關鍵字查詢 | 類別:會議論文 | | 關鍵字:都

[第一頁][上頁]...2728293031[次頁][最末頁]目前在第 27 頁 / 共有 928 筆查詢結果
序號 學年期 教師動態
781 87/1 運管系 羅孝賢 副教授 會議論文 發佈 軌道運輸安全認證體系的建立 , [87-1] :軌道運輸安全認證體系的建立會議論文軌道運輸安全認證體系的建立羅孝賢淡江大學運輸管理學系人民交通出版社第七屆海峽兩岸都市交通學術研討會--二十一世紀都市交通運輸系統的可持續發展,中國西安tku_id: 000069070;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22426</url></record></links>
782 82/1 運管系 羅孝賢 副教授 會議論文 發佈 核能電廠緊急事故交通集結之特性分析 , [82-1] :核能電廠緊急事故交通集結之特性分析會議論文核能電廠緊急事故交通集結之特性分析羅孝賢; 曹壽民淡江大學運輸管理學系交通集結;交通疏散;緊急事故;核能電廠;緊急管理;Traffic Gathering;Traffic Evacuation;Emergency;Nuclear Power Plant;Emergency Management中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation,頁609-616中華民國運輸學會緊急疏散之交通問題包含集結與疏散兩部 分,以往有關核能電廠緊急疏散的研究,都是以 交通疏散為重點,對於交通集結的過程均假設 順利完成而忽略。然而交通集結乃是交通疏散 的前置作業,交通集結作業的複雜程度不亞於 交通疏散,而且嚴重影響緊急疏散的整體效率, 值得探討。本研究深入分析交通集結特性,釐 清其與疏散過程中各環節之時空互動關係,俾 健全緊急疏散之作業流程,以作為緊急疏散計 畫評估與實施之基礎。tku_id: 000069070;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:03:13Z (GMT). No. of bitstreams: 0;20140326補正 by 映潔zh_TW國內19931210~19931210TWN中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會=The Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation臺北市, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22345</url></record></links>
783 85/1 運管系 羅孝賢 副教授 會議論文 發佈 環境負荷限制下之都會區最適運具組合研究 , [85-1] :環境負荷限制下之都會區最適運具組合研究會議論文環境負荷限制下之都會區最適運具組合研究羅孝賢; 林明德淡江大學運輸管理學系中華民國運輸學會第十二屆學術論文研討會tku_id: 000069070;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:04:08Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22369</url></record></links>
784 82/1 運管系 董啟崇 副教授 會議論文 發佈 Characterization of dynamic urban development in Taiwan , [82-1] :Characterization of dynamic urban development in Taiwan會議論文Characterization of dynamic urban development in Taiwan台灣都市動態成長之特性董啟崇; Tong, Chee-chung淡江大學運輸管理學系The PRCUD conference, Taipeitku_id: 000085068;Made available in DSpace on 2009-11-30T05:59:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0en<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22254</url></record></links>
785 87/1 運管系 邱顯明 副教授 會議論文 發佈 捷運轉乘具選擇行為之研究--以淡水地區為例 , [87-1] :捷運轉乘具選擇行為之研究--以淡水地區為例會議論文捷運轉乘具選擇行為之研究--以淡水地區為例邱顯明; 謝國倫淡江大學運輸管理學系第七屆海峽兩岸都市交通學術研討會tku_id: 000087608;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:07Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22424</url></record></links>
786 84/1 運管系 邱顯明 副教授 會議論文 發佈 進出口貨物起迄資料在運輸規劃之應用 , [84-1] :進出口貨物起迄資料在運輸規劃之應用會議論文進出口貨物起迄資料在運輸規劃之應用邱顯明淡江大學運輸管理學系第四屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集tku_id: 000087608;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:47Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22469</url></record></links>
787 83/1 運管系 邱顯明 副教授 會議論文 發佈 都市地區停車場區位選擇之探討 , [83-1] :都市地區停車場區位選擇之探討會議論文都市地區停車場區位選擇之探討邱顯明淡江大學運輸管理學系第三屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集tku_id: 000087608;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22452</url></record></links>
788 97/1 運管系 邱顯明 副教授 會議論文 發佈 綠色供應鏈下供應廠商選擇配送業者之關鍵因素探討 , [97-1] :綠色供應鏈下供應廠商選擇配送業者之關鍵因素探討會議論文綠色供應鏈下供應廠商選擇配送業者之關鍵因素探討邱顯明; Chiu, Hsien-ming; 蘇恩偉; 周晟卉; 鄭雨婕淡江大學運輸管理學系東南大學出版社第十六屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集,中國南京,519-527tku_id: 000087608;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:53Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22444</url></record></links>
789 89/1 運管系 范俊海 副教授 會議論文 發佈 車輛軸重檢測值與速度關係之研究 , [89-1] :車輛軸重檢測值與速度關係之研究會議論文車輛軸重檢測值與速度關係之研究范俊海; 高福財淡江大學運輸管理學系車輛檢驗;動態地磅;倒傳遞類神經網路;煞車性能;Vehicle Test;Weight-In-Motion;Back Propagation Neural Network;Braking Performance成功大學交管系第八屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集:開創兩岸智慧化都市運輸之新紀元,頁D2-1-D2-10台北市交通安全促進會; 成功大學; 台南市政府1.車輛軸重之量測使用時機有:(1)車輛檢驗煞車效能之核計。車輛檢驗採用煞車試驗器來檢測車輛煞車性能之好壞,而車輛煞車效能之合格標準係以車重(前、後軸重之和)來核計之。以同一輛車參加檢驗時,因通過地磅速度不同,經測試所量得之前、後軸重之和與實際車重差異甚大;故車重之量測方式影響煞車效能核計之正確性,也間接影響了行車安全。(2)動態載重交通量偵測系統。軸重之量測受車輛過磅速度之影響,行進間測重時因過磅速度愈快所量測之軸重愈輕,故對資料收集及取締超載會造成嚴重誤差。2.車輛行進間測重與實際重量誤差,由車輛煞車所做的功與動能相等式中 (F*s=(1/2)*(W/g)*(v/sup 2/))其重量與速度平方成反比之相關性可求知;本文經由實測不同車速而得軸重值等數據,藉迴歸分析而求得不同車速時之回歸方程式;另由倒傳遞類神經網路以不同軸重值可求得車速,進而研訂一標準化流程及轉換式,以求行進間測重時之實際重量值 。tku_id: 000081794;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:28Z (GMT). No. of bitstreams: 0;20140327補正 by 映潔zh_TW兩岸20000925~20000925TWN第八屆海峽兩岸都市交通學術研討會=The 8th Cross-Strait Conference on Urban Traffic臺南, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22432</url></record></links>
790 91/1 運管系 范俊海 副教授 會議論文 發佈 都市交通監控影像偵測器幾何設置較適範圍之分析 , [91-1] :都市交通監控影像偵測器幾何設置較適範圍之分析會議論文都市交通監控影像偵測器幾何設置較適範圍之分析范俊海; Fan, Chun-hai; 洪文斌; 賴文復淡江大學運輸管理學系第十屆海峽兩岸都市交通學術研討會,中國昆明tku_id: 000081794; 000090473;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:00Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22447</url></record></links>
791 83/1 運管系 范俊海 副教授 會議論文 發佈 電腦視覺在交通設施環境重建之應用 , [83-1] :電腦視覺在交通設施環境重建之應用會議論文電腦視覺在交通設施環境重建之應用范俊海淡江大學運輸管理學系第三屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集tku_id: 000081794;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:19Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22456</url></record></links>
792 83/1 運管系 范俊海 副教授 會議論文 發佈 交通設施環境重建之研究 , [83-1] :交通設施環境重建之研究會議論文交通設施環境重建之研究范俊海淡江大學運輸管理學系第三屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集tku_id: 000081794;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22450</url></record></links>
793 82/1 運管系 范俊海 副教授 會議論文 發佈 都市交通設施與法規評估準則之研究 , [82-1] :都市交通設施與法規評估準則之研究會議論文都市交通設施與法規評估準則之研究范俊海淡江大學運輸管理學系中華民國運輸學會中華民國運輸學會第九屆學術論文研討會論文集tku_id: 000081794;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:02:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22325</url></record></links>
794 85/1 運管系 陳敦基 教授 會議論文 發佈 台北市公車業規模經濟與生產力變動之研究 , [85-1] :台北市公車業規模經濟與生產力變動之研究會議論文台北市公車業規模經濟與生產力變動之研究陳敦基; 張俊明淡江大學運輸管理學系大眾運輸;公路客運;規模經濟;生產力;營運管理;Public Transportation;Highway Passenger Transportation;Scale Economics;Productivity;Operation Management逢甲大學交通工程與管理系中華民國運輸學會第十一屆學術論文研討會論文集--第三冊:城際運輸與物流管理=Proceedings of the Eleventh Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation,頁673-684逢甲大學交通工程與管理系綜觀過去對於台北市公車產業之研究,多以市公車處與少數業者為研究對象,對公車產業整體之經濟特性無法提供完整之訊息。針對此一問題,本研究乃將台北市十家聯營公車業者納入研究範圍,以全面性之觀點探討台北市公車產業之規模經濟特性與生產力變化。實證研究結果發現:(1)市公車處與其它民營業者之經營結構有明顯之差異,必須分別建立其成本函數;(2)就延車公里產出設定而言「指南客運」與「公車處」分別明顯處於規模經濟及不經濟階段,顯示其生產規模應有所調整,而其他民營業者皆處於近似固定規模報酬狀況;(3)就班次數之經濟規模而言,所有民營業者皆有增加班次之營運空間;(4)在總要素生產力變化方面,近五年來台北都會區公車產業之生產力已呈現6.4~8.8%下降幅度,主要原因為「生產技術衰退」,而規模經濟效果則不顯著;惟至民國84年,載客數與班次數之總要素生產力已有回昇現象。tku_id: 000081787;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:03:20Z (GMT). No. of bitstreams: 0;20140326補正 by 映潔zh_TW國內19961201~19961201TWN中華民國運輸學會第十一屆學術論文研討會=The Eleventh Annual Conference for the Chinese institute of Transportation臺中, 臺灣<links><record><name>機構典藏連
795 90/1 運管系 陳敦基 教授 會議論文 發佈 先進公車動態資訊系統使用者效益之衡量 , [90-1] :先進公車動態資訊系統使用者效益之衡量會議論文先進公車動態資訊系統使用者效益之衡量陳敦基; 楊博文淡江大學運輸管理學系公車動態資訊系統;時間價值;運具選擇;個體模式;使用者效益;Dynamic Bus Information System;Time Value;Mode Choice;Disaggregate Model;User Benefit臺北市:中華民國運輸學會中華民國運輸學會第十六屆學術論文研討會論文集(第二冊)=Proceedings of the 16th Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation v.2,頁265-274交通大學交通運輸研究所; 交通部; 中華民國運輸學會近年來政府積極推動公車動態資訊系統,而公車動態資訊系統之設置,可提供公車使用者即時到站資訊等相關功能,對於等車服務品質有顯著之提昇。惟服務品質係屬質化指標,較難予以量化,若能透過使用者效益之估計予以量化,則使用者效益之多寡將可作為政府或公車營運機構在推動先進大眾運輸系統相關決策之參考,故公車動態資訊系統使用者效益之衡量顯得格外重要。本研究為瞭解先進公車動態資訊系統引進後,使用者經濟效益之改變,分別採用時間價值與消費者剩餘之相關理論,並針對現階段台北巿設置公車動態資訊系統之地點進行實證分析。在理論方面,本研究建立等候時間感受度之理論模式,以分析在有資訊系統提供下,使用者因不確定性與焦慮感之降低,將可相對提昇其服務品質;本文並進一步利用個體運具選擇模式推估其等車時間評價之改變。此外,本文透過消費者剩餘之衡量方法,結合個體運具選擇模式建立使用者效益估計式,估計資訊系統引用後為使用者所帶來的經濟效益。實證研究結果顯示:(1)乘客對等車時間感受度評價與等車時間價值,在有公車動態資訊系統下都呈現降低的現象,此證明公車動態資訊系統設置後,確實降低使用者等車之不確定性與焦慮感;(2)在使用者個別效益方面,公車使用者每旅次平均約可感受增加相當於6.19元之經濟效益;在等車時間價值之效益推估方面,則為10.93元;(3)在使用者總效益方面,總計現階段設置公車動態資訊系統每年將可帶來約971萬元之使用者效益。tku_id: 000081787;Made available in DSpace on 2009-11-
796 84/1 運管系 陳敦基 教授 會議論文 發佈 台北都會區重運量捷運系統營運前個體運具選擇行為調查分析 , [84-1] :台北都會區重運量捷運系統營運前個體運具選擇行為調查分析會議論文台北都會區重運量捷運系統營運前個體運具選擇行為調查分析陳敦基淡江大學運輸管理學系第四屆海峽兩岸都市交通學術論文研討會論文集tku_id: 000081787;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22472</url></record></links>
797 87/1 運管系 陳敦基 教授 會議論文 發佈 台北市公車與捷運系統轉乘策略及票證整合之未來 , [87-1] :台北市公車與捷運系統轉乘策略及票證整合之未來會議論文台北市公車與捷運系統轉乘策略及票證整合之未來陳敦基; 李明彥淡江大學運輸管理學系第七屆海峽兩岸都市交通學術研討會tku_id: 000081787;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22423</url></record></links>
798 83/1 運管系 陳敦基 教授 會議論文 發佈 都市個體運具轉換行為模式可移轉性之研究 , [83-1] :都市個體運具轉換行為模式可移轉性之研究會議論文都市個體運具轉換行為模式可移轉性之研究陳敦基淡江大學運輸管理學系中華民國運輸學會第十屆學術論文研討會論文集tku_id: 000081787;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:04:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22387</url></record></links>
799 93/2 運管系 張勝雄 教授 會議論文 發佈 都市機車停車位之設計研究 , [93-2] :都市機車停車位之設計研究會議論文都市機車停車位之設計研究張勝雄; Chang, Sheng-hsiung; 許源舜; 賴建志淡江大學運輸管理學系中華民國第五屆機車交通與安全研討會,新竹,頁255-276tku_id: 000094868;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:01:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22293</url></record></links>
800 81/1 運管系 張勝雄 教授 會議論文 發佈 連續假日實施高速公路匝道儀控之績效評估 , [81-1] :連續假日實施高速公路匝道儀控之績效評估會議論文連續假日實施高速公路匝道儀控之績效評估張勝雄淡江大學運輸管理學系都市及公路交通監控技術研討會論文集tku_id: 000094868;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:56Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22473</url></record></links>
801 83/1 運管系 張勝雄 教授 會議論文 發佈 都市機車停車位之規劃與設計 , [83-1] :都市機車停車位之規劃與設計會議論文都市機車停車位之規劃與設計張勝雄淡江大學運輸管理學系第三屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集tku_id: 000094868;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22454</url></record></links>
802 90/1 運管系 劉士仙 副教授 會議論文 發佈 具有模糊資訊隨機擁擠路網之車輛起訖表預測 , [90-1] :具有模糊資訊隨機擁擠路網之車輛起訖表預測會議論文具有模糊資訊隨機擁擠路網之車輛起訖表預測劉士仙淡江大學運輸管理學系第九屆海峽兩岸都市交通學術研討會,中國呼和浩特,頁140-149tku_id: 000091544;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:23Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22430</url></record></links>
803 96/1 運管系 劉士仙 副教授 會議論文 發佈 主觀擁擠指標之研究 , [96-1] :主觀擁擠指標之研究會議論文主觀擁擠指標之研究劉士仙; Liu, Shih-sien淡江大學運輸管理學系學會雜誌社第十五屆海峽兩岸都市交通研討會論文集,中國福州,頁168-173tku_id: 000091544;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22439</url></record></links>
804 83/1 運管系 劉士仙 副教授 會議論文 發佈 多階段模糊多準則評估法-以淡海新市鎮運輸系統規劃為例 , [83-1] :多階段模糊多準則評估法-以淡海新市鎮運輸系統規劃為例會議論文多階段模糊多準則評估法-以淡海新市鎮運輸系統規劃為例劉士仙淡江大學運輸管理學系第三屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集tku_id: 000091544;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:08Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22451</url></record></links>
805 91/1 運管系 劉士仙 副教授 會議論文 發佈 倒傳遞網路全域最佳化演算法之研究-以高速公路事件救援資源指派自動化決策系統為例 , [91-1] :倒傳遞網路全域最佳化演算法之研究-以高速公路事件救援資源指派自動化決策系統為例會議論文倒傳遞網路全域最佳化演算法之研究-以高速公路事件救援資源指派自動化決策系統為例劉士仙; Liu, Shih-sien淡江大學運輸管理學系雲南科技出版社第十屆海峽兩岸都市交通學術研討會,中國昆明,頁715-725tku_id: 000091544;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:07:02Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22448</url></record></links>
806 90/2 運管系 陶治中 教授 會議論文 發佈 智慧型運輸系統在輕軌上之應用 , [90-2] :智慧型運輸系統在輕軌上之應用會議論文智慧型運輸系統在輕軌上之應用陶治中淡江大學運輸管理學系軌道運輸;設計概念;系統整合;智慧型運輸系統;大眾運輸;Rail Transportation;Design Concept;System Integration;Intelligent Transportation System;Public Transportation高苑技術學院大高雄都會區軌道交通技術研討會論文集,頁93-105高苑技術學院; 高雄市政府捷運工程局; 中華軌道車輛工業發展協會有鑒於先進國家已將軌道運輸系統列為ITS發展重點,如何及早進行適於台灣地區本土特性之軌道運輸系統智慧化之規劃,遂為台灣地區ITS發展之未來課題之一。本文擬以台灣地區軌道運輸系統智慧化發展領域與使用者服務之供需分析為基礎,參考國內外相關發展經驗,研議可行之軟硬體技術平台架構,最後以輕軌運輸系統為例,說明此一技術平台架構之運作流程。;Due to Intelligent Transportation Systems deployments for railways inmany developed countries, it has become one of ITS master plans toimplement intelligent railway systems projects in Taiwan. This paperproposes a technical platform for Light Rail Transit, based on thefinal results of user services surveys for Intelligent Railway Systemsin Taiwan. Taking LRT as an example, it is concluded that LRT cansuccessfully communicate with other transportation systems by amultifunctional and integrated control center with ITS technologies.tku_id: 000109400;Made available in DSpac
807 94/1 運管系 陶治中 教授 會議論文 發佈 都會區車輛共乘系統供需模式之研究 , [94-1] :都會區車輛共乘系統供需模式之研究會議論文都會區車輛共乘系統供需模式之研究陶治中; Tao, Chi-chung; 洪嘉琪淡江大學運輸管理學系中華民國運輸學會九十四年年會暨第二十屆學術研討會論文集,臺北市tku_id: 000109400;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:01:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22307</url></record></links>
808 95/1 運管系 陶治中 教授 會議論文 發佈 智慧型運輸系統應用於高乘載-都會區共乘系統之示範與建置 , [95-1] :智慧型運輸系統應用於高乘載-都會區共乘系統之示範與建置會議論文智慧型運輸系統應用於高乘載-都會區共乘系統之示範與建置陶治中; Tao, Chi-chung; 吳忠榮; 李威勳; 陳俊穎淡江大學運輸管理學系中華民國運輸學會中華民國運輸學會九十五年年會暨第二十一屆學術研討會論文集,新竹縣tku_id: 000109400;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:01:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22306</url></record></links>
809 91/1 運管系 陶治中 教授 會議論文 發佈 都市交通可持續發展之量化方法評析 , [91-1] :都市交通可持續發展之量化方法評析會議論文都市交通可持續發展之量化方法評析陶治中; 洪嘉琪淡江大學運輸管理學系臺北市交通安全促進會第十屆海峽兩岸都市交通學術研討會,中國昆明tku_id: 000109400;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:06:58Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22446</url></record></links>
810 93/1 運管系 陶治中 教授 會議論文 發佈 都市交通控制系統應用無線通信網路之研究 , [93-1] :都市交通控制系統應用無線通信網路之研究會議論文都市交通控制系統應用無線通信網路之研究陶治中; Tao, Chi-chung; 蔡錦榮; 謝元慈淡江大學運輸管理學系中央警察大學2004道路交通安全與執法國際研討會,桃園縣tku_id: 000109400;Made available in DSpace on 2009-11-30T06:09:27Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/22512</url></record></links>
[第一頁][上頁]...2728293031[次頁][最末頁]目前在第 27 頁 / 共有 928 筆查詢結果