關鍵字查詢 | 類別:會議論文 | | 關鍵字:軌道運輸之過去

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序號 學年期 教師動態
1 89/1 運管系 石豐宇 副教授 會議論文 發佈 軌道運輸之過去、現在與未來 , [89-1] :軌道運輸之過去、現在與未來會議論文軌道運輸之過去、現在與未來石豐宇淡江大學運輸管理學系軌道運輸;鐵路;捷運;高速鐵路;台灣;Rail Transportation;Railway;Rapid Transit;High Speed Railway;Taiwan現代學術研究─環保與科技論文集行政院環保署; 現代學術研究基金會運輸系統中具有導引列車進行及承載列車荷重的路徑結構,稱之為軌道。因此廣義之軌道運輸涵蓋鋼軌與鋼輪系統、膠輪與混凝土路面系統,以及磁浮導向推進系統等。其中,膠輪與混凝土路面系統常見於都市中運量捷運系統(如台北木柵線之馬特拉系統),磁浮導向推進系統則為都市中運量捷運系統與高速鐵路所採用。其中,在都市中運量捷運系統方面,以德國M-Bahn與英國MagLev最早投入研發與商業運轉,為磁浮導向推進系統之主要應用實例[張志榮,1994年];至於在高速鐵路方面,以日本新幹線系統研發最久,並已進入試車階段。本文所探討之軌道運輸系統,將以鋼軌與鋼輪系統為主,膠輪與混凝土路面系統,以及磁浮導向推進系統等為輔,並對歐日等國與我國整體軌道運輸系統之發展歷史,營運現況,以及發展策略做進一步之說明。20140212 add by陸桂英;tku_id: 000095724;Submitted by 桂英 陸 (deer@mail.tku.edu.tw) on 2014-02-12T02:18:53Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2014-02-12T02:18:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0國內20001216~20001216TWN台灣環保問題之檢討與展望研討會臺北市, 臺灣<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/95479</url></record></links>
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