱工實驗 | 星期三:02,03,04 | |
| 32 | 81/1 | 機械工程學系(日) | 1 | 機械工程基礎 | 星期二:06 T 310 | T 310 |