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序號 學年期 教師動態
121 101/1 化學系 謝忠宏 助理教授 會議論文 發佈 Moessbauer studies of model complexes for the H-cluster in [Fe-Fe]-hydrogenases: Electronic structure of mixed-valence complexes containing low-spin Fe(I) , [101-1] :Moessbauer studies of model complexes for the H-cluster in [Fe-Fe]-hydrogenases: Electronic structure of mixed-valence complexes containing low-spin Fe(I)會議論文Moessbauer studies of model complexes for the H-cluster in [Fe-Fe]-hydrogenases: Electronic structure of mixed-valence complexes containing low-spin Fe(I)Popescu, Codrina V.; Stoian, Sebastian A.; Hsieh, Chung-Hung; Darensbourg, Marcetta Y.; Casuras, Andrea淡江大學化學學系244th ACS National Meeting & Exposition, INOR-699Hydrogenases are enzymes that catalyze the reversible conversion of protons to mol. hydrogen. The active site of the [Fe-Fe]-hydrogenases (the H-cluster) can provide the required potential for this reaction using iron in low oxidn. states. Since it has been recognized that the H-cluster may contain low-spin Fe(I), monovalent iron has become a focus of bio-organometallic synthetic chem. In spite of its intriguing implication in hydrogenogenesis, the electronic structure of low-spin Fe(I) is unknown. The high asymmetry o
122 101/1 化學系 謝忠宏 助理教授 會議論文 發佈 Moessbauer studies of mixed-valence Fe(II)Fe(I) and Fe(I)Fe(I) model complexes illustrating states of the H-cluster in [Fe-Fe]-hydrogenases , [101-1] :Moessbauer studies of mixed-valence Fe(II)Fe(I) and Fe(I)Fe(I) model complexes illustrating states of the H-cluster in [Fe-Fe]-hydrogenases會議論文Moessbauer studies of mixed-valence Fe(II)Fe(I) and Fe(I)Fe(I) model complexes illustrating states of the H-cluster in [Fe-Fe]-hydrogenasesPopescu, Codrina V.; Darensbourg, Marcetta Y.; Hsieh, Chung-Hung; Stoian, Sebastian A.; Casuras, Andrea淡江大學化學學系244th ACS National Meeting & Exposition, INOR-49Hydrogenases are iron enzymes that catalyze the reversible conversion of protons to mol. hydrogen. [Fe-Fe] hydrogenases are known for efficient prodn. of H2, at their active site (the H-cluster) thus their structure and mechanism constitute both inspiration and a target for catalyst design. Since it has been recognized that the H-cluster contains low-spin Fe(I), monovalent iron has become a focus of bio-organometallic synthetic chem. The high asymmetry of the dinuclear site stabilizes the elusive Fe(I)Fe(II) oxidized state, Hox. Oxidn. of asym. comp
123 101/2 化學系 謝忠宏 助理教授 會議論文 發佈 Cis-NiN2S2 metallodithiolates as mono- and bidentate S-donors to gold (I) , [101-2] :Cis-NiN2S2 metallodithiolates as mono- and bidentate S-donors to gold (I)會議論文Cis-NiN2S2 metallodithiolates as mono- and bidentate S-donors to gold (I)Pinder, Tiffany A.; Montalvo, Steven K.; Lunsford, Allen M.; Hsieh, Chung-Hung; Reibenspies, Joseph H.; Darensbourg, Marcetta Y.淡江大學化學學系245th ACS National Meeting & Exposition, INOR-1363Metal-bound thiolates show S-based reactivity including alkylation, oxygenation, and metalation. We have studied the donating ability of a series of square planar,NiN2S2 complexes by reporter units such as tungsten carbonyls and dinitrosyl iron complexes. In this way nickel cis-dithiolates may be described as metallo ligands, comparable to diphenylphosphinoethane or bipyridine. Herein we describe the products of reaction of [NiN2S2 ]n (n = 0 or 2-) complexes with Ph3PAuCl, with expectation of a thiolate S-donor to...tku_id: ; 000144690;Submitted by 桂英 陸 (deer@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-28 No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 20
124 93/1 運管系 胡守任 助理教授 會議論文 發佈 行前交通資訊對城際旅行者運具選擇行為影響之研究 , [93-1] :行前交通資訊對城際旅行者運具選擇行為影響之研究會議論文行前交通資訊對城際旅行者運具選擇行為影響之研究胡守任; 陳俊名淡江大學運輸管理學系行前交通資訊;運具選擇;隱藏變數;線性結構關係;Pre-trip traffic information;Mode choice;Latent variable;Linearstructural relation (LISREL)中華民國運輸學會第十九屆學術論文研討會論文集:運輸政策與法制、運輸規劃與需求(第一冊)=Proceedings of the 19th Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation (I),頁69-93中華民國運輸學會;長榮大學航運管理學系;交通部; 台南縣政府;教育部;交通部運輸研究所; 長榮大學運輸研究中心;阿羅哈客運股份有限公司;和欣汽車股份有限公司tku_id: 000115296;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:03:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0;20140327補正 by 映潔zh_TW國內20041119~20041119TWN中華民國運輸學會第十九屆學術論文研討會:運輸政策與法制、運輸規劃與需求=The 19th Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation臺南, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22356</url></record></links>
125 102/1 土木系 鄭啟明 教授 會議論文 發佈 The Study of Wind Force Coefficient Predictions for Rectangular High-Rise Buildings , [102-1] :The Study of Wind Force Coefficient Predictions for Rectangular High-Rise Buildings會議論文The Study of Wind Force Coefficient Predictions for Rectangular High-Rise BuildingsWang, Jenmu; Cheng, Chii-Ming淡江大學土木工程學系The 8th Asia-Pacific Conference on Wind Engineering (APCWE-VIII)CSIR-Structural Engineering Research Centretku_id: 000095744; 000064992;Submitted by 人牧 王 (wang@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-13T12:11:35Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-13T12:11:36Z (GMT). No. of bitstreams: 0;201403025補正 by 陸桂英en國際20131210~20131214INDThe 8th Asia-Pacific Conference on Wind Engineering (APCWE-VIII)Chennai, India<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96859</url></record></links>
126 84/2 資管系 董和昇 講師 會議論文 發佈 多媒體智慧型主管資訊系統之發展經驗 , [84-2] :多媒體智慧型主管資訊系統之發展經驗會議論文多媒體智慧型主管資訊系統之發展經驗The Experience of Developing Multimedia Intelligent Executive Information System吳錦波; 董和昇淡江大學資訊管理學系主管資訊系統;專家系統;多媒體;Executive Information System;Expert System;Multimedia中華民國資訊管理學會; 中原大學資訊管理系第七屆國際資訊管理學術研討會論文集 (一)=Proceedings of the 7th International Conference on Information Management (I),頁 41-49中華民國資訊管理學會; 中原大學資訊管理系本研究的目的在於提出多媒體智慧型主管資訊系統(Multimedia Intelligent Executive Information Systems,MIEIS)的發展準則。文中首先回顧了專家系統(Expert Systems,ES)與主管資訊系統(Executive Information Systems, EIS)的發展方法,描述了一個新的MIEIS的開發方式。依循上述所提的開發方式,研究者實作出一個財務上的MIEIS。而在最後,系統開發之經驗、遭遇到的困難亦將在文末中做一描述。;The purpose of this study is to develop guidelines for the implementation of a Multimedia Intelligent Executive Information Systems (MIEIS). The development methodologies for Expert Systems and Executive Information Systems are surveyed. A new MIEIS development approach has been outlined. Following the new development approach, a real-world MIEIS on financial application were development. Fi
127 84/2 資管系 吳錦波 副教授 會議論文 發佈 多媒體智慧型主管資訊系統之發展經驗 , [84-2] :多媒體智慧型主管資訊系統之發展經驗會議論文多媒體智慧型主管資訊系統之發展經驗The Experience of Developing Multimedia Intelligent Executive Information System吳錦波; 董和昇淡江大學資訊管理學系主管資訊系統;專家系統;多媒體;Executive Information System;Expert System;Multimedia中華民國資訊管理學會; 中原大學資訊管理系第七屆國際資訊管理學術研討會論文集 (一)=Proceedings of the 7th International Conference on Information Management (I),頁 41-49中華民國資訊管理學會; 中原大學資訊管理系本研究的目的在於提出多媒體智慧型主管資訊系統(Multimedia Intelligent Executive Information Systems,MIEIS)的發展準則。文中首先回顧了專家系統(Expert Systems,ES)與主管資訊系統(Executive Information Systems, EIS)的發展方法,描述了一個新的MIEIS的開發方式。依循上述所提的開發方式,研究者實作出一個財務上的MIEIS。而在最後,系統開發之經驗、遭遇到的困難亦將在文末中做一描述。;The purpose of this study is to develop guidelines for the implementation of a Multimedia Intelligent Executive Information Systems (MIEIS). The development methodologies for Expert Systems and Executive Information Systems are surveyed. A new MIEIS development approach has been outlined. Following the new development approach, a real-world MIEIS on financial application were development. Fi
128 102/1 土木系 王人牧 副教授 會議論文 發佈 The Study of Wind Force Coefficient Predictions for Rectangular High-Rise Buildings , [102-1] :The Study of Wind Force Coefficient Predictions for Rectangular High-Rise Buildings會議論文The Study of Wind Force Coefficient Predictions for Rectangular High-Rise BuildingsWang, Jenmu; Cheng, Chii-Ming淡江大學土木工程學系The 8th Asia-Pacific Conference on Wind Engineering (APCWE-VIII)CSIR-Structural Engineering Research Centretku_id: 000095744; 000064992;Submitted by 人牧 王 (wang@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-13T12:11:35Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-13T12:11:36Z (GMT). No. of bitstreams: 0;201403025補正 by 陸桂英en國際20131210~20131214INDThe 8th Asia-Pacific Conference on Wind Engineering (APCWE-VIII)Chennai, India<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96859</url></record></links>
129 100/2 土木系 蔡明修 助理教授 會議論文 發佈 BIM-Vision-Based Indoor Localization Prototype , [100-2] :BIM-Vision-Based Indoor Localization Prototype會議論文BIM-Vision-Based Indoor Localization PrototypeTsai, Ming Hsiu; Hus, Yu Cheng; Chiu, Cheng Ming; Huang, Sheng淡江大學土木工程學系indoor localization;BIM image recognition;IFCThe 8th World Conference of Gerontechnology, 8p.Purpose In order to provide an economical indoor location detective technique, this study is uses photo images as the indoor spatial identification tags associated with the spatial information of the existing building information model (BIM), so that users can identify their locations via the camera on mobile device based on the real images. Method Unlike the wireless and radio frequency identification based indoor positioning techniques, this study applied the image recognition technique to indoor location detection. Three functional modules, namely, (i) BIM object location collector, (ii) spatial image management module, and (iii) vision-based location recognition module are developed. BIM object location collec- tor takes the
130 94/2 航太系 宛 同 副教授 會議論文 發佈 台北飛航情報區第二代航情警告避撞系統(TCAS II)之空中接近事件發生頻率與模型分析 , [94-2] :台北飛航情報區第二代航情警告避撞系統(TCAS II)之空中接近事件發生頻率與模型分析會議論文台北飛航情報區第二代航情警告避撞系統(TCAS II)之空中接近事件發生頻率與模型分析耿驊; 潘思澎; 宛同淡江大學航空太空工程學系航情警告避撞系統;空中接近;支持向量機;TCAS;Near Miss;SVM航空產業創新發展學術研討會論文集,11頁真理大學觀光學院航空服務管理系民航事業首重飛航安全,而在日益擁擠的有限空域中,除了依賴傳統的地面飛航管制服務提供必要的引導和隔離外,航情警告避撞系統(TCAS)更為航機提供了及時、準確的防撞保護指引,以有效減低和避免空中接近事件的發生。本研究針對民國92年1月至94年12月間,飛航台北飛航情報區(Taipei FIR)內裝置第二代航情警告避撞系統(TCAS II)的民航機所發生的空中接近事件進行整理與分析,除對事件內容進行探討外,並應用移動平均、自迴歸分析及支持向量機(SVM)等三種預測技術建立RA事件發生頻率預測模型,並比較模型之有效性與準確性。研究結果發現SVM模型具有最佳的數據追蹤能力。tku_id: ; 000081701;Made available in DSpace on 2014-03-07T03:41:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T03:41:14Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-07T03:41:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW國內20060617~20060617TWN航空產業創新發展學術研討會臺北縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96442</url></record></links>
131 79/1 航太系 馮朝剛 教授 會議論文 發佈 普朗特-梅耶二氏流邊界值問題之極音速二 階漸近解 , [79-1] :普朗特-梅耶二氏流邊界值問題之極音速二 階漸近解會議論文普朗特-梅耶二氏流邊界值問題之極音速二 階漸近解Second-order Hypersonic Solution of the Boundary-Value Problem of Prandtl-Meyer Flow馮朝剛; 高百齡淡江大學航空太空工程學系普朗特-梅耶二氏流;邊界值問題;極音速二階漸近解;相似解;極音速參數;應變座標;Prandtl-Meyer Flow;Boundary Value Problem;Second-Order Hypersonic Solution;Similarity Solution;Hypersonic Parameter;Strained Coordinate中華民國力學學會第十四屆全國力學會議論文集(二)=Proceedings of the 14th National Conference on Theoretical and Applied M=echanics (II),頁1047-1056中華民國力學學會; 中央大學; 教育部普朗特-梅耶二氏流邊界值問題具有相 似確解,且該解適用於任意轉折角.delta.及自 由流為穿音速,超音速及極音速之流動範圍。 當轉折角.delta..arrr.0時,本文利用漸近展開法 直接在物理平面上處理其非線性常微分方程式 之邊界值問題,並且有系統的求得普朗特-梅耶 二氏流之極音速一階及二階漸近解,而本文所 得之二階漸近解較傳統之微小擾動法所得者更 為完整與準確。;In this paper, a systematic approach for obtaining the second-order hypersonic solution to the boundary-value problem of Prandtl-Meyer flow is given by considering a general higher order expansion of the hypersonic parameter together with the method of Strained Coordinates. We have chosen to treat the case of Prandtl-Meyer flow speci
132 80/1 機械系 張式魯 教授 會議論文 發佈 視界因數量測用球面面積儀的機構設計 , [80-1] :視界因數量測用球面面積儀的機構設計會議論文視界因數量測用球面面積儀的機構設計Design of a Spherical Planimeter for Measurement of View Ractor張式魯淡江大學機械與機電工程學系球面面積儀;視界因數量測;均勻入射參考面;單位虛擬速度法;精度;Spherical Planimeter;View Factor Measurement;Uniform Irradiation Reference Surface;Unit Virtual Velocity Method;Precision中華民國力學學會第十五屆全國力學會議論文集(三)=Proceednigs of the 15th National Conference on Theoretical and Applied M=echanics (III),頁1843-1847中華民國力學學會; 成功大學; 教育部本文目的是在設計一種球面面積儀用以直 接量測熱輻射的視界因數,視界因數決定於輻射 面間的幾何配置圖關係,形成複雜的積分過程,因 此解析方法往往受限於邊界在積分上的困難,勢 必借重量測方法。本文提供一種可能緊密設計的球面儀,以均勻入射參考面的概念為基礎,並由 虛擬速度法討論聯桿長度誤差對精度的影響。;A compact spherical surface planimeter is devised for measuring thermal radiation view factor (ie. angle factor or configuration factor). As a fundamental concept for this design, the uniform irradiation reference surface is introduced. As to the precision of mechanism, we confine ourselves only to the influence of linkage dimension errors by means of unit virtual velocity method.tku_id: 000064650;Submitted by 數位組工讀生 (dee
133 82/1 機械系 張式魯 教授 會議論文 發佈 複合周轉輪系之轉矩分布與功率傳遞 , [82-1] :複合周轉輪系之轉矩分布與功率傳遞會議論文複合周轉輪系之轉矩分布與功率傳遞張式魯淡江大學機械與機電工程學系周轉齒輪系;算圖方法;轉速;功率傳遞;機械效率;能量;運動分析;Epicyclic Gear Train;Normography Method;Rotation Speed;Power Transmission;Mechanical Efficiency;Energy;Kinematic Analysis中華民國力學學會第十七屆全國力學會議論文集(下)=Proceedings of the 17th National Conference on Theoretical and Applied=Mechanics(II),頁895-902中華民國力學學會; 台灣大學; 教育部周轉輪系(epicyclic gear train)是傳動機械中 的重要設計,為了有系統的簡化周轉輪系運動 的分析,作者曾以算圖方法(normography method)(4)利 用一個基本的轉速向量,描述輪系的結構,同時 展示所有可能的轉速分布。本文中主要目的是 將推論此一簡化過程,期能應用於探討周轉輪 系中對能量傳遞的特徵,並且簡化轉矩運算的 方法。因為轉矩的轉換矩陣可以直接由算圖決 定而與實際的轉速無關,於是算圖的功用應可簡化相關轉矩與功率的計算過程。tku_id: 000064650;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T03:29:58Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-07T03:29:59Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW國內19931210~19931211TWN中華民國力學學會第十七屆全國力學會議=The 17th National Conference on Theoretical and Applied Mechanics臺北市, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96393</url><
134 93/1 機電系 洪祖昌 教授 會議論文 發佈 低成本氣象衛星及其星系之關鍵技術研究---總計畫(I) , [93-1] :低成本氣象衛星及其星系之關鍵技術研究---總計畫(I)會議論文低成本氣象衛星及其星系之關鍵技術研究---總計畫(I)洪祖昌; 陳裕愷; 林宗憲; 王宇輝淡江大學機械與機電工程學系電源估算;微衛星;Power budget;Microsatellite中國航空太空學會第四十六屆年會暨會員大會、2004航太學會/民航學會聯合學術研討會、國科會航太學門專題研究計畫成果發表會、教育部航太科技教育改進計畫成果發表會論文集,11頁教育部;逢甲大學;工研院系統與航太科技發展中心; 中國航空太空學會;國科會工程處工程推展中心;漢翔航空工業股份有限公司; 中華民用航空學會;成功大學航太中心;中山科學研究院本報告依照計畫預定工作項目,說明任務架構、任務目的、任務需求、系統需求 及任 務預算,電源子系統根據任務與規格訂定Power Budget,並依Power Budget估算太陽能電池有效面積大小與蓄電池放電深度作為選擇太陽能電池與蓄 電池的依據。根據估算結果與設計要點進行相關的初步驗證,主要量測穩壓器輸 出電壓電流以及充電電壓電流,作一簡單的驗證。;This report describes the mission architecture, mission objectives and requirements, system requirements and mission budgets. The power budget is calculated according to the mission requirements. In the design of power system, the key-point is the efficiency of the solar cell and the power circuit.tku_id: 000114443;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T03:53:33Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-07T03:53:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW國內20041212~200412
135 93/1 機電系 洪祖昌 教授 會議論文 發佈 低成本氣象衛星及其星系之關鍵技術研究子計畫一---微微衛星任務與CCD酬載設 計(I) , [93-1] :低成本氣象衛星及其星系之關鍵技術研究子計畫一---微微衛星任務與CCD酬載設 計(I)會議論文低成本氣象衛星及其星系之關鍵技術研究子計畫一---微微衛星任務與CCD酬載設 計(I)洪祖昌; 林宗憲; 張博淵中國航空太空學會第四十六屆年會暨會員大會、2004航太學會/民航學會聯合學術研討會、國科會航太學門專題研究計畫成果發表會、教育部航太科技教育改進計畫成果發表會論文集,10頁教育部;逢甲大學;工研院系統與航太科技發展中心; 中國航空太空學會;國科會工程處工程推展中心;漢翔航空工業股份有限公司; 中華民用航空學會;成功大學航太中心;中山科學研究院本計劃提出了對於擷取台灣上空雲圖之氣象衛星的任務和星系設計,其星系由類 似 TUUSAT(Taiwan Universities United Satellite)之低成本微衛星所組成, 其上均裝置被動式磁力棒姿態控制系統和微型相機拍照系統。任務需求為每小時 至少提供一張覆蓋台灣的氣象雲圖。我們根據星系設計定義覆蓋需求之三個參數 :發生覆蓋區域(Access coverage zone)、發生覆蓋(Access coverage)及發生 覆蓋間隙(Access coverage gap),以Walker衛星星系方法來計算出最少的衛星 數目以符合任務需求。採用微型相機拍照系統和衛星星系分布為0/14/14的 Walker衛星星系模式來取得特定緯度區域的影像。我們的設計亦可用於觀測特定 緯度區域中之移動目標如颱風,同樣為符合每小時至少一張圖之任務需求。;The mission and constellation design for acquiring weather images of Taiwan, Republic of China, is presented. The constellation is constituted of the low-cost microsatellites similar to TUUSAT (Taiwan Universities United Satellite), which employs the passive magnetic attitude control system and the imagery system of miniature cameras. Th
136 86/1 機電系 楊勝明 教授 會議論文 發佈 多軸伺服機構精確運動控制分析 , [86-1] :多軸伺服機構精確運動控制分析會議論文多軸伺服機構精確運動控制分析Analysis of Accuracy Motion Control for Multi-axis Servomechanisms王治平; 李韋鴻; 王銀添; 楊勝明淡江大學機械與機電工程學系多軸伺服機構;運動控制;交插耦合控制器;Multi Axis Servomechanism;Motion Control;Cross Coupling Controller第十屆全國自動化科技學術研討會論文集第一冊=Automation '97 (Volume I),頁283-288中興大學工學院; 中華民國自動化科技學會本文探討多軸伺服機構之精確運動控制。我們建立二維及三維空間路徑誤差的幾何模式; 根據路徑誤差的幾何模式設計多軸機構交插耦合控制器, 以改善運動路徑誤差。本研究也規劃多軸命令的產生方法, 產生之命令提供作為多軸伺服機構控制器的參考輸入, 模擬結果顯示交插耦合控制在高速度或速度變化大的時候, 性能優於傳統的前饋與PID控制, 能有效降低路徑誤差。;This research investigates accuracy motion controls for multi-axis servomechanisms. We create geometric models of contour errors in two- and three-dimensional spaces. Based on these models, a cross- coupling controller is design to improve contour errors. A command generator for three- spline straightline and circular path is also developed. The generated motion command is used as reference inputs for multi-axis servomechanism controllers. In the cases of high speed or large speedrate variation, the simulation results show t
137 90/2 機電系 李宗翰 教授 會議論文 發佈 應用移動式計算區域消除計算邊界反射波之研究 , [90-2] :應用移動式計算區域消除計算邊界反射波之研究會議論文應用移動式計算區域消除計算邊界反射波之研究李宗翰; 施順龍; 林忠安淡江大學機械與機電工程學系反射波;三次多項式;完全非線性;時域;數值分析;邊界積分方程式;Reflected Wave;Cubic Spline;Fully Nonlinear;Time Domain;Numerical Analysis;Boundary Integral Equation第十三屆水利工程研討會論文集(下冊)=Proceedings of the 13th Hydraulic Engineering Conference (II),頁M-1-8雲林科技大學水土資源及防災科技研究中心; 中國土木水利工程學會; 雲林科技大學文教基金會本文旨在應用三次多項式楔曲線(Cubic spline)近似法,在二維及三維之全非線性時間域數值模型中,用以模擬浮體在流場中作運動時,在不受因有限計算區域邊界而產生之反射波的影響下,得以確實預測其各項性能之數值分析技術並用以較實際地描述整個流場的情況及浮體在水面的運動情形。;A cubic spline method is applied to resolved the wave reflection problems while two dimensional and three dimensional fully nonlinear time domain numerical models are used to simulate the motions of arbitrary floating bodies, and the interactions between fluid and bodies. As computational domains for all the numerical models are finite, radiation waves will eventually reach the boundaries of computational domain. Reflection waves is then aroused. By eliminating reflection waves, the results of simulations can be co
138 95/1 機電系 楊龍杰 教授 會議論文 發佈 智慧型微冷卻系統之感測與驅動技術開發(III) , [95-1] :智慧型微冷卻系統之感測與驅動技術開發(III)會議論文智慧型微冷卻系統之感測與驅動技術開發(III)楊龍杰; 王信雄; 許竣為; 楊伯強淡江大學機械與機電工程學系金氧半標準製程;非平面電極;電動流力驅動;迴路式微熱管;CMOS;Nonplanar electrode;EHD pumping;MLHP2006熱流暨能源學門成果發表暨規劃會議論文集,4頁熱流暨能源學門本第三年計畫先完成CMOS共用壓力感測陣列晶片之測試,再嘗試開發非平面(如微圓管)之微管道感測與驅動電極之製程,改善微流道感測驅動的效率。另外研究在微流道內表面沾濕特性之控制,確認與表面特性相關之處理技術,在微冷卻系統內之液體驅動課題上變得重要。最後將本三年期開發之微機電感測與驅動技術,應用於一增益迴路式微熱管的導熱性能。;The main object of this project (the third year) is to explore a CMOS pressure-sensing platform, the process of a novel nonplanar electrode embedded in a circular microchannel, the detailed mechanism of a EHD micropump. We also applied all the available MEMS techniques, explores in this project, to propose a modified design for a MLHP for performance enhancing.tku_id: 000096520;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T03:51:43Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-07T03:51:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW國內20061027~20061027TWN2006熱流暨能源學門成果發表暨規劃會議臺北市, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</na
139 95/1 機電系 楊龍杰 教授 會議論文 發佈 拍撲式微型飛行系統之研製(I) , [95-1] :拍撲式微型飛行系統之研製(I)會議論文拍撲式微型飛行系統之研製(I)Research on Fabrication of Flapping Micro Aerial Vehicles (I)楊龍杰; 王信雄; 劉冠君; 徐振貴; 馮國華;施宏明淡江大學機械與機電工程學系微飛行器;拍撲翼;現地量測;微機電系統;壓電;Micro aerial vehicle (MAV);Flapping wing;On-site measurement;Micro-electro-mechanical system (MEMS);Piezoelectric國科會自動化學門九十四年度專題計畫成果發表會暨學門規劃研討會論文集,6頁淡江大學本研究以拍撲式微飛行器之實際升空飛行為研究目標。基於以往計畫執行所得之微飛行器製作技術加以精進,在本計畫前段利用微機電技術來完成飛行器之自主飛行測試,飛行距離已可達10公尺。同時借重多維度的測力設備,得出本微飛行器之空氣動力特性,包含升力係數與推力係數等量測數據。為得到更好的飛行表現,改良現有傳動系統,並透過高性能且質輕之鋰電池、多功能質輕的複合式晶片之襄助來縮減重量,以及利用類似鳥類的尾翼設計,來大幅延長本微飛行器之滯空時間。改良後的微飛行器之無線遙控飛行時間已超過10秒,距離達40公尺以上。;The objective of this project is to develop a flapping MAV capable of flight via wireless control. Based on the previous fabricating experience of MAVs, we have a great progress in this year. The first half of the research result, we fabricated a MAV having a successful flight capability of 10-meter range by MEMS process. The aerodynamic forces of this MAV were also obtained by a multi-dimensional load-cell in the facility of th
140 86/1 機電系 王銀添 教授 會議論文 發佈 多軸伺服機構精確運動控制分析 , [86-1] :多軸伺服機構精確運動控制分析會議論文多軸伺服機構精確運動控制分析Analysis of Accuracy Motion Control for Multi-axis Servomechanisms王治平; 李韋鴻; 王銀添; 楊勝明淡江大學機械與機電工程學系多軸伺服機構;運動控制;交插耦合控制器;Multi Axis Servomechanism;Motion Control;Cross Coupling Controller第十屆全國自動化科技學術研討會論文集第一冊=Automation '97 (Volume I),頁283-288中興大學工學院; 中華民國自動化科技學會本文探討多軸伺服機構之精確運動控制。我們建立二維及三維空間路徑誤差的幾何模式; 根據路徑誤差的幾何模式設計多軸機構交插耦合控制器, 以改善運動路徑誤差。本研究也規劃多軸命令的產生方法, 產生之命令提供作為多軸伺服機構控制器的參考輸入, 模擬結果顯示交插耦合控制在高速度或速度變化大的時候, 性能優於傳統的前饋與PID控制, 能有效降低路徑誤差。;This research investigates accuracy motion controls for multi-axis servomechanisms. We create geometric models of contour errors in two- and three-dimensional spaces. Based on these models, a cross- coupling controller is design to improve contour errors. A command generator for three- spline straightline and circular path is also developed. The generated motion command is used as reference inputs for multi-axis servomechanism controllers. In the cases of high speed or large speedrate variation, the simulation results show t
141 96/1 機電系 史建中 教授 會議論文 發佈 大型規格結構的模糊最佳化設計(II) , [96-1] :大型規格結構的模糊最佳化設計(II)會議論文大型規格結構的模糊最佳化設計(II)Fuzzy Optimization of Large-Scale Structural Engineering Design (II)史建中; 趙宜奕; 張庭豪; 陳匡佑; 鄧建中; 陳運正; 陳文祥淡江大學機械與機電工程學系模糊最佳化;回應表面近似法;結構計算力學;電腦輔助設計;模糊參數與變數;Fuzzy optimization;Response surface method;Computational structural mechanics;Computer-aided engineering design;Fuzzy variable機械固力學門成果發表會論文集,7頁國科會固力學門本研究承接上年度之研究計畫,繼續發展回應表面近似法的工程最佳化設計研究,特別適用於需有限元素分析之大型結構設計。本研究的重點方向在於用最少的實驗點數目建構隱函數式的對應回應表面顯函數,以達到解含允許模糊值問題的目的。另一類型主題是用回應表面技術發展求解另含模糊參數及模糊變數的結構最佳設計問題。在處理第二類型問題上,基本上採用了處理顯性函數問題的觀念及技術,將數學形式轉換為第一類型後再發展回應表面法處理方法技術。由於第二類型題目複雜度相對提高,在此僅以中型之結構設計為例,作為研究發展的模型,加以解說與討論。其設計程序及技術可直接應用於大型規格之結構最佳設計分析及其他工程設計題目。;This research extends the last year's project and continuous to develop the fuzzy optimization process and technique using the response surface methodology. The first significant target is the use of least number of experimental points to construct the approximate response surface in optimization process for the problem contains allowable fuzzy number. The se
142 87/2 機電系 史建中 教授 會議論文 發佈 電廠管路結構劣化之健全性解析評價及改善(II) , [87-2] :電廠管路結構劣化之健全性解析評價及改善(II)會議論文電廠管路結構劣化之健全性解析評價及改善(II)Analysis, Evaluation and Improvement for the Structural Integrity of Material Fracture in Electrical Piping System (II)史建中淡江大學機械與機電工程學系洩漏;極限解析;塑性崩壞行為;靜不定;延性不穩定破壞;管路系統;Leakage;Limit Analysis;Plastic Collapse Behavior;Statical Indetermination;Ductile Instability Fracture;Pipe System八十八年度電力科技產業學術合作研究計畫期中報告論文集,頁206-212行政院國家科學委員會; 台灣電力公司; 台灣科技大學本期研究計畫為延續上期(87年度)國科會產業科技學術合作計畫,即是採用極限解析手法(Limit analysis theory)及彈塑性破壞力學(Elastic-plastic fracture mechanics)的新綜合解析手法,將解析出承受等分布荷重,強制變位以及兩端不等的回轉角,並且有龜裂存在之靜不定結構物模型的LBB(Leak-bef ore-break;破斷前洩漏)特性和塑性崩壞行為(Plastic collapse behavior),以評價及改善電廠管路系的結構可靠度。並藉由此解析手法,能對於管路安全性加以評估,能預警自LBB狀況到管路完全破斷為止所需之充裕時間,以及進一步提高耐荷重性能,並考察出耐荷重性能的形成原因。另外,也可定量地評價出此靜不定管路系受到的荷重樣式,管路的跨距長L,龜裂的形狀,材料的破壞韌性值J/sub IC/以及龜裂傳播抵抗dJ/dA等影響。據此資訊,本研究將進一步建立最佳管路結構之設計模式,及至於提高管結構可靠度等相關的技術。tku_id: 000080525;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T03:24:46Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-03-07T03:24:
143 79/1 機電系 史建中 教授 會議論文 發佈 Load Distributions Along a Short-Fiber in Discontinuous Fiber Composites Using Advanced Modified Shear-Lag Analysis , [79-1] :Load Distributions Along a Short-Fiber in Discontinuous Fiber Composites Using Advanced Modified Shear-Lag Analysis會議論文Load Distributions Along a Short-Fiber in Discontinuous Fiber Composites Using Advanced Modified Shear-Lag AnalysisShih, C. J.淡江大學機械與機電工程學系複合材料;短纖維;應力分布;剪力分析;Composite Material;Short Fiber;Stress Distribution;Shear-Lag Analysis中華民國力學學會第十四屆全國力學會議論文集(一)=Proceedings of the 14th National Conference on Theoretical and Applied M=echanics (I),頁311-317中華民國力學學會; 中央大學; 教育部本文建議用一種二維的複合材料短纖維 模型,來模擬單向的複合材料纖維材分布。用 高等的剪力分析導出微分方程式,解得沿著短 纖維的應力分布狀況。其特色是除了基礎材料 和纖維假設為完美結合之外,短纖維端點間的 基材亦承受軸向負荷,就如纖維材的一部分。 更進而可解得平均的應力分布,其公式可應用 在預測內部材料的阻尼值。;The present paper proposes a three-fiber model represents a two dimensional aligned short-fiber arrangement in the matrix material. An advanced shear-lag analysis is used and modified to develop analytical relations for the stresses along the short-fiber length. This analysis assumes perfect bonding between the fiber and the matrix materials, and allo
144 85/1 機電系 蔡慧駿 教授 會議論文 發佈 彎曲且預扭曲桿件受彈性支之動態行為 , [85-1] :彎曲且預扭曲桿件受彈性支之動態行為會議論文彎曲且預扭曲桿件受彈性支之動態行為On the Dynamics of Curved and Pretwisted Rods Subjected to Elastic Restraints蔡慧駿; 葉豐輝淡江大學機械與機電工程學系動態響應;模態;邊界條件;細長比;自然頻率;Dynamic Response;Mode Shape;Boundary Condition;Slenderness;Natural Frequency中華民國力學學會第二十屆全國力學會議論文集(二)=Proceedings of the 20th National Conference on Theoretical and Applied Mechanics (II),頁17-24中華民國力學學會; 台灣工業技術學院; 教育部本文研究空間中彎曲且預扭曲桿件的運動方程組及邊界條件,並探討細長比、彎曲曲率、扭轉曲率、斷面形狀、錐度及彈性支等變化對桿件自然振動頻率與模態之影響。研究中以中心線位移與斷面旋轉量為參數,推導出彎曲且預扭曲桿件受彈性支的動能、位能及彈簧能函數;再採用漢彌爾頓定理(Hamiltom's Principle)由此兩參數推導得運動方程組與彈性支之邊界條件。應用此運動方程組將可分析幾何參數及彈性支等變化對彎曲且預扭曲桿件動態行為的影響。分析中採用Rayleigh-Ritz法藉由滿足直桿邊界之多項式函數以推導出彎曲且預扭曲桿件的動態反應特徵方程組。應用此特徵方程組將可解析彎曲且預扭曲桿件的自然振動頻率及模態。研究中先由方形斷面曲桿動態反應中探討細長比、彎曲曲率及扭轉曲率之影響,接而藉由矩形斷面曲桿探討斷面寬高比、錐度及彈性支之影響特性。經此研究,可發現細長比、彎曲曲率、扭轉曲率、斷面寬高比、錐度及彈性支等變化對彎曲且預扭曲桿件之動態行為均有顯著之影響。;This study formulates the equations of motion and presents the dynamic response for a curved and pretwisted rod with elastic restraints. The effects of slenderness, curvature, torsion, cr
145 85/1 機電系 葉豐輝 教授 會議論文 發佈 彎曲且預扭曲桿件受彈性支之動態行為 , [85-1] :彎曲且預扭曲桿件受彈性支之動態行為會議論文彎曲且預扭曲桿件受彈性支之動態行為On the Dynamics of Curved and Pretwisted Rods Subjected to Elastic Restraints蔡慧駿; 葉豐輝淡江大學機械與機電工程學系動態響應;模態;邊界條件;細長比;自然頻率;Dynamic Response;Mode Shape;Boundary Condition;Slenderness;Natural Frequency中華民國力學學會第二十屆全國力學會議論文集(二)=Proceedings of the 20th National Conference on Theoretical and Applied Mechanics (II),頁17-24中華民國力學學會; 台灣工業技術學院; 教育部本文研究空間中彎曲且預扭曲桿件的運動方程組及邊界條件,並探討細長比、彎曲曲率、扭轉曲率、斷面形狀、錐度及彈性支等變化對桿件自然振動頻率與模態之影響。研究中以中心線位移與斷面旋轉量為參數,推導出彎曲且預扭曲桿件受彈性支的動能、位能及彈簧能函數;再採用漢彌爾頓定理(Hamiltom's Principle)由此兩參數推導得運動方程組與彈性支之邊界條件。應用此運動方程組將可分析幾何參數及彈性支等變化對彎曲且預扭曲桿件動態行為的影響。分析中採用Rayleigh-Ritz法藉由滿足直桿邊界之多項式函數以推導出彎曲且預扭曲桿件的動態反應特徵方程組。應用此特徵方程組將可解析彎曲且預扭曲桿件的自然振動頻率及模態。研究中先由方形斷面曲桿動態反應中探討細長比、彎曲曲率及扭轉曲率之影響,接而藉由矩形斷面曲桿探討斷面寬高比、錐度及彈性支之影響特性。經此研究,可發現細長比、彎曲曲率、扭轉曲率、斷面寬高比、錐度及彈性支等變化對彎曲且預扭曲桿件之動態行為均有顯著之影響。;This study formulates the equations of motion and presents the dynamic response for a curved and pretwisted rod with elastic restraints. The effects of slenderness, curvature, torsion, cr
146 79/1 機電系 葉豐輝 教授 會議論文 發佈 Force Convection Heat Transfer in Spirally Grooved Flow , [79-1] :Force Convection Heat Transfer in Spirally Grooved Flow會議論文Force Convection Heat Transfer in Spirally Grooved FlowHuang, Yuan-Hsiung; Yeh, Fung-Huei淡江大學機械與機電工程學系強制對流;螺旋槽流;二次流;熱傳遞;全展溫度場;紐塞數(Nusselt數);太陽能蒐集器;Forced Convection;Spirally Grooved Flow;Secondary Flow;Heat Transfer;Fully Developed Temperature Field;Nusselt Number;Solar Collector中華民國力學學會第十四屆全國力學會議論文集(二)=Proceedings of the 14th National Conference on Theoretical and Applied M=echanics (II),頁1511-1519中華民國力學學會; 中央大學; 教育部The purpose of this study was to obtain a correlation for a proposed solar concentrating collector element, which could be used for design of a large-scale collector. A mathematical model was developed to predict the velocity and temperature fields in a spirally grooved flow passage. The curvature produced a secondary flow and caused departures from the symmetric velocity profile. The analysis considered heat transfer in the developing and fully developed regions through the collector element. The experimental heat
147 84/1 航太系 馬德明 教授 會議論文 發佈 航太工程系的系統工程教育 , [84-1] :航太工程系的系統工程教育會議論文航太工程系的系統工程教育Systems Engineering Education in Aerospace馬德明淡江大學航空太空工程學系第四屆國防科技學術研討會論文集(下冊)=Proceedings of the Fourth National Conference on Science and Technology of National Defence (II),頁[ 9 ] 19-24中正理工學院; 台灣大學; 中央大學Made available in DSpace on 2014-03-07T01:05:09Z (GMT). No. of bitstreams: 0;tku_id: 000086418;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T01:05:08Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;20140307 Add by 馨云en國內19951104~19951104TWN第四屆國防科技學術研討會=The Fourth National Conference on Science and Technology of National Defense桃園縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/96314</url></record></links>
148 81/1 航太系 馮朝剛 教授 會議論文 發佈 極音速膨脹與壓縮流動邊界值問題之相似解及 其應用 , [81-1] :極音速膨脹與壓縮流動邊界值問題之相似解及 其應用會議論文極音速膨脹與壓縮流動邊界值問題之相似解及 其應用The Similarity Solutions of the Boundary Value Problem of Hypersonic Expansion and Compression Waves with Applications馮朝剛; 高百齡淡江大學航空太空工程學系極音速流;相似解;膨脹波;壓縮波;機翼;斜入震波;攻角;阻力係數;Hypersonic Flow;Similarity Solution;Expansion Wave;Compression Wave;Wing;Oblique Shock;Angle Of Attack;Drag Coefficient中國航空太空學會第三十四屆學術研討會論文集(一)=Proceedings of the AASRC 34th Aeronautics and Astronautics Conference ( I),頁479-488中國航空太空學會; 成功大學; 教育部本文主要探討極音速勢流微小擾動方程式 邊界值問題,並利用相似轉換法求出極音速流 經凸角扇形膨脹波流場之相似解及凹角楔形面 之壓縮波解,並計算出其斜震波之位置及其表 面壓力係數,經與完整斜震波理論所得之漸近 解比較,極音速勢流理論可獲得滿意之結果。 應用凹角及凸角之相似解,可解析地求出 極音速流經楔形翼剖面之流場解及翼前後緣斜 震波及曲線震波之位置及形狀。本文利用勢流 理論同時求出具攻角平板之升、阻力係數,其 與震波-膨脹波理論所得之結果比較,二者甚為 接近。;The similarity solutions of hypersonic small disturbance potential equation to the boundary value problem of centered expansion and compression waves are given. In particular, the analytical solutions of the wedge airfoil including oblique and curved shocks at leading and trailing edges are c
149 81/1 航太系 李世鳴 教授 會議論文 發佈 在運動內燃機中的冷流場分析 , [81-1] :在運動內燃機中的冷流場分析會議論文在運動內燃機中的冷流場分析A Cold Flow Analysis in a Mobile Internal Engine李世鳴; 許文翰; 鄭兆凱淡江大學航空太空工程學系冷流場;運動內燃機;燃燒;渦流;往復式引擎;可壓縮解;Cold Flow;Mobile Internal Engine;Combustion;Vortex;Reciprocating Engine;Compressible Solution中國航空太空學會第三十四屆學術研討會論文集(二)=Proceedings of the AASRC 34th Aeronautics and Astronautics Conference (I I),頁733-739中國航空太空學會; 成功大學; 教育部本文使用可解壓縮流場的計算程序,探討 在往復式引擎內的渦流形成。藉由在固定和可 動座標間的轉換,計算可以執行在網格具有伸 長及壓縮的情況,因此流體在往復式引擎內的 運動得以模擬。;This paper presents a compressible solution algorithm to study the vortex formations in a reciprocating engine. Using a coordinate transformation between a fixed computational domain and mobile physical domain, the transformed governing equations can be implemented in a expanded or contracted mesh system, such that the motion inside a reciprocating engine can be simulated.20140307 Add by 馨云;tku_id: 000061503;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2014-03-07T01:01:21Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2
150 80/1 航太系 李世鳴 教授 會議論文 發佈 矩形穴內之衝擊噴射流 , [80-1] :矩形穴內之衝擊噴射流會議論文矩形穴內之衝擊噴射流Impinging Jets in a Square Cavity李世鳴; 許文翰; 李克遠淡江大學航空太空工程學系衝擊噴流;矩形穴;浮力效應;數值方法;溫度分布;長寬比;Impinging Jet;Square Cavity;Buoyancy Effect;Numerical Method;Temperature Distribution;Aspect Ratio第八屆全國機械工程學術研討會論文集(一)=Proceedings of the Eighth National Conference of the Chinese Society of=Mechanical Engineering (I),頁347-354中國機械工程學會; 台灣工業技術學院機械工程技術系; 行政院國家科學委員會本研究係以數值分析方法研究層流衝擊 噴射流對以浮力趨動對流流場之影響。由計算 結果可知衝擊噴射流之影響甚鉅。其中衝擊噴 射流具有輔助或抵消浮力的作用,使得在穴內 之流場與溫度分布受到熱或冷衝擊噴射流的明 顯影響。本文亦同時考慮穴之長寬比為影響因 子。;The influence of laminar impinging jet on the buoyancy driven convective flow field has been investigated numerically in this study. Computed results suggest that impinging jet has significant influence on the buoyancy-driven flow field. The impinging jet can aid or oppose buoyancy such that the flow pattern, and temperature distribution in the cavity are strongly affected by the heated or cooled impinging jet. Aspect ratio of the cavity is also an influence factor for the present analysis.
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