會議論文
| 學年 | 102 |
|---|---|
| 學期 | 1 |
| 發表日期 | 2013-12-05 |
| 作品名稱 | 固定車輛偵測器遺失值之快速插補模式 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 董啟崇; 陳宛靜 |
| 作品所屬單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | 臺北市：中華民國運輸學會 |
| 會議名稱 | 中華民國運輸學會102年學術論文研討會 |
| 會議地點 | 宜蘭, 臺灣 |
| 摘要 | 近年來由於國人生活型態轉變，觀光遊憩區域每逢周休或國定假期即湧入大量車潮造成交通壅塞現象，為使遊憩區域相關權責管理單位能迅速根據道路狀況做即時反應，擬導入快速反應之分流導引系統，提供用路人路徑導引資訊，解決車流擁擠問題。由於現階段國內目前蒐集交通資料是以固定式車輛偵測器(Vehicle Detectors)為基礎，然而，蒐集檢視各路段VD之交通資料過程中，發現部分路段因連線式VD之佈設與運作出現若干問題導致資料有常態的缺失問題，影響分流導引系統之運作。本研究將針對VD遺失值構建一快速插補方法。雖然過去文獻已提出許多處理偵測器資料遺失值的方法，但多數模式的演算步驟涉及到較為複雜理論，且運算上多借助特殊軟體或自用程式做輔助，以致不具普遍性。本研究研擬以「簡單、快速、易於操作」為原則之快速插補模式，並依資料遺失情況分別定義永久性及暫時性遺失之插補模式，將其在簡單易理解之運算程序下快速插補出合理遺失值。 本研究選取南投日月潭風景區之環潭公路為研究範圍，藉以遺漏值區段鄰近上、下游參考數列之對應數值進行缺漏資料填補運算推估，並以平均絕對誤差百分比(Mean Absolute Percent Error, MAPE)為評估指標驗證評量，結果顯示以上下游速率變動量構建永久性遺失值之差分模型具有相當良好的績效表現，提供未來進一步發展更廣泛適用性插補模式之基礎。 |
| 關鍵字 | 遺失值;快速插補模式;差分模型 |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | 國內 |
| 校內研討會地點 | 蘭陽校園 |
| 研討會時間 | 20131205~20131206 |
| 通訊作者 | 董啟崇 |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | Y |
| 出版型式 | 紙本 |
| 出處 | 中華民國運輸學會102年學術論文研討會論文集 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96848 ) |