會議論文
| 學年 | 90 |
|---|---|
| 學期 | 1 |
| 發表日期 | 2001-11-29 |
| 作品名稱 | 運輸網路型態對駕駛行為影響之初探 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 董啟崇; 陳麗雯 |
| 作品所屬單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | |
| 會議名稱 | 中華民國第六屆運輸網路研討會=The 6th Symposium on Transportation Network in ROC |
| 會議地點 | 臺北市, 臺灣 |
| 摘要 | 討論運輸相關問題時，常會使用到各式各樣之路網，如：描述分析不同網路之演算法、進行實例說明與驗證、求解指派問題等，透過運用測試路網做為說明與比較求解效能之基礎，據此可知路網對於運輸問題之重要性。根據文獻回顧後發現，路網之意義多在於表示個別路網與方法間之關係，或為數學運算之基礎，並多由數字所組成，無具體網路之形狀，忽略了用路者本身主觀上對於不同路網有不同感知之影響，文獻缺乏路網型態對駕駛行為影響之具體探討。本文首先假設路網本身的特性，在某些運輸問題可能會扮演重要角色，因此希望對路網之分類及其對駕駛行為影響做系統化之探討。上述議題難以一般敘述解析方式作討論，因此本研究初步由文獻蒐集匯整路網型態定義，並依特性作分類，再以問卷調查不同路網型態對於用路者之影響，藉以建立研究路網型態對駕駛行為影響議題之恰當性。研究結果顯示在部份路網型態下駕駛者使用導引資訊方式之傾向有差異，證實此項議題值得探討。此外，本研究所建立之路網型態分類，可供日後進一步設計路網情境實驗調查使用，作為未來後續研究之先驗基礎。 |
| 關鍵字 | 路網型態;駕駛行為;動態路徑導引系統;運輸網路分析;先進旅行者資訊系統;Network Type;Driving Behavior;Dynamic Route Guidance System;Transportation Network Analysis;Advanced Traveler Information System |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | 國內 |
| 校內研討會地點 | |
| 研討會時間 | 20011129~20011129 |
| 通訊作者 | |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | Y |
| 出版型式 | 紙本 |
| 出處 | 中華民國第六屆運輸網路研討會論文集=Proceedings of the 6th Symposium on Transporation Network in ROC，頁61-72 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/95435 ) |