會議論文
| 學年 | 95 |
|---|---|
| 學期 | 2 |
| 發表日期 | 2007-04-02 |
| 作品名稱 | 高屏溪橋氣動力穩定之探討 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 林堉溢; 鄭啟明; 黃靖祺; 黃明慧 |
| 作品所屬單位 | 淡江大學土木工程學系 |
| 出版者 | |
| 會議名稱 | 2007年全球華人風工程論壇=Global Chinese Wind Engineering Forum(GCWEF 2007) |
| 會議地點 | 臺北縣, 臺灣 |
| 摘要 | 本文是以風洞模型試驗評估高屏溪斜張橋之空氣動力穩定性。標的物主體全長為510公尺，包括主跨鋼結構橋梁330公尺、副跨混凝土橋梁180公尺。橋塔高180公尺，為一倒Y字型橋塔。橋梁鋼纜共15組，橋面部份錨定在橋面中央，整體橋梁屬於一單面扇型不對稱之斜張橋。橋梁位于高雄縣與屏東縣間，為一橫跨高屏溪的南二高橋梁，該橋的地形自西端穿出丘陵後，向寬廣遼闊之高屏溪河谷平原伸展東延，以百分之一點七坡度向東側傾斜。氣動力穩定實驗含括斷面模型以及全橋模型實驗。斷面實驗于平滑流場下進行，主要用以求取高屏溪橋之氣動力參數。全橋模型試驗分別在平滑流及邊界紊流場進行，主要實驗進行顫振以及橋梁動態反應分析。全橋模型風洞試驗數據將與數值模式分析結果進行比較，並與丹麥海洋學會所進行之風洞試驗結果做一比對。由本文所得結果顯示：全橋模型平滑流場試驗中，實驗風速最高至實場風速120m/s，遠超過500年回歸期設計風速，其振動反應並無明顯變化，顯示在平滑流場無氣動力不穩定的現象。並在風速在可能發生渦流振動之風速時並無明顯渦流振動反應發生。邊界紊流場試驗中，風向角的改變對於橋梁的擾動反應並無明顯差異產生，其影響均在可接受的範圍之內。 |
| 關鍵字 | 空氣動力穩定性;高屏溪斜張橋;全橋模型試驗;斷面模型試驗 |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | |
| 校內研討會地點 | 淡水校園 |
| 研討會時間 | 20070402~20070403 |
| 通訊作者 | |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | Y |
| 出版型式 | 紙本 |
| 出處 | 2007年全球華人風工程論壇論文集=Proceedings of Global Chinese Wind Engineering Forum(GCWEF 2007) |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/94840 ) |