研究報告
| 學年 | 94 |
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| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 2006-01-01 |
| 作品名稱 | 降低危害天氣對航空器之威脅研究---子計畫一：降低飛行積冰對航空器之危害研究 |
| 作品名稱（其他語言） | A Study of Reducing Ice Accretion Phenomenon to Aircraft |
| 著者 | 宛同; 蕭飛賓 |
| 單位 | 淡江大學航空太空工程學系 |
| 描述 | 計畫編號：NSC95-3114-E032-001 研究期間：200611~200710 研究經費：600,000 |
| 委託單位 | 行政院國家科學委員會 |
| 摘要 | 總計畫研究之主要目的是徹底研究惡劣天氣下之飛機性能，含積冰與 晴空亂流等，並建立一套飛行模擬機制，其資料庫是由實際飛行資料估算 而得，包括各種飛安事件，將使飛行模擬更接近真實飛行狀況。積冰現象 在國際間早已被視為重要之飛安課題，而近年來因積冰所造成飛安事件， 在國內已發生一架ATR72 因積冰失事事件，本子計畫將依該機翼型，進行 二維與三維數值模擬，建立完整的氣動力參數和將積冰形成過程的氣動力 參數(含俯仰力矩)，並以各種程式交叉比對，以測試不同積冰形狀之翼剖 面，對氣動力參數的影響，驗證數值模擬。另外，亦將進行該積冰案例飛 航資料處理，估算實際飛行積冰過程，相關參數的變化，與數值模擬所求 之變化比對。 本子計畫將分三年進行，各年主要研究內容如下； 第一年：積冰二維數值模擬；建立ATR72 及A330 基本氣動力參數資料 庫。 第二年：積冰三維數值模擬；建立相關大氣模型；ATR72 飛行積冰案例 飛航資料收集，並進行參數估算。 第三年：建立積冰強度指標；國際合作。 |
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| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/7535 ) |