會議論文
| 學年 | 82 |
|---|---|
| 學期 | 1 |
| 發表日期 | 1993-12-10 |
| 作品名稱 | 隨機性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式 |
| 作品名稱（其他語言） | |
| 著者 | 劉士仙; 顏秋益 |
| 作品所屬單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 出版者 | |
| 會議名稱 | 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會=The Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation |
| 會議地點 | 臺北市, 臺灣 |
| 摘要 | 目前利用路段車流量資料倒推OD的研究,多 集中於確定性網路的探討,對於隨機性網路上OD 校估之數學模式相關文獻,僅Robillard,進行對隨 機網路參變數.theta.的校估。因此本文之主要 目的在擴充倒推OD於隨機擁擠路網上模式之研 究,針對隨機性路網上的離散特性.theta.與相關 的OD資訊,以羅吉特模式為架構,以建構一初步 的隨機擁擠路網倒推OD之最佳化模式,並發展雙 階段求解程序。結果發現模式所得之解均較非 擁擠路網為佳,且模式之最佳解滿足隨機性路 網使用者均衡的假設。當.theta.趨近於無窮大 時,確定性路網確實為本模式之特例。因此,本 模式為倒推OD之一般化模式,除可反映擁擠路網 與非擁擠路網之特性外,同時亦可印證網路為 確定性或隨機性路網。 |
| 關鍵字 | 交通流量;隨機分析;最佳化;羅吉特模式;路網;數學模式;Traffic Flow;Stochastic Analysis;Optimization;Logit Model;Road Net;Mathematical Model |
| 語言 | zh_TW |
| 收錄於 | |
| 會議性質 | 國內 |
| 校內研討會地點 | |
| 研討會時間 | 19931210~19931210 |
| 通訊作者 | |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | Y |
| 出版型式 | 紙本 |
| 出處 | 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation，頁649-656 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22346 ) |