期刊論文
| 學年 | 87 |
|---|---|
| 學期 | 2 |
| 出版（發表）日期 | 1999-05-01 |
| 作品名稱 | 多重供應點的生產排程與運輸分配問題 |
| 作品名稱（其他語言） | An Integrated plan of Production and Distribution Problem for Multiple Suppliers |
| 著者 | 楊維楨; 褚麗絹 |
| 單位 | 淡江大學經營決策學系 |
| 出版者 | 臺北縣：淡江大學 |
| 著錄名稱、卷期、頁數 | 淡江人文社會學刊=Tamkang Journal of Humanities and Social Sciences 3，頁215-238 |
| 摘要 | 本文討論多重供應點在不同生產成本函數及不同產能的限制條件下，尋求較佳的 運輸分配方式與生產規劃。同一產品在不同的供應點的生產成本不儘相同，所以在運輸分配 問題中，若只是單純考慮運輸成本，將忽略了很可能影響到整體成本最小化目標的因素-生產 成本。各供應點單位時間的生產量有上下限，未完全分配出去而留在供應點的庫存也有容量 限制。本文對於生產排程與運輸分配整合問題所提出的演算法，分成三個階段進行分配工作: 一為先配送每一供應點的最低分配量;二為分配供應點因產能下限所可能產生的庫存量;三為 同時考慮生產成本與運輸成本來選擇配送方式。本文所提的整合性三階段演算法，由模擬結 果可以得知，需求點的個數愈多，節省成本百分比愈高，但相對地，電腦處理的時間愈長， 整體而言，本文所提的整合性三階段演算法，在需求量為一致分配時節省成本百分比較高， 其次為常態分配，而集群分配所得到的效益較不顯著。在適當範圍內選定車輛裝載容量的情 況下，相較傳統的生產排程和運輸分配兩種模式，確實可以節省包含生產成本、庫存持有成 本及運輸分配成本三個項目的整體成本。 |
| 關鍵字 | 生產排程;運輸分配;巡迴運送路程 |
| 語言 | zh_TW |
| ISSN | 1029-8312 |
| 期刊性質 | 國際 |
| 收錄於 | |
| 產學合作 | |
| 通訊作者 | |
| 審稿制度 | |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | |
| 出版型式 | 紙本 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/19926 ) |