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541 88/1 未來學研究中心 王宏仁 助理教授 會議論文 發佈 台商在中國大陸與東南亞之間的資本移動 , [88-1] :台商在中國大陸與東南亞之間的資本移動會議論文台商在中國大陸與東南亞之間的資本移動王宏仁; 龔宜君淡江大學東南亞研究所臺北縣:淡江大學東南亞研究所2000年台灣的東南亞區域研究年度研討會論文集(三),16頁淡江大學東南亞研究所一些研究認為,台商在大陸投資會對台灣的經濟政治產生負面的影響,所 以必須「戒急用忍J .但是另外有一些研究認為這樣的投資並不一定會帶來負面 的影響,所以可以「大膽西進J .而其中「南向」是大膽西進的一個重要的替代 方案。這樣的論述都是從「政策面」的角度來看,但是假如我們從「企業面」 的角度來看的話,他們在進行投資策略時,他們考慮的是什麼呢?台灣政府或 是中國政府在進行所謂的「降溫」或「統戰」政策時,是否也從企業的思考方 式來制訂更有效的策略?這裡'我們想要間的只是一個簡單的問題:到底外移 的台商會不會持續在或往大陸投資,或者他們會移至東南亞?而東南亞的台商 會移往中國大陸,他們考量的因素包括哪些?我們認為,台商的投資考量主要 看兩個面向: 一是全球資本主義發展的影響;大陸與東南亞的投資發展機會如 何。二是投資地方的特性,包括台商在當地社會的錢蔽性、本土化狀況等(如 人力資源幹部、當地產業網絡、政治風險的考量)。 本文的整篇架構大概如下:首先我們看看台灣對外投資的狀況,以及一些總 體資料。其次我們再看全球資本主義發展對於台商投資策略的影響。接下來我 們看看台商在各投資地方(主要是大陸及東南亞)的狀況,我們希望從人力資 源幹部、當地產業F網絡與政治風險的情況來瞭解台商或往大陸或往東南亞投資 的考量是什麼。最後回頭綜合討論我們提出的問題:台商資本如何在大陸與東 南亞間移動?tku_id: 000113463; 000097352;Made available in DSpace on 2013-04-09T02:55:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-03-01T08:44:42Z;補正完成20130403 by 陸桂英zh_TW國際淡水校園20000511~20000512王宏仁;龔宜君TWN2000年台灣的東南亞區域研究年度研討會臺北縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</na
542 88/1 資圖系 邱炯友 教授 會議論文 發佈 學術電子期刊之經濟觀 , [88-1] :學術電子期刊之經濟觀會議論文學術電子期刊之經濟觀邱炯友; 曾玲莉淡江大學教育資料科學系電子期刊;經濟因素;訂價;電子出版;學術期刊;網路資源;Electronic Journal;Economic Factor;Pricing;Electronic Publishing;Academic Journal;Internet Resoureces出版與圖書館學術研討會論文暨實錄,頁87-104淡江大學教育資料科學學系; 淡江大學覺生紀念圖書館出版者如何就資訊特質來採取最大利潤之訂價案,並與最可被接受的價格之間,取得合理的解決方法,這都需要衡量電子出版品市場和依循出版者的經濟觀,而做一番價格之演繹。每一種資訊產品都有其經營方針,它在某種情況下,亦保有其個別應遵循的訂價原則。如何於不同的出版資訊商和資訊機構間,就其網路資料庫、電子期刊、光碟資料庫等,科學地計算電子出版品的成本、分析出可參考的訂價模式,是一項需要加以解決的問題。良好且有序的電子出版品之訂價管理,不僅幫助出版者爭取商機;也幫助資訊使用者與圖書館理性判斷資訊資源的最佳取用原則。電子期刊之出版是新時代學術傳播中,最具效力的催化劑,但卻也深具市場價值的爭議性。本文論及電子期刊訂價之各種現象與背景,並從而探究圖書館與出版業間所存在的知識傳播關係與價值。tku_id: 000100371;Made available in DSpace on 2013-04-09T03:44:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0;add20130403 by 陸桂英zh_TW國內淡水校園20000623~20000623TWN「出版與圖書館」學術研討會臺北縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/85580</url></record></links>
543 84/2 資圖系 葉蕙蘭 專員 會議論文 發佈 咕咕島之旅---國中物理靜力學之移動與轉動篇 , [84-2] :咕咕島之旅---國中物理靜力學之移動與轉動篇會議論文咕咕島之旅---國中物理靜力學之移動與轉動篇陳怡靜; 葉蕙蘭; 張妙寬; 王駢臻; 計惠卿淡江大學教育科技學系臺北縣淡水鎮 : 淡江大學第五屆國際電腦輔助教學研討會論文集=Proceedings of the Fifth International Conference on Computer Assisted I nstruction,頁379-384行政院國家科學委員會; 教育部; 淡江大學按鈕在今日的多媒體環境中扮演著非常重要的角色,幾乎在每一個互動軟體中使用者都必須要(1)看出按鈕在那裡、(2)暸解按鈕代表的意義或功能、以及(3)知道如何操控這個接鈕。因此不適當的按鈕設計會造成使用土的困擾並浪費學習時間。 本文主要目的在分析有關圖樣在知覺方面的研究,從圖片的複雜性、色彩、背景等因素,暸解其對知覺記憶及處理速度的影響,從研究的分析中提出對於自像按鈕的設計原則。分析的結呆建議文字與商像並用之按鈕對於辨認及處理速度較適宜,在短時間內須執行之商像按鈕則以簡單線條及色彩之設計構成。此外,關於觸碰式的按鈕設計亦有從辨認及處理速度方面的討論。tku_id: ; 000095842; 000100756;Made available in DSpace on 2013-04-09T03:51:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0;add20130404 by 陸桂英zh_TW國際淡水校園19960326~19960327TWN第五屆國際電腦輔助教學研討會=The Fifth International Conference on Computer Assisted Instruction台北縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/85669</url></record></links>
544 89/1 公行系 陳志民 教授 會議論文 發佈 我國家用液化石油氣市場開放後之結合競爭問題與公平交易法之關係 , [89-1] :我國家用液化石油氣市場開放後之結合競爭問題與公平交易法之關係會議論文我國家用液化石油氣市場開放後之結合競爭問題與公平交易法之關係Issues on Enterprise Combination Arising from the Opening of Liquid Gas Market in Taiwan and Their Relationship with the Fair Trade Law莊春發; 陳志民淡江大學產業經濟學系;淡江大學公共行政學系液化石油氣;解除管制;競爭;公平交易法臺北市:行政院公平交易委員會第七屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁69-147行政院公平交易委員會台灣液化石油氣的經銷通路流程,與美國、日本等先進國家和同樣的開發中國家韓國,基本上並沒有太大的差異,工業使用的大戶銷售,生產者大都以管線輸送方式出售。家庭使用量小的銷售,則採用生產者→經銷商→分裝場→分銷商等流程,售予消費者,所不同者為日本通路較為複雜,其他三國相對較為簡單。由需求量角度觀察,台灣地區液化石油氣主要以家庭使用為主,日本則以家庭使用與工業使用並重,韓國則以家庭用、車輛使用、工業使用三者並重,美國則以石化使用最為重要,顯現各國發展方向並不相同。液化石油氣對外依存度,最高為日本,其次為韓國,台灣居第3,三國對外依存度均超過50%,美國的對外依存度最低,只有12.7%。 台灣液化石油氣過去歷經兩次的市場開放改革。第一次經銷市場開放,本研究的實證研究,以(1)家用液化石油氣的銷售量(2)全部家用液化石油氣的銷售量(包括工業用)(3)每戶家用液化石油氣的使用數量等三項指標為開放前後的比較基礎,均證實市場開放有增進市場交易量的效果,支持打破連續性獨占提高經銷效率的推論。同理,依據相同的比較指標,觀察進口市場開放前後的情況,亦同樣的證實進口市場開放,有增進市場效益的結果。惟此兩階段市場開放的效益,以液化石油氣最終價格變化為觀察指標時,卻未能發覺「保證」「一定」有正面之效果。 最後,本研究針對液化石油氣上下游廠商垂直合併的效果進行分析,首先對垂直合併後的正面與負面效果提出觀察所得。其次依據美國法院相關判決的例示及其行政主管機關的合併準則,建立垂直整合審核的三階段準則:(1)市場力量的衡量(2)反競爭效果的評估(3)廠商增進效率抗辯理由的考量等三項標準,提供競爭政策主管機關,審理核
545 92/1 公行系 陳志民 教授 會議論文 發佈 我國民生氣體燃料市場競爭機制之引進與公平交易法之關係 , [92-1] :我國民生氣體燃料市場競爭機制之引進與公平交易法之關係會議論文我國民生氣體燃料市場競爭機制之引進與公平交易法之關係陳志民; 莊春發淡江大學公共行政學系; 淡江大學產業經濟學系反托拉斯法;市場競爭;樞紐設施;簡易配管制度;競爭機制;antitrust;market competition;the essential facilities;the uncomplicated;pipelining system;competitive mechanism臺北市:行政院公平交易委員會第十一屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁165-233行政院公平交易委員會我國民生氣體燃料市場區分為液化石油氣與天然氣兩種。前者之市場經過政府兩次的市場開放,已朝向競爭體系之發展。後者之市場則因規模經濟與資本需求龐大之關係,目前仍處於雙重獨占之情形,需目的主管機關嚴密的監控,才能保障消費者權益。回顧先進國家兩種民生氣體市場之發展情況,以及其競爭政策執行方向,發覺基本上都曾出現天然氣業者侵入液化石油氣市場的事實。對此市場變化的衝突,日本政策上採行簡易配管制度,做為二者之介面和緩衝區,並以70 戶為界要求其分別接受「瓦斯事業法」與「液化石油氣法」的規範。相對的,美國政府的政策則以「反托拉斯法」做為解決之手段。基於競爭理論和參酌先進國家的經驗,我國民生氣體市場競爭機制的建立方法,基本上有1) 增加市場參與之廠商數,使「市場競爭」效果得以實現2)將樞紐設施另外成立獨立公司,並要求相關之業者有公平使用之機會, 3)由供給面角度,引進簡易配管制度。根據以上研究之結果,本文的建議是1)液化石油氣市場應加強上、下游業者的不公平競爭的關注, 2)天然氣市場,則應加強研究市場規模問題,長期評估進口市場開放的可能性,以落實市場開放之目標。中期則在中油公司民營過程中,完成市場樞紐設施的切割。近期可考量「代輸」之可行性與效率做法。3)針對兩種民生氣體的競爭機制的引進,則可參酌日本經驗,引進簡易配管制度,使雙方在供給面建立替代功能,從而產生競爭之效果。The markets of fuel for consumer uses in Taiwan include the liquefied petroleum gas (LPG) market and natural gas (NG) market. The forme
546 91/1 管科系 李培齊 教授 會議論文 發佈 加入WTO後,我國汽、機車產業競爭行為與公平交易法之適用性探討 , [91-1] :加入WTO後,我國汽、機車產業競爭行為與公平交易法之適用性探討會議論文加入WTO後,我國汽、機車產業競爭行為與公平交易法之適用性探討李培齊; 張紘炬; 張力; 李家悅; 黃凱溶淡江大學經營決策學系; 淡江大學企業管理學系世界貿易組織;汽車業;機車業;公平交易法;World Trade Organization;Automobile Industry;Motorcycle Industry;Fair Trade Law臺北市:行政院公平交易委員會第十屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁665-722行政院公平交易委員會台灣在經濟起飛,國民生活水準大幅提昇之下,大眾運輸系統已不能滿足國人在交通上的需求。雖然政府極力的在都會區建造大眾捷運系統,但在道路日漸拓寬、公路網路系統逐漸成熟的態勢之下,汽、機車是國人用以代步的主要選擇之一,也因此汽、機車產業內各廠商的競爭程度與日遴增。此一競爭態勢在我國加入世界貿易組織WTO 後,將因為國外競爭品牌的侵入而更加明顯,汽、機車業者為了應付其所面臨的競爭威脅,在作法上可能會採取合縱連橫的方式,或產生其他一些與公平交易法相恆觸的競爭行為。為了維持汽、機車市場在公平競爭環境下的長期性發展,同時使國內的汽、機車業者不至於因加入WTO後而輯觸國際競爭環境的規範,因而構思執行本研究計畫。本計畫將探討國內汽、機車產業的歷史及廠商彼此間競爭行為的演變過程,從其間分析出汽、機車產業的競爭行為,藉以研判在入會後,我國汽、機車產業在維持競爭優勢下所可以採行的因應之道,並從公平交易法的適用性上,討論業者與政府間所應產生的互動。 Mass transportation system could no longer satisfy consumers' transportation needs after the economic development of Taiwan and the subsequent dramatic improvement of living standards. Even though the Government has been actively developing mass transit system in metropolitan areas, the more and more fully developed
547 91/1 管科系 張紘炬 教授 會議論文 發佈 加入WTO後,我國汽、機車產業競爭行為與公平交易法之適用性探討 , [91-1] :加入WTO後,我國汽、機車產業競爭行為與公平交易法之適用性探討會議論文加入WTO後,我國汽、機車產業競爭行為與公平交易法之適用性探討李培齊; 張紘炬; 張力; 李家悅; 黃凱溶淡江大學經營決策學系; 淡江大學企業管理學系世界貿易組織;汽車業;機車業;公平交易法;World Trade Organization;Automobile Industry;Motorcycle Industry;Fair Trade Law臺北市:行政院公平交易委員會第十屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁665-722行政院公平交易委員會台灣在經濟起飛,國民生活水準大幅提昇之下,大眾運輸系統已不能滿足國人在交通上的需求。雖然政府極力的在都會區建造大眾捷運系統,但在道路日漸拓寬、公路網路系統逐漸成熟的態勢之下,汽、機車是國人用以代步的主要選擇之一,也因此汽、機車產業內各廠商的競爭程度與日遴增。此一競爭態勢在我國加入世界貿易組織WTO 後,將因為國外競爭品牌的侵入而更加明顯,汽、機車業者為了應付其所面臨的競爭威脅,在作法上可能會採取合縱連橫的方式,或產生其他一些與公平交易法相恆觸的競爭行為。為了維持汽、機車市場在公平競爭環境下的長期性發展,同時使國內的汽、機車業者不至於因加入WTO後而輯觸國際競爭環境的規範,因而構思執行本研究計畫。本計畫將探討國內汽、機車產業的歷史及廠商彼此間競爭行為的演變過程,從其間分析出汽、機車產業的競爭行為,藉以研判在入會後,我國汽、機車產業在維持競爭優勢下所可以採行的因應之道,並從公平交易法的適用性上,討論業者與政府間所應產生的互動。 Mass transportation system could no longer satisfy consumers' transportation needs after the economic development of Taiwan and the subsequent dramatic improvement of living standards. Even though the Government has been actively developing mass transit system in metropolitan areas, the more and more fully developed
548 96/1 產經系 林俊宏 教授 會議論文 發佈 無線電頻譜市場管制模式之探討—以頻譜財產權制度為核心 , [96-1] :無線電頻譜市場管制模式之探討—以頻譜財產權制度為核心會議論文無線電頻譜市場管制模式之探討—以頻譜財產權制度為核心Review of Market Mechanisms for Spectrum;Management with the Concept of "Spectrum Property Rights"林俊宏淡江大學產業經濟學系無線電頻譜;頻譜經濟學;頻譜財產權;次級市場;頻譜公共性臺北市:行政院公平交易委員會第15屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁299-348行政院公平交易委員會早在十九世紀以來,無線電頻譜因其需求性及技術的發展,使如何分配頻譜以發揮最大效益的議題,一直是經濟學者及通訊科技專家所關注的焦點,也因理論的不同、實務操作的差異,各國政府於如何建立起一套完備的頻譜管制模式亦有不同的操作方式,在美國主要由政府以授權方式進行,後因技術發展,美國在1938年開始創先 以無須授權方式管制頻譜以來,已發展出一套無須執照政策的特殊方式來適應實際 的考慮。經濟學家Ronald Coase在1959年發表一篇有關頻譜經濟學的論文,以類似財 產權的觀點,在無線電頻譜分配及執照發放的議題上,以次級市場( Secondary Market) 之概念,認定其為頻譜分配最佳、最好的使用方法,雖然許多評論家擴張其理 論,但如何去定義使用頻譜的權利仍是有其困難性。頻譜管理應建立一個最有效率的 頻譜使用架構,且廣為各方接受,但因頻譜具有數種獨特性質使這項任務更加複雜, 適當的頻譜政策必須用以確保頻譜的有效使用,而最適的頻譜政策可能視科技狀況而 定,但頻譜使用範闇隨著時間改變,故有效率的制度必須與時調整以反應科技進展與 市場條件的改變,而頻譜管理制度透過進入成本、市場結構及私有利益等變數影響通 訊產業的演化,但即使大力推行頻譜資源市場化,頻譜管理模式仍有不同的作業型 態,這些不同的型態有不同的定義方式去選用不同的管制模式,其訂價、投資與創新 過程也不相同,由於不同方法都真有無可取代之利弊,且無單一方式能夠優於全體, 故本文希望藉由不同類型的頻譜管理模式,提供電信產業關鍵意涵的比較分析,而作 出一妥適建議。Since 1927, the electromagnetic spectrum has been allocated to uses
549 91/1 產經系 胡名雯 教授 會議論文 發佈 我國自來水市場解除管制可行性之研究 , [91-1] :我國自來水市場解除管制可行性之研究會議論文我國自來水市場解除管制可行性之研究虞國興; 康世芳; 胡名雯淡江大學水資源及環境工程學系;淡江大學產業經濟學系自來水;市場;解除管制;獨占;民營化;Tap Water;Market;Deregulation;Monopoly;Privatization臺北市:行政院公平交易委員會第十屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁483-528行政院公平交易委員會為配合政府檢討自來水事業民營化第一階段工作之解除管制,本研究以省水公司與北水處為對象,探討「我國自來水市場解除管制可行性」。研究結果顯示,國內主要二個自來水事業單位為台灣省自來水股份有限公司(省水公司)及台北自來水事業處(北水處) ,其組織型態相異,分屬國營會之公司法人及台北市政府一級事業機關。北水處須經台北市議會同意且自來水事業屬地方公共事務,故北水處不願意參與市場結構重組。國外自來水 事業僅英國採拋售股權於全國實施民營化。美國、澳洲、日本等國業皆尚未於全國實施民營化,以大都市採公有民營、公民合營方式(非民營化) ,以提高經營效率、服務品質及減少政府財政負擔。自來水事業上游(水源開發、取水)乃以公營為主,中、下游則可導入公有民營、公民合營或全面民營化。自來水事業解除管制之第一要務為水價合理化,以利於推動中、下游之公有民營、公民合營或全面民營化。此外,應依自來水水法第十三11菜,考慮水源流域與經濟規模分析,重新條檢討國內分區經營之劃定,以增進競爭機制。我國自來水事業於近、中程應檢討並擴大委託民間經營管理之業務範圍,可先推動公有民營或公民合營方式,研訂其相關管理監督辦法,視其成效再決定推動全面民營化時機。 To coordinate with the government in reviewing the first phase in privatization of water industry in deregulation, this research is taken by Taiwan Water Supply Corporation and Taipei Water Department as objects to probe into "Feasibility Study on Deregulation of Public Water Industry M
550 93/1 日研所 黃銘傑 副教授 會議論文 發佈 國民中小學教科書、參考書相關市場管理及公平交易法對市場銷售行為規範之管理 , [93-1] :國民中小學教科書、參考書相關市場管理及公平交易法對市場銷售行為規範之管理會議論文國民中小學教科書、參考書相關市場管理及公平交易法對市場銷售行為規範之管理黃銘傑淡江大學日本研究所臺北市:行政院公平交易委員會第12屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁41-69行政院公平交易委員會本報告認為教科書、參考書市場之競爭問題,非常的錯綜複雜。一方面,因為審定制度的採用加上業界有意的結合作為,使得教科書市場之事業數受當相當的侷限,且由於未如同一般先進國家對教科書採取無償給付制度,使得教科書選用與對價支付二者徹底的分離,此一情事不僅導致市場競爭集中於各校教科書選用過程中,對於公平法以交易相對人存在為規範前提之相關規定的適用,亦帶來重大挑戰。同時,為對抗因審定制度等所帶來的教科書出版事業所擁有的交易優勢地位,而在教育主管機關鼓勵下組成的聯合採購委員會或其所為之聯合議價行為,實有高度抵觸公平法第14 條對於聯合行為之禁制,但不僅各縣市政府,連居於指導地位之教育主管機關對此似乎漠不關心,理由耐人尋味。另一方面,教育主管機關對於教科書、參考書市場競爭的漠視,不僅限於上述之聯合議價問題,對於因其所主導之審定制度所引發教科書與參考書間的鎖住問題,以及因此所導致教科書出版事業於參考書市場上享有幾近百分之百的獨占地位,並濫用此一獨占地位調漲參考書價格之情事,教育主管機關僅以一句「無必然關係」'蹦之九天之外。當然,對於教科書、參考書出版事業類此之濫用獨占地位行為,公平會不僅可以利用鎖住理論以認定其獨占地位之存在,對其漲價行為處以公平法第10 條第2 款之規定,更可利用關鍵設施理論以迎戰出版事業可能主張的權利正當行使抗辯,而對於拒絕授權他人編寫參考書之教科書出版事業,以其拒絕授權行為違反公平法第10 條第1 款規定,間接地強制其授權。此際,若使出版事業因上一會計年度的總銷售額未達新台幣10 億元,而依公平法第5 條之1 第2 項被排除於獨占事業的認定範圈外,但仍不妨礙公平會可利用公平法第24條,對其此種濫用優勢地位行為,予以規範。雖然,對於教科書、參考書市場上所存在之複雜競爭問題,公平會在其歷來之處分案與1 1于政院公平交易委員會對於審查合格之國民中小學教科書參考書之銷售行為適法性行業警示」、「公平交易法對於審查合格之國民中小學教科書出版事業銷售行為之規範說明」中,都嬋精竭慮、戒慎恐懼的想要藉由
551 91/1 水環系 虞國興 教授 會議論文 發佈 我國自來水市場解除管制可行性之研究 , [91-1] :我國自來水市場解除管制可行性之研究會議論文我國自來水市場解除管制可行性之研究虞國興; 康世芳; 胡名雯淡江大學水資源及環境工程學系;淡江大學產業經濟學系自來水;市場;解除管制;獨占;民營化;Tap Water;Market;Deregulation;Monopoly;Privatization臺北市:行政院公平交易委員會第十屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁483-528行政院公平交易委員會為配合政府檢討自來水事業民營化第一階段工作之解除管制,本研究以省水公司與北水處為對象,探討「我國自來水市場解除管制可行性」。研究結果顯示,國內主要二個自來水事業單位為台灣省自來水股份有限公司(省水公司)及台北自來水事業處(北水處) ,其組織型態相異,分屬國營會之公司法人及台北市政府一級事業機關。北水處須經台北市議會同意且自來水事業屬地方公共事務,故北水處不願意參與市場結構重組。國外自來水 事業僅英國採拋售股權於全國實施民營化。美國、澳洲、日本等國業皆尚未於全國實施民營化,以大都市採公有民營、公民合營方式(非民營化) ,以提高經營效率、服務品質及減少政府財政負擔。自來水事業上游(水源開發、取水)乃以公營為主,中、下游則可導入公有民營、公民合營或全面民營化。自來水事業解除管制之第一要務為水價合理化,以利於推動中、下游之公有民營、公民合營或全面民營化。此外,應依自來水水法第十三11菜,考慮水源流域與經濟規模分析,重新條檢討國內分區經營之劃定,以增進競爭機制。我國自來水事業於近、中程應檢討並擴大委託民間經營管理之業務範圍,可先推動公有民營或公民合營方式,研訂其相關管理監督辦法,視其成效再決定推動全面民營化時機。 To coordinate with the government in reviewing the first phase in privatization of water industry in deregulation, this research is taken by Taiwan Water Supply Corporation and Taipei Water Department as objects to probe into "Feasibility Study on Deregulation of Public Water Industry M
552 91/1 水環系 康世芳 教授 會議論文 發佈 我國自來水市場解除管制可行性之研究 , [91-1] :我國自來水市場解除管制可行性之研究會議論文我國自來水市場解除管制可行性之研究虞國興; 康世芳; 胡名雯淡江大學水資源及環境工程學系;淡江大學產業經濟學系自來水;市場;解除管制;獨占;民營化;Tap Water;Market;Deregulation;Monopoly;Privatization臺北市:行政院公平交易委員會第十屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁483-528行政院公平交易委員會為配合政府檢討自來水事業民營化第一階段工作之解除管制,本研究以省水公司與北水處為對象,探討「我國自來水市場解除管制可行性」。研究結果顯示,國內主要二個自來水事業單位為台灣省自來水股份有限公司(省水公司)及台北自來水事業處(北水處) ,其組織型態相異,分屬國營會之公司法人及台北市政府一級事業機關。北水處須經台北市議會同意且自來水事業屬地方公共事務,故北水處不願意參與市場結構重組。國外自來水 事業僅英國採拋售股權於全國實施民營化。美國、澳洲、日本等國業皆尚未於全國實施民營化,以大都市採公有民營、公民合營方式(非民營化) ,以提高經營效率、服務品質及減少政府財政負擔。自來水事業上游(水源開發、取水)乃以公營為主,中、下游則可導入公有民營、公民合營或全面民營化。自來水事業解除管制之第一要務為水價合理化,以利於推動中、下游之公有民營、公民合營或全面民營化。此外,應依自來水水法第十三11菜,考慮水源流域與經濟規模分析,重新條檢討國內分區經營之劃定,以增進競爭機制。我國自來水事業於近、中程應檢討並擴大委託民間經營管理之業務範圍,可先推動公有民營或公民合營方式,研訂其相關管理監督辦法,視其成效再決定推動全面民營化時機。 To coordinate with the government in reviewing the first phase in privatization of water industry in deregulation, this research is taken by Taiwan Water Supply Corporation and Taipei Water Department as objects to probe into "Feasibility Study on Deregulation of Public Water Industry M
553 95/1 經濟系 劉育昇 助理教授 會議論文 發佈 健保十年,醫療服務產業的演化 , [95-1] :健保十年,醫療服務產業的演化會議論文健保十年,醫療服務產業的演化The evolution of healthcare industry within the 10-year National Health Insurance in Taiwan蔡偉德; 劉育昇淡江大學經濟學系全民健保;醫療服務產業;醫院;National Health Insurance;Healthcare Industry;Hospital臺北市:行政院公平交易委員會第14屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁291-316行政院公平交易委員會民國84年全民健康保險實施至今已超過10年,醫療服務市場的規模不斷擴大,但 是醫療服務的產業結構卻產生很大的變化。本研究分析了84-94年健保實施期間,醫 療服務產業演化的原因與呈現的結果。健保實施至今,醫院總家數急速下降,而診所 家數穩定成長,醫療服務產業產生「大醫院與小診所」的兩極化發展。健保的價格機 制、醫院評鑑升級的誘因、消費者的偏好、與政府對財團法人醫院的租稅優惠,都是促使醫院趨向大型化的原因,然而儘管醫療資源因醫院的大型化而較集中,但醫療資 源也向偏遠地區擴散。其次,近來公立醫院逐漸整併或裁撤,對照於私立醫院(特別 是財團醫院)的擴建,醫療體系私有化的趨勢益加明顯;以及醫院為抗衡健保支付的 財務壓力,紛紛以水平或垂直整合上下游醫療機構,或投入自費醫療市場,這種醫療 服務企業化與市場化的趨勢,將對醫療費用的掌控、醫療資源的配置、與健保醫療服 務質量的確保產生嚴峻的挑戰。This paper investigates the evolution of Taiwams health care industry since the institution of National Health Insurance (NHI) in 1995. The enactment of National Health Insurance has boosted the general public)s utilization of health care services and, as a result, enlarged the market size of the health care industry. However, t
554 92/1 產經系 范建得 教授 會議論文 發佈 事業共同研發聯合行為例外許可申請審查原則及其基準之擬議 , [92-1] :事業共同研發聯合行為例外許可申請審查原則及其基準之擬議會議論文事業共同研發聯合行為例外許可申請審查原則及其基準之擬議范建得; 莊春發淡江大學產業經濟學系聯合行為;共同研發;例外許可;經濟分析;Collusion;Joint R&D;Exemptions;Economic Analysis臺北市:行政院公平交易委員會第十一屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁125-163行政院公平交易委員會面臨全球化環境的快速衝擊,台灣正努力調整國家整體的發展方向。近期行政院推動 的「挑戰2008 J 國家發展重點計畫,便初步揭示台灣未來發展的願景。其中,如何迎接全 球化的挑戰?如何面對中國大陸的競爭?如何建構人本的綠色矽島?如何因應國家組織再 造與社會人才供需結構的改變?如何滿足台灣運籌的國際視野?這些問題,都呈現出未來 台灣發展過程所必須面臨的挑戰。而列入國家十大重點投資中的e 世代人才培育、文化創意 產業發展、國家創新研發基地、產業高值化、數位台灣計畫、全島運輸骨幹整建計畫、以 及水與綠建設計畫等則對應的反映出國家以科技研發為本的規劃理念。長久以來,國家發展以及培植新興科技產業之企圖心始終如一,而共同研發則更是規 劃中之必要措施,這其中,不論在以基礎科技研發為重的國家型計畫或在強調產業應用之 研發聯盟俱然。尤其在我國加入WTO 後,如何調和科技政策與國家競爭福祉、維護不同產 業間之競爭利益,以及維持市場競爭機能並排除限制競爭,均使得共同研發因牽涉及聯合 行為之規定,而成為十分關鍵之重點課題。由於我國對於聯合行為採行原則禁止例外許可 之制度,從而究竟在我國大力發展科技之際,如何同時維護一樣攸關國家福祉之競爭秩序, 已然成為公平法施行以來持續為各界所重視之課題。 就我國產業發展之經驗來看,不論支撐傳統產業升級之中心衛星工廠體系、高科技廠 商的共同研發或國家型研究計畫所推動之研發成果共享,如國家基因體計畫之核心設施于 計畫,以及近來積極推展中的光電產業聯盟;這些都是承續我國過去之產業發展政策,以 資源分配及共享其核心來引領重點產業發展之規劃。 然則不可諱言者,對於已正式加入WTO 的我國而言,人為的資源配置及其後所衍生的 市場力量分布,終將對於市場機制產生影響。尤其在產業間或技術間之資源競用過程中, 被納入資源共享圈之技術或機構通常享有較優
555 92/1 產經系 李秉正 副教授 會議論文 發佈 可計算一般均衡模型應用於競爭政策之可行性研究 , [92-1] :可計算一般均衡模型應用於競爭政策之可行性研究會議論文可計算一般均衡模型應用於競爭政策之可行性研究李秉正; 徐世勳; 林國榮; 楊浩彥淡江大學產業經濟學系競爭政策;可計算一般均衡分析;油品自由化;Competition policy;computable general equilibrium analysis;gasoline products market liberalization臺北市:行政院公平交易委員會第十一屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁359-409行政院公平交易委員會本計畫主要的研究目的,在於建立並運用可計算一般均衡模型(computable general 叩ilibrium, CGE, model)以評估競爭政策( competition policy )對台灣總體經濟與產業經濟的 影響。在研究當中,我們首先建立了一個完全競爭市場結構的CGE 基本模型,其次,考慮 我國經濟體存在不完全競爭市場結構的事實,參考Abayasiri-Silva and Horridge (1 997, 1999) ,架構出另一個不完全競爭市場結構的CGE 模型。在短期的情境下,廠商的個數固定, 可能存在有淨利潤的現象; 而在長期的情境下,由於廠商的自由進出(廠商的個數為內生 變數) ,淨利潤將不存在。在模型中,規模報酬分成廠商層級與產業層級兩種情況來探討, 而廠商的定價法則分完全競爭、獨占競爭、及Harris 主觀設定等法則加以分析。 我們運用所建立的CGE 模型,以油品上游市場自由化為例,來測試模型在評估競爭政 策時的能力。研究結果顯示油品上游市場自由化的確對我國總體經濟與石油煉製業的效率提升,產生了相當重要的幫助,不論是哪一種情境設定所產生的模擬結果都是正面的效益。 此結果顯示出公平交易委員會所執行的競爭政策的確對台灣的經濟發展產生了重要的貢 獻。 經由模型測試結果反應, CGE 模型對於回答大型且較全面性的競爭政策問題是有其適 用性。然而在回答公平會一般性的業務執掌問題(如個別廠商的合併案申請)時,雖然就 CGE 模型的運作原理而言也相當適合,但因投入產出細部資料的取得不易,其應用上仍有 所侷限。The purpose of this study is to evaluate the impacts on Taiwan'
556 98/1 產經系 李秉正 副教授 會議論文 發佈 我國油價設定影響因素之研究 , [98-1] :我國油價設定影響因素之研究會議論文我國油價設定影響因素之研究李秉正; 陳家榮; 張雅涵淡江大學產業經濟學系臺北市:行政院公平交易委員會第17屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁217-262行政院公平交易委員會本論文運用我國的汽、柴油價格以及進口原油CIF價格等相關資料,探討 影響我國油價設定的影響因素,並研究我國實施浮動油價機制後所產生之影響 以及該機制設計之合理性。研究結果顯示,國際原油價格、我國油品市場市場 結構、以及政府的政策變動都是影響我國油品定價的的重要影響因素。 浮動油價機制實施後,實際的汽油與柴油稅前批發價大多比依照市場機制 (政府放任下的寡佔市場)訂價方式得到的汽油與柴油稅前批發價預測值還要 高。而浮動油價機制的設計是將國際原油價格上漲的成本反應了80%於汽、柴 油的定價上面,我們的研究顯示這樣的機制設計可能有過度反應成本上漲之 嫌,對石油公司有利,卻對消費者不利。且浮動油價機制將國際原油價格上漲 的成本完全轉嫁消費者,是一種不公平的定價方式。另一方面,我們的模擬也 證明了浮動油價機是一種非中性的定價制度,容易產生進一步的定價扭曲。In this research, we utilized data for gasoline and diesel, crude oil, etc. to study the factors affecting the pricing of gasoline and diesel in Taiwan's petroleum products market. Our findings indicated that crude oil price, market structure (represented by number of firms in the market), and government regulations all playa significant role in the determination of gasoline and diesel prices. The so-called "floating pricing mechanism" enacted by Taiwan government is a strange mechanism design
557 87/2 產經系 莊春發 教授 會議論文 發佈 BOT招標階段資格限制與公平交易法之研究 , [87-2] :BOT招標階段資格限制與公平交易法之研究會議論文BOT招標階段資格限制與公平交易法之研究莊春發; 徐芳霞淡江大學產業經濟學系興建-營運-移轉;投標資格;公平交易法;發包制度;公共工程;準備成本;Build-Operate-Transfer;Bidding Qualification;Fair Trade Law;Contracting System;Public Works;Preparation Cost臺北市:行政院公平交易委員會第五屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁249-291行政院公平交易委員會公共工程招標是否應該對投標廠商作資格限制,傳統拍賣理論認為透過市場競爭的過程,隨著參與競標廠商人數的增加,可以發揮市場競爭的功效,促使標價降低,因此可以節省政府公共工程的採購成本,同時政府也可以藉此制度找到市場上最有效率的廠商,社會從而獲得生產效率的效果。但實際上每家廠商在投標時都須花費事前準備成本,最後卻只有一家廠商得標,因此隨著投標廠商數的增加,會使整個社會所花費的總成本提高。故對社會整體福利而言,公共工程的發包,競標廠商人數的增加固然有利於買方政府支出的節省,但也不能不考量競標人數增加帶來準備成本的增加,所造成社會成本的浪費。考量兩方面對競標的社會影響效果,在競標利益與社會成本支出間取得平衡,其所決定的投標廠商數,才是社會最適的競標廠商數。我們認為在若干情況下完全不作資格限制反而是形成社會資源的浪費,尤其是以BOT方式推動的公共建設,規模金額較一般工程大、牽涉的層面廣、計畫的回收期較長、計畫的不確定性及失敗的風險較多,因此事前進行各項可行性評估等作業所需花費的準備成本較高,故在BOT計畫招標時,適當的資格限制確實能達到事前的過濾,並能減少社會資源浪費而提高社會福利。 It is a traditional view in literature that bidding among firms is more drastic and results in a lower bid price as the number of bidders increases. Practically, firms must devote some significant resource costs in preparing bids and such costs m
558 92/1 產經系 莊春發 教授 會議論文 發佈 我國民生氣體燃料市場競爭機制之引進與公平交易法之關係 , [92-1] :我國民生氣體燃料市場競爭機制之引進與公平交易法之關係會議論文我國民生氣體燃料市場競爭機制之引進與公平交易法之關係陳志民; 莊春發淡江大學公共行政學系; 淡江大學產業經濟學系反托拉斯法;市場競爭;樞紐設施;簡易配管制度;競爭機制;antitrust;market competition;the essential facilities;the uncomplicated;pipelining system;competitive mechanism臺北市:行政院公平交易委員會第十一屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁165-233行政院公平交易委員會我國民生氣體燃料市場區分為液化石油氣與天然氣兩種。前者之市場經過政府兩次的市場開放,已朝向競爭體系之發展。後者之市場則因規模經濟與資本需求龐大之關係,目前仍處於雙重獨占之情形,需目的主管機關嚴密的監控,才能保障消費者權益。回顧先進國家兩種民生氣體市場之發展情況,以及其競爭政策執行方向,發覺基本上都曾出現天然氣業者侵入液化石油氣市場的事實。對此市場變化的衝突,日本政策上採行簡易配管制度,做為二者之介面和緩衝區,並以70 戶為界要求其分別接受「瓦斯事業法」與「液化石油氣法」的規範。相對的,美國政府的政策則以「反托拉斯法」做為解決之手段。基於競爭理論和參酌先進國家的經驗,我國民生氣體市場競爭機制的建立方法,基本上有1) 增加市場參與之廠商數,使「市場競爭」效果得以實現2)將樞紐設施另外成立獨立公司,並要求相關之業者有公平使用之機會, 3)由供給面角度,引進簡易配管制度。根據以上研究之結果,本文的建議是1)液化石油氣市場應加強上、下游業者的不公平競爭的關注, 2)天然氣市場,則應加強研究市場規模問題,長期評估進口市場開放的可能性,以落實市場開放之目標。中期則在中油公司民營過程中,完成市場樞紐設施的切割。近期可考量「代輸」之可行性與效率做法。3)針對兩種民生氣體的競爭機制的引進,則可參酌日本經驗,引進簡易配管制度,使雙方在供給面建立替代功能,從而產生競爭之效果。The markets of fuel for consumer uses in Taiwan include the liquefied petroleum gas (LPG) market and natural gas (NG) market. The forme
559 89/1 產經系 莊春發 教授 會議論文 發佈 我國家用液化石油氣市場開放後之結合競爭問題與公平交易法之關係 , [89-1] :我國家用液化石油氣市場開放後之結合競爭問題與公平交易法之關係會議論文我國家用液化石油氣市場開放後之結合競爭問題與公平交易法之關係Issues on Enterprise Combination Arising from the Opening of Liquid Gas Market in Taiwan and Their Relationship with the Fair Trade Law莊春發; 陳志民淡江大學產業經濟學系;淡江大學公共行政學系液化石油氣;解除管制;競爭;公平交易法臺北市:行政院公平交易委員會第七屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁69-147行政院公平交易委員會台灣液化石油氣的經銷通路流程,與美國、日本等先進國家和同樣的開發中國家韓國,基本上並沒有太大的差異,工業使用的大戶銷售,生產者大都以管線輸送方式出售。家庭使用量小的銷售,則採用生產者→經銷商→分裝場→分銷商等流程,售予消費者,所不同者為日本通路較為複雜,其他三國相對較為簡單。由需求量角度觀察,台灣地區液化石油氣主要以家庭使用為主,日本則以家庭使用與工業使用並重,韓國則以家庭用、車輛使用、工業使用三者並重,美國則以石化使用最為重要,顯現各國發展方向並不相同。液化石油氣對外依存度,最高為日本,其次為韓國,台灣居第3,三國對外依存度均超過50%,美國的對外依存度最低,只有12.7%。 台灣液化石油氣過去歷經兩次的市場開放改革。第一次經銷市場開放,本研究的實證研究,以(1)家用液化石油氣的銷售量(2)全部家用液化石油氣的銷售量(包括工業用)(3)每戶家用液化石油氣的使用數量等三項指標為開放前後的比較基礎,均證實市場開放有增進市場交易量的效果,支持打破連續性獨占提高經銷效率的推論。同理,依據相同的比較指標,觀察進口市場開放前後的情況,亦同樣的證實進口市場開放,有增進市場效益的結果。惟此兩階段市場開放的效益,以液化石油氣最終價格變化為觀察指標時,卻未能發覺「保證」「一定」有正面之效果。 最後,本研究針對液化石油氣上下游廠商垂直合併的效果進行分析,首先對垂直合併後的正面與負面效果提出觀察所得。其次依據美國法院相關判決的例示及其行政主管機關的合併準則,建立垂直整合審核的三階段準則:(1)市場力量的衡量(2)反競爭效果的評估(3)廠商增進效率抗辯理由的考量等三項標準,提供競爭政策主管機關,審理核
560 92/1 產經系 莊春發 教授 會議論文 發佈 事業共同研發聯合行為例外許可申請審查原則及其基準之擬議 , [92-1] :事業共同研發聯合行為例外許可申請審查原則及其基準之擬議會議論文事業共同研發聯合行為例外許可申請審查原則及其基準之擬議范建得; 莊春發淡江大學產業經濟學系聯合行為;共同研發;例外許可;經濟分析;Collusion;Joint R&D;Exemptions;Economic Analysis臺北市:行政院公平交易委員會第十一屆競爭政策與公平交易法學術研討會論文集,頁125-163行政院公平交易委員會面臨全球化環境的快速衝擊,台灣正努力調整國家整體的發展方向。近期行政院推動 的「挑戰2008 J 國家發展重點計畫,便初步揭示台灣未來發展的願景。其中,如何迎接全 球化的挑戰?如何面對中國大陸的競爭?如何建構人本的綠色矽島?如何因應國家組織再 造與社會人才供需結構的改變?如何滿足台灣運籌的國際視野?這些問題,都呈現出未來 台灣發展過程所必須面臨的挑戰。而列入國家十大重點投資中的e 世代人才培育、文化創意 產業發展、國家創新研發基地、產業高值化、數位台灣計畫、全島運輸骨幹整建計畫、以 及水與綠建設計畫等則對應的反映出國家以科技研發為本的規劃理念。長久以來,國家發展以及培植新興科技產業之企圖心始終如一,而共同研發則更是規 劃中之必要措施,這其中,不論在以基礎科技研發為重的國家型計畫或在強調產業應用之 研發聯盟俱然。尤其在我國加入WTO 後,如何調和科技政策與國家競爭福祉、維護不同產 業間之競爭利益,以及維持市場競爭機能並排除限制競爭,均使得共同研發因牽涉及聯合 行為之規定,而成為十分關鍵之重點課題。由於我國對於聯合行為採行原則禁止例外許可 之制度,從而究竟在我國大力發展科技之際,如何同時維護一樣攸關國家福祉之競爭秩序, 已然成為公平法施行以來持續為各界所重視之課題。 就我國產業發展之經驗來看,不論支撐傳統產業升級之中心衛星工廠體系、高科技廠 商的共同研發或國家型研究計畫所推動之研發成果共享,如國家基因體計畫之核心設施于 計畫,以及近來積極推展中的光電產業聯盟;這些都是承續我國過去之產業發展政策,以 資源分配及共享其核心來引領重點產業發展之規劃。 然則不可諱言者,對於已正式加入WTO 的我國而言,人為的資源配置及其後所衍生的 市場力量分布,終將對於市場機制產生影響。尤其在產業間或技術間之資源競用過程中, 被納入資源共享圈之技術或機構通常享有較優
561 85/1 水環系 盧博堅 教授 會議論文 發佈 正方斷面高層建築的橫風向氣彈力行為 , [85-1] :正方斷面高層建築的橫風向氣彈力行為會議論文正方斷面高層建築的橫風向氣彈力行為鄭啟明; 盧博堅; 蔡明樹淡江大學土木工程學系;淡江大學水資源及環境工程學系;氣彈力行為;橫風向反應;Struton數;氣動力阻尼模式;高層建築;風力工程;Aeroelastic Behavior;Across Wind Response;Struton Number;Aerodynamic Damping Model;High Rise Building;Wind Engineering臺北市:中華民國結構工程學會中華民國第三屆結構工程研討會論文集(二)=Proceedings of the 3th National Conference on Structural Engineering,頁1263-1272中華民國結構工程學會; 中國土木水利工程學會; 成功大學土木工程學研究所本文以高寬比7的方柱模型在開闊地形及都市地形的邊界流場中,以Scruton No.為參數,進行一系列的氣彈力實驗,探討高層結構受風力作用的動態行為。實驗結果顯示都市地形流場對方柱而言是一個氣動力穩定流場。方柱在開闊地形則依其Scr.值可分為氣動力穩定區(Scr≧5.82),氣動力不穩定區(2.76≦Scr≧5.82)及氣動力發散區(Scr≦2.18)。文中根據實驗數據得到氣動力阻尼經驗模式,可以預測正方斷面高層建築受風作用的橫風向位移反應。補正完成20130331 by 陸桂英;tku_id: 000064992; 000069014;Made available in DSpace on 2013-04-08T05:36:28Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-01-11T02:46:58Z;20140319補正 by 映潔zh_TW國內19960901~19960903鄭啟明YTWN中華民國第三屆結構工程研討會=The 3th National Conference on Structural Engineering屏東縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/hand
562 95/1 土木系 高金盛 副教授 會議論文 發佈 懸索橋力學行為之研究 , [95-1] :懸索橋力學行為之研究會議論文懸索橋力學行為之研究A Study on the Mechanical Behaviors of Suspension Bridges高金盛; 苟昌煥; 廖述濤; 蔡政霖; 鄭婷婷淡江大學營建系懸索橋;力學行為;地錨式;自錨式;數值模擬;Suspension bridge;Mechanical behavior;Earth-anchored;Self-anchored;Numerical modeling臺北市:中華民國結構工程學會中華民國第八屆結構工程研討會論文集=Proceedings of the 8th National Conference on Structural Engineering,9頁中華民國結構工程學會;營建技術服務暨材料檢測中心;交通部公路總局懸索橋無論是採用地錨式或自錨式,體系都屬於由主纜和主梁構成的一種柔性懸索組合體系,它的跨越能力佳,受力分佈合理,最能發揮材料特性。本文針對地錨式與自錨式懸索橋的力學行為進行模式建立與分析比較。文內,除探討建立懸索橋成橋狀態力學行為反推法之分析模式外,並探討比較地錨式與自錨式懸索橋力學行為之差異,以及探討比較矢跨比、主梁拱度、混凝土收縮與潛變等因素對自錨式懸索橋力學行為之影響。;Suspension bridges, no matter earth-anchored or self-anchored, are structures of flexible suspension assemblages with main cables and girders. This kind of structures usually has excellent spanning capability and reasonable loading distribution and therefore the strength of materials can be fully utilized. In this paper the numerical models for simulating the mechanical behavior of earth-anchored and self-anchored suspension bridges were setup for
563 91/1 土木系 王人牧 副教授 會議論文 發佈 土木結構程式之網路控管環境介面發展 , [91-1] :土木結構程式之網路控管環境介面發展會議論文土木結構程式之網路控管環境介面發展黃繼模; 王人牧淡江大學土木工程學系結構分析;網際網路;界面;網路控制;爪哇伺服頁;Structural Analysis;Internet;Interface;Network Control;Java Server Page臺北市:中華民國結構工程學會第六屆結構工程學術研討會論文集=Proceedings of the 6th National Conference on Structural Engineering,9頁屏東大學土木系;中華民國結構工程協會;中國土木水利工程協會傳統的結構分析設計流程中,通常包含了許多個別的程式與應用軟體,而這些程式或軟體彼此間也大都有著一定的關聯性和順序性,然而往往因為這些程式或軟體安裝在不同的電腦上,造成使用者和管理者的不便。因此本研究的重點在於運用分散式網路運算概念,利用現有之網路技術,在不須重新改寫舊有結構運算程式的前提下,創造出一種網路控制與管理之環境介面來完成工程設計與結構計算,並解決結構分析設計流程中,不同程式間資料傳遞以及執行流程控制等問題。文中我們對整個系統的建構理念、系統架構與程式介面有所說明,並概述系統發展之技術細節。20140319 補正by王信樵;tku_id: ; 000095744;Made available in DSpace on 2013-04-08T05:37:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-01-11T02:41:39Zzh_TW國內20020826~20020828YTWN第六屆結構工程學術研討會論文集=The 6th National conference on structural Engineering屏東縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/36301</url></record></links>
564 91/1 土木系 鄭啟明 教授 會議論文 發佈 正方斷面高層建築設計風載重之風洞實驗研究 , [91-1] :正方斷面高層建築設計風載重之風洞實驗研究會議論文正方斷面高層建築設計風載重之風洞實驗研究鄭啟明; 張嘉文; 謝雨利淡江大學土木工程學系高層建築物;風載重;風洞實驗;風力;斷面;High-Rise Building;Wind Load;Wind Tunnel Experiment;Wind Force;Cross Section臺北市:中華民國結構工程學會第六屆結構工程學術研討會論文集=Proceedings of the 6th National Conference on Structural Engineering,26頁屏東大學土木系;中華民國結構工程協會;中國土木水利工程協會本文係以風洞模型實驗探討以正方斷面為基本形狀高層建築的設計風載重。高層建築的斷面及立面幾何變化分別為:(1)不同高寬比,(2)不同削角比,( 3)不同起始退縮高度比,(4)不同每段退縮寬度。研究結果顯示,高層建築高寬比增大時,無論在水平向或扭轉向都會增加建築風載重。當修正建築的正方斷面造型,削去正方形斷面邊角後,會大幅降低橫風向與扭轉向的風力。當建築物有不同的起始退縮高度時,較低的起始退縮高度,會產生較大的基底彎矩,較大的每段退縮寬度可有效降低水平向所受的風力。 風洞實驗所得之設計風載重在高樓層處,可能會大於風力規範的相關規定。add20130331 by 陸桂英;tku_id: 000064992;Made available in DSpace on 2013-04-08T05:47:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0;20140319補正 by 映潔zh_TW國內20020826~20020828YTWN中華民國第六屆結構工程學術研討會=The 6th National conference on structural Engineering屏東縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/85121</url></record></links>
565 95/1 土木系 鄭啟明 教授 會議論文 發佈 都市複雜地形流場特性之評估 , [95-1] :都市複雜地形流場特性之評估會議論文都市複雜地形流場特性之評估Physical Modeling and Numerical Evaluation of Wind Flow over the Complex Terrain of the City張正興; 鄭啟明; 林金賢淡江大學土木工程學系計算流體力學;複雜地形;Computational fluid dynamics;Complex terrain臺北市:中華民國結構工程學會中華民國第八屆結構工程研討會論文集=Proceedings of the 8th National Conference on Structural Engineering,8頁中華民國結構工程學會;營建技術服務暨材料檢測中心;交通部公路總局都市地區由於高樓林立,地表附近之流場明顯受到周圍建築物之影響而產生較大的風速擾動。進幾年因電腦運算速度的提升以及軟體所提供的模式能有效地提高數值模擬的準確性;數值模擬可以有效地降低實驗量測所需要花費的時間與實驗成本的支出。本研究即以台灣85大樓新建纜車路線方案為一個案例,對於纜車沿線流場之特性進行分析比較。該大樓樓高347m,纜車位置離地約130m,該處建築物寬度約120m,深約50m。風洞試驗:風洞試驗縮尺為1/350,並以熱膜風速探針量測風速與紊流強度。數值模擬:利用Gambit2.3建立主建築物與周邊建築幾何形狀、網格繪製、邊界條件的設定,最後使用FLUENT6.1.2進行數值模擬的分析與結果輸出。風洞試驗與數值模擬分析相互比較的結果發現:流場的趨勢與平均風速值是相當一致的。;Due to the large among of tall buildings in the city, it is very obvious that stream line which nearby the surface of the earth is affected by the surrounding buildings and resulting in large disturbance of wind velocity. Recently, the new computers are more powerful and the software could be developed differen
566 85/1 土木系 鄭啟明 教授 會議論文 發佈 正方斷面高層建築的橫風向氣彈力行為 , [85-1] :正方斷面高層建築的橫風向氣彈力行為會議論文正方斷面高層建築的橫風向氣彈力行為鄭啟明; 盧博堅; 蔡明樹淡江大學土木工程學系;淡江大學水資源及環境工程學系;氣彈力行為;橫風向反應;Struton數;氣動力阻尼模式;高層建築;風力工程;Aeroelastic Behavior;Across Wind Response;Struton Number;Aerodynamic Damping Model;High Rise Building;Wind Engineering臺北市:中華民國結構工程學會中華民國第三屆結構工程研討會論文集(二)=Proceedings of the 3th National Conference on Structural Engineering,頁1263-1272中華民國結構工程學會; 中國土木水利工程學會; 成功大學土木工程學研究所本文以高寬比7的方柱模型在開闊地形及都市地形的邊界流場中,以Scruton No.為參數,進行一系列的氣彈力實驗,探討高層結構受風力作用的動態行為。實驗結果顯示都市地形流場對方柱而言是一個氣動力穩定流場。方柱在開闊地形則依其Scr.值可分為氣動力穩定區(Scr≧5.82),氣動力不穩定區(2.76≦Scr≧5.82)及氣動力發散區(Scr≦2.18)。文中根據實驗數據得到氣動力阻尼經驗模式,可以預測正方斷面高層建築受風作用的橫風向位移反應。補正完成20130331 by 陸桂英;tku_id: 000064992; 000069014;Made available in DSpace on 2013-04-08T05:36:28Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-01-11T02:46:58Z;20140319補正 by 映潔zh_TW國內19960901~19960903鄭啟明YTWN中華民國第三屆結構工程研討會=The 3th National Conference on Structural Engineering屏東縣, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/hand
567 95/1 土木系 張正興 教授 會議論文 發佈 都市複雜地形流場特性之評估 , [95-1] :都市複雜地形流場特性之評估會議論文都市複雜地形流場特性之評估Physical Modeling and Numerical Evaluation of Wind Flow over the Complex Terrain of the City張正興; 鄭啟明; 林金賢淡江大學土木工程學系計算流體力學;複雜地形;Computational fluid dynamics;Complex terrain臺北市:中華民國結構工程學會中華民國第八屆結構工程研討會論文集=Proceedings of the 8th National Conference on Structural Engineering,8頁中華民國結構工程學會;營建技術服務暨材料檢測中心;交通部公路總局都市地區由於高樓林立,地表附近之流場明顯受到周圍建築物之影響而產生較大的風速擾動。進幾年因電腦運算速度的提升以及軟體所提供的模式能有效地提高數值模擬的準確性;數值模擬可以有效地降低實驗量測所需要花費的時間與實驗成本的支出。本研究即以台灣85大樓新建纜車路線方案為一個案例,對於纜車沿線流場之特性進行分析比較。該大樓樓高347m,纜車位置離地約130m,該處建築物寬度約120m,深約50m。風洞試驗:風洞試驗縮尺為1/350,並以熱膜風速探針量測風速與紊流強度。數值模擬:利用Gambit2.3建立主建築物與周邊建築幾何形狀、網格繪製、邊界條件的設定,最後使用FLUENT6.1.2進行數值模擬的分析與結果輸出。風洞試驗與數值模擬分析相互比較的結果發現:流場的趨勢與平均風速值是相當一致的。;Due to the large among of tall buildings in the city, it is very obvious that stream line which nearby the surface of the earth is affected by the surrounding buildings and resulting in large disturbance of wind velocity. Recently, the new computers are more powerful and the software could be developed differen
568 97/1 建築系 姚忠達 教授 會議論文 發佈 吊橋梁受序列移動載重之非線性動態反應 , [97-1] :吊橋梁受序列移動載重之非線性動態反應會議論文吊橋梁受序列移動載重之非線性動態反應Nonlinear Dynamic Response of Suspension Bridges Subjected to a Series of Moving Loads姚忠達淡江大學土木工程學系鐵路吊橋;非線性動力反應;nonlinear dynamic response;resonance;suspension bridge臺北市:中華民國結構工程學會中華民國第九屆結構工程研討會論文集=Proceedings of The 9th National Conference on Structure Engineering,8頁中華民國結構工程學會; 高雄第一科技大學營建工程系; 國家科學委員會工程處工程科技推展中心近年來,隨著陸路交通網路日趨活絡,具有高速度、高承載的高鐵系統已是一個國家走向現代化的基本建設。由於一般吊橋的跨度(在百米以上)均遠大於常見的簡支或連續型鐵路橋,且其低階振頻也大都位在低頻範圍。因此,鐵路吊橋因列車行駛而被激起的共振反應,勢必也更容易發生。惟在計算吊橋受車行之動力反應,因要處理的是:非線性偏微分-積分的混合方程式。對以上之運算處理,本文將以不需解聯立非線性方程組的「增量迭代法(incremental-iterative method)」,並配合Newmark 差分計算法則,來進行吊橋的非線性動力反應計算。由本文之研究結果顯示,因吊橋的跨度遠大於序列車輪載間距,因此,當吊橋主梁上有數個輪載通過時,對吊橋的主梁單曲度反應便具有壓制的效果。所以當吊橋受車行引起之最大加速度反應位置,並不一定發生在梁的中跨,其位置與受激發的振態形狀有關。;The rapid advance in construction materials and technologies brings about modern suspension bridges being able to span rivers, valleys, and straits for ground transportation. Since a long span suspension bridge possesses the characteristics of low frequencies, th
569 98/2 師培中心 朱惠芳 副教授 會議論文 發佈 教育史懷哲的蝴蝶效應 , [98-2] :教育史懷哲的蝴蝶效應會議論文教育史懷哲的蝴蝶效應The Butterfly Effect of the Schweitzer in Education朱惠芳淡江大學課程與教學研究所教育史懷哲;服務學習;師資培育;專業成長;Schweitzer in Education;Service learning;Teacher education;Professional development臺北縣:淡江大學亞洲地區弱勢學生教育課程與教學國際學術研討會論文集,頁345-346淡江大學課程與教學研究所; 淡江大學師資培育中心教育部自95 年開始推動大學師資生實踐史懷哲精神教育服務計畫,教育部 認為培育一位優質教師,應具備專業教學知能,並兼顧關懷弱勢的人道精神,因 此希望師資培育機構涵養師資生社會關懷及人文精神,發揮教育大愛。 2009 年暑假,淡大師資生前往台北縣、石門國小與三芝圈中進行史懷哲教育 服務,重點包括國語文、英文、數學的學科輔導、並輔以社會、自然與生活科技、 藝術與人文等領域,進行教學活動,利用多元教學策略,提昇學生學習動機、閱 讀能力、及學習策略與技巧。 淡大師資生從聯繫、招兵買馬、分組工作與依各校需要設計課程、定期開會 討論、各校招生、期末考後密集開會、試教、製作教具、上場、檢討、修正、建 立歷程檔案等,對師資生均是新的學習與挑戰,藉由團隊合作,每人都學到奉獻 服務及無私無我的人倫大愛等情操。本文探討教育史懷哲服務歷程與成效。;Since 2006, the Ministry of Education has been promoting the Schweitzer in Education: Pre-service Teacher Education Service Program. The ministry considers that an expert teacher should have professional teaching knowledge as well as the humanitarian spirit to care about the disadvantaged students, thus hopes that all the teacher education institution
570 98/2 課程與教學研究所 黃儒傑 教授 會議論文 發佈 國中低成就學生英語字彙學習策略之個案研究 , [98-2] :國中低成就學生英語字彙學習策略之個案研究會議論文國中低成就學生英語字彙學習策略之個案研究A Case Study on English Vocabulary Learning Strategies of Low Achievers in Junior High School顏世俊; 蔡鎮宇; 黃儒傑淡江大學課程與教學研究所個案研究;弱勢學生;學習低成就;學習策略;英文字彙;Case study;Disadvantaged student;Learning low achievement;Learning strategies;English vocabulary臺北縣:淡江大學亞洲地區弱勢學生教育課程與教學國際學術研討會論文集,頁263-284淡江大學課程與教學研究所; 淡江大學師資培育中心本研究皆在探討兩位參加攜手計劃的國中七年級生之英語字彙學習歷程,以了解 在教學中、教學後的學習情形。其中一個案(連生)基礎不好,也不會使用學習 方法,導致落後進度、學習成效不佳;另一個案(陳生)學習態度不良,吵鬧講 話,會影響其他同學上課,並認為第8 節被留下來很倒楣'學習意願不高。研究 者於教學過程中發現學生不僅有字母、發音技巧先備知識不足之問題,致拼字困 難、死背單字及容易忘記等情形之外,其學習態度不佳、學習方法錯誤,亦不會 運用記憶(如圖像或聯想等)策略。 本研究採用解釋性個案研究法,主要搜集: 「課堂中與下課後之觀察紀錄」、「學 生學習省思紀錄」( 以培養學生自己學習需求之後設認知)、及輔以研究者與學生 間「輕鬆對話式」之訪談資料等。在資料分析結果方面,你就「教學中」與「教 學後」之內在與外在歷程加以探討。在「教學中」之內在歷程上,發現(1)自 我認知不足,常以「學不會、聽不懂」來規避學習;(2) 很少積極思考,致影響 類推能力;(3) 自信不足,認為自己很健忘,幾乎不相信多花時間可以學會。在 「教學中」之外在歷程上,發現(1)班上人際關係不佳,沒人協助; (2) 下課 時間大都在玩,沒有複習,很快忘記所學;(3) 不在乎成績,功課也應付了事。 在「教學後」之內在歷程上,發現(1)已體認學習的重要,並願意配合; (2) 已稍能運用記憶策略,經提醒,能發揮聯想來記憶字彙;(3) 較有自信,漸漸相 信經過努力可以學會。而在「教學後」之外在歷程
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