期刊論文
| 學年 | 99 |
|---|---|
| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 2011-01-01 |
| 作品名稱 | 號誌化路口行人早開時相與控制策略之研究 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 范俊海; 符人懿 |
| 單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | 武漢：武漢理工大學 |
| 著錄名稱、卷期、頁數 | 交通信息與安全 29(6)，頁42-45 |
| 摘要 | 本研究以行人早開時相為切入點, 嘗試讓部分行人流能夠安全地通過路口之人車衝突區域, 以兼顧安全與效率.為了充分了解人車特性, 本研究針對行人步行速率, 行人起動延滯與車輛右轉與行人衝突之特性進行研究調查.另外為了瞭解在實施行人早開時相之過程中, 不同早開長度影響衝突行人數多寡, 故以行人在行人穿越道之擴散模式為基礎, 推估綠燈時間行人穿越道衝突區衝突行人數之預測模式, 以充分掌握行人可能受車輛衝突之狀況 |
| 關鍵字 | 行人早開時相; 行人專用時相;行人擴散;人車衝突; 延滯成本 |
| 語言 | zh |
| ISSN | 1674-4861 |
| 期刊性質 | 國外 |
| 收錄於 | |
| 產學合作 | |
| 通訊作者 | |
| 審稿制度 | 是 |
| 國別 | CHN |
| 公開徵稿 | |
| 出版型式 | 紙本 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/92217 ) |