關鍵字查詢 | 類別:會議論文 | | 關鍵字:重大交通建設計畫專案融資評估模式之研究-以台灣高速鐵路為例

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1 94/1 會計系 蔡信夫 教授 會議論文 發佈 重大交通建設計畫專案融資評估模式之研究-以台灣高速鐵路為例 , [94-1] :重大交通建設計畫專案融資評估模式之研究-以台灣高速鐵路為例會議論文重大交通建設計畫專案融資評估模式之研究-以台灣高速鐵路為例Research of Project Financing Evaluation Model of Major Transportation Infrastructure-Taking Taiwan High Speed Rail as an Example蔡信夫; Tsai, Hsin-Fu; 方可以; Fang, Ko-Yi淡江大學會計學系專案融資;評估模式;建造;營運-移轉;三方契約;Project financing;Evaluation Model Built-Operate-Transfer;(BOT);Tri-party Contract臺北縣淡水鎮 : 淡江大學2005年兩岸會計與管理學術研討會論文集(上),頁A3 1-28淡江大學近年來由於政府財政狀況日益惡化,遂有引進民間力量參與之空間,但隨著工程逐漸發包動工興建,卻陸續傳出財務吃緊,導致工程可能陷入停擺的疑慮,歸究其原因,主要為事前財務預測失準, 使得工程款不斷地追加,為避免同樣情事重演,專案融資評估模式之深入探討實屬必要。 研究結果發現台灣高速鐵路建設計畫「三方契約」政府提供融資擔保及發生興建營運合約終止情事時行使介入權之機制,未能完全符合專業融資之理論基礎。建議政府為每一項BOT 素量身打造,依據不同規模予以評估,制定特別法,並應有階段性的思考與管控邏輯設計,建設初期以財務與工程進度為主,工程到一個段落後,計畫主力應逐漸轉移至營運及開發計畫。;In the past recent years due to deteriorating fiscal situation the government has allowed private sector to participate in several large transportation construction projects. One common concern of private participation in public infrastructure construction has been that as the construction project moved o
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