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1 107/2 歷史系 古怡青 助理教授 研究報告 發佈 唐代皇帝巡幸研究 , [107-2] :唐代皇帝巡幸研究研究報告唐代皇帝巡幸研究古怡青唐代;巡幸;鹵簿;南衙禁衛軍;大唐開元禮;The Tang Dynasty;Imperial Progress;Escort Carriage( lubu);Southern Command;Datang Kaiyuan Li唐代皇帝巡幸研究天子出行,巡幸地方,自古有之。巡幸不僅純為滿足皇帝貪圖享樂遊玩、荒廢政事,甚至被視為亡國害民的暴政。巡幸又稱巡守,亦為巡行視察天子所守的疆土,因此皇帝巡幸更具有重要的政治秩序目的,一是從政治上勵精圖治,巡幸是皇帝接觸基層社會、觀民問俗、了解民情,教化百姓的重要途徑,以此考核地方官員的為政情況,作為重要決策的依據;二是從軍事上宣揚國威,皇帝巡幸之處,監視地方叛亂,加強對各地的控制,也可出塞耀兵、威攝諸藩,確保邊境安全。 本計畫擬進一步探討唐代皇帝在政權穩定時,以訪問巡視地方、來往兩京避暑就食、巡遊名勝、祭奠先賢等目的,多次巡幸的地點、規模與頻率,反映出唐代皇帝巡幸和政權的關係與影響。 皇帝巡幸時,正是最需要安全保衛的關鍵時刻,官人隨駕護衛與否,正是檢視忠誠度的重要關鍵之一。南衙禁衛軍負責唐代皇帝巡幸途中的鹵簿儀衛,以維護軍事安全的護衛職責。皇帝先見之明的軍事部署在於南衙禁衛軍統領北衙禁軍,然而南衙禁衛軍有兵,但無權調動;兵部有部分調動權,但本身無兵。南衙禁衛軍受兵部與十六衛軍令的軍政系統雙重控制,藉此收相互牽制之功。 就禮制而言,《大唐開元禮》記載皇帝出巡時宿衛從駕的鹵簿儀衛,而皇帝巡幸時,正透過鹵簿儀衛彰顯出皇權的威儀;就法制而言,唐代律令規範從駕官人的賞與罰,也是維護皇權的重要象徵。透過本研究計劃,將可更具體了解唐朝皇帝巡幸前的禮制,巡幸途中的鹵簿儀衛與駕行禮制,及巡幸後的辭迎禮及法制規範,並論證唐代前、後期皇帝巡幸在禮制與法制上的變化意義與重要性。 The emperor in imperial progress around the place, since ancient times. The emperor in imperial progress not only purely to meet the emperor's pleasure to play, abandoned politics, and even regarded as the tyranny of
2 106/1 電機系 周永山 副教授 研究報告 發佈 具結構性參數擾動系統之有限頻段H-infinity 強健控制器設計 , [106-1] :具結構性參數擾動系統之有限頻段H-infinity 強健控制器設計研究報告具結構性參數擾動系統之有限頻段H-infinity 強健控制器設計Robust Finite frequency H-infinity controller design of systems subject to structured parametric uncertainty周永山mu合成;多邊形;廣義KYP引理;降階分散式控制;PID;線性矩陣不等式;mu synthesis;generalized Kalman-Yakubovich-Popov (GKYP) lemma;H-infinity static decentralized control;polytope;hardware verification具結構性參數擾動系統之有限頻段H-infinity 強健控制器設計本計畫研究具結構參數擾動、線性、連續時系統的強健指定頻段H-infinity性能控制問題。不同於mu合成預設控制器為動態、集中式且全階,本計畫將成果擴充至其他種類的控制器,包含動態、靜態與PID (proportional-integral-derivative)形式,而且容許階數及分散式結構限制。此外,所提設計方法可直接合成指定頻段H-infinity性能,毋需引入權重函數。面對這甚具挑戰性的問題,本計畫提出創新的設計思惟,將原問題等價轉換為一特殊狀態空間多邊形系統的分散式控制問題,並且據以搭配廣義KYP (generalized Kalman-Yakubovich-Popov, GKYP)引理以及穩定互質分解理論,提出嶄新的線性矩陣不等式(linear matrix inequality, LMI)形式的充分有解條件。所提設計方法引入了輔助函數,類似mu合成之廣義乘數運算子,但無結構限制。其不僅在降階設計扮演了重要角色,而且可與控制器直接協調同時求解,減少保守性;而這也與 mu合成中的交替求解大不相同,避免了交替求解易中斷的缺點。模擬結果驗證了本計畫所提方法的可行性。zh_TW
3 97/2 建築系 賴怡成 副教授 研究報告 發佈 西門市場紅樓周邊及成都路南側再發展整體規劃案 , [97-2] :西門市場紅樓周邊及成都路南側再發展整體規劃案研究報告西門市場紅樓周邊及成都路南側再發展整體規劃案畢光建; 賴怡成; 王世華台北市都市更新處zh_TW
4 106/1 資傳系 施建州 副教授 研究報告 發佈 地方會展城市競爭力分析 與行銷策略研究研究案 , [106-1] :地方會展城市競爭力分析 與行銷策略研究研究案研究報告地方會展城市競爭力分析 與行銷策略研究研究案中華民國對外貿易發展協會經濟部國際貿易局我國主要城市大多已具會展產業基礎設施與資源,且產業聚落多元,各縣市可藉由地方特色,爭取舉辦會展活動,以此吸引國際會展活動前往舉辦,促進地方產業升級、帶動周邊產業發展、創造就業機會、擴大商務觀光收益及提升城市形象,達到吸引外商投資之目的。本案期能建構我國主要城市發展會展產業所需之評量項目,客觀評量我國主要城市發展會展產業之競爭力和定位,並提出發展我國主要城市會展產業之行銷策略與建議。zh_TW
5 105/2 土木系 楊長義 教授 研究報告 發佈 泥縫漸進式破壞特性在順向坡滑動之影響研究 , [105-2] :泥縫漸進式破壞特性在順向坡滑動之影響研究研究報告泥縫漸進式破壞特性在順向坡滑動之影響研究楊長義順向坡;地滑;泥縫;剪裂帶;漸漸式破壞本申請案係主持人在目前進行中國科會計畫研究過程裡,接續提出的研究構想。目前101 年進行 中的研究,是針對近年來頻發生於低緩傾角之順向坡滑動案例,發現經現地滑坡反算之剪力強度參數 C、 確是常常低於試驗室剪力試驗結果? 該研究中,是從滑動面之長度(L)與試驗室小試體間之規模 (scale)差異所可能造成影響進行研究,依實際多個不同尺寸之滑動面,分別進行反算滑動面之剪力強 度參數,初步成果已發表於國內研討會論文(參見楊智凱等人,2012)。 研究進行中,有鑑於:(A)李錫堤教授(2012)由多年觀察台灣順向坡的現地滑動面,指出真正滑動 面應是發生在層間的泥縫(seam)或洪如江教授稱剪裂縫(bedding shear)。現場泥縫之厚度可能極薄(甚 至少於1cm 厚),因此不易被調查發現。泥縫因是已歷經地質構造之應力作用、或層間剪動之磨碎作 用,使其組成顆粒常已達黏土級(clay-size)顆粒,因此等細粒泥縫之摩擦強度劇降。因此,泥縫的存 在及其特性,長期在國內順向坡滑動災害分析中,可能都被低估、甚至不瞭解。 (B)另一動機起源自, 這些在經歷高地質應力作用的產物-泥縫(seam)的性質,其行為可能已接近硬黏土(stiff clay)或屬高過 度壓密黏土(over-consolidated clay),它們在國際文獻中早已被確認偏好發生漸漸式(progressive)的破壞 方式;洪如江教授(2010)就指出國道3 號3k+100 順向坡地滑,係在沒豪雨作用下所發生快速崩潰, 與一般台灣順向坡災害原因有點不同,是一種「漸進」式的邊坡破壞機制。此兩有關順向坡破壞現象 之質疑-(A)「泥縫」力學行為、(B) 硬黏土之「漸進式破壞」行為,正與主持人目前研究中之理解 相契合,因此亟欲對它們進行深入的瞭解,將有助於更瞭解國內順向坡之破壞機制。 因此,本計畫針對泥縫對順向坡滑動之影響及其破裂機制,擬分三年進行逐步釐清之:(1) 第一 年:研製細粒「泥縫」模擬材料,並瞭解其在不同應力擠壓作用後之力學特性,尤其是峰後之剪力降 (stress drop)及其各所需要的驅動(mobilization)變形位移量,並瞭解顆被剪碎細粒化後之影響。(2)第二 年
6 104/2 歷史系 古怡青 助理教授 研究報告 發佈 唐代蜀道的交通運輸-以軍事、財政為中心 , [104-2] :唐代蜀道的交通運輸-以軍事、財政為中心研究報告唐代蜀道的交通運輸-以軍事、財政為中心古怡青蜀道;唐蕃古道;西南夷道;傳驛制度;馬政管理;交通運輸科技部「新進人員研究計畫」結案報告唐朝蜀道主要有兩條路線:一是由長安入蜀,再由巴蜀往青海、西藏的「唐蕃古道」盛行絹茶馬 互市,明清成為「茶馬古道」;一是由長安入蜀,再由由巴蜀往雲南、東南亞的胖牁道,亦稱「西南 夷道」。本研究計畫擬由物資運輸、人員運輸,及訊息傳遞三方面,論證巴蜀交通運輸,考察馬匹所 經路線與館驛,乃至鎮戍守捉。同時考察蜀馬來源及馬場,並探究馬匹管理,解析監牧官、群牧使、 馬子與上級的互動關係。 蜀道具有重要的戰略地位,以及經濟效益。玄宗以後,常成為君臣避難之所。例如安史亂後,玄 宗所以能順利逃亡巴蜀,是因為楊國忠早已有部署,結合監牧使、節度使與軍隊、物資運輸等事宜。 唐朝的交通體系,建有完善的傳驛制度,以及馬政管理。藉由這個制度,奠定穩固的統一基礎與 國家版圖,確保國家體制的正常運轉,進而建立與周邊民族的密切聯繋。由長安入蜀的蜀道,正是這 種傳驛制度的重要路線之一,透過本研究計劃,將可更具體了解唐朝蜀道的重要性。zh_TW
7 100/1 亞洲所 陳鴻瑜 教授 研究報告 發佈 早期南海島礁與航路之發現 , [100-1] :早期南海島礁與航路之發現研究報告早期南海島礁與航路之發現陳鴻瑜淡江大學亞洲研究所南海; 南海諸島; 中國; 越南; 呂宋; 萬里長沙; 千里石塘; South China Sea; China; Vietnam; Wanli Tchansa; Chenli Tchansa計畫編號:NSC100-2410-H032-056&#x0D; 研究期間:201108~201207&#x0D; 研究經費:375,000行政院國家科學委員會早期南海島礁與航路之發現 關於在南海航行最早的成文紀錄是在公元前第 2 到公元前第1 世紀,當時船 隻性能有限,都是沿著海岸線航行。因此,主要的航線是沿著中國、印度支那半 島、馬來半島、印尼群島航行,而未敢向海中航行。在第3 世紀發現了西沙群島, 至第5 世紀,航行技術提昇,船隻可以從中國廣州直接航行到印尼的爪哇島。然 後從爪哇島航行到婆羅洲、菲律賓南部。在第7 世紀有從中國越過台灣海峽到流 求國之紀錄。 在第 10 世紀中葉,船隻構造更為先進,能抗拒強勁海浪,船隻可以遠航, 故可越過有激流的台灣海峽到澎湖、經台灣南部到呂宋島、菲島中部;以及從越 南南部經婆羅洲西部到東爪哇。在第16 世紀中葉,發現中沙群島和南沙群島, 顯然是當時船員想直接從中國或越南航行到菲律賓或者想從呂宋往西北航行到 中國時,才發現該一群島。至第15 世紀末葉,發現東沙群島。探討早期南海航 路之發現,有助於瞭解該一地區人口移動、貿易以及文明發展的脈絡。目前南海 周邊國家對於南海諸島之爭已白熱化,對於諸島礁之歷史發現進行研究,有助於 主權之主張和鞏固。tku_id: 000104360;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2015-06-02T07:20:16Z No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-06-02T07:20:17Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/103253</url></reco
8 100/1 經濟系 林亦珍 教授 研究報告 發佈 社會資本是否造成所得分配不均度變化過程的差異: 混合模型的應用 , [100-1] :社會資本是否造成所得分配不均度變化過程的差異: 混合模型的應用研究報告社會資本是否造成所得分配不均度變化過程的差異: 混合模型的應用Does Social Capital Cause Parameter Heterogeneity in the Inequality Growth Process? Evidence from a Finite Mixture Model林亦珍淡江大學經濟學系所得分配; 收斂; 社會資本; 混合模型; Inequality; Finite mixture model; Social Capital; Convergence計畫編號:NSC100-2410-H032-040&#x0D; 研究期間:201108~201207&#x0D; 研究經費:202,000行政院國家科學委員會本計劃將使用混合模型估計所得分配成長率迴歸式。經濟體按照其所得分配成長率的條 件分配的近似度分為幾個群組,每群可有不同的迴歸係數。混合模型能夠找出各群之間 係數差異的決定因素,而且分群決定因素與迴歸係數可同時估計。因此,本文應用混合 模型探討社會資本的差異是否為所得分配變動過程(inequality growth process)差異的原 因?如果答案是肯定的,經濟成長率、種族多樣程度、政府支出成長率、人口密度成長 率等自變數對吉尼係數變動率的邊際效果在高、低社會資本的群組中有何不同?本文結 論將有助暸解累積社會資本是否有助於減緩經濟成長和種族多樣化等因素對所得分配 不均造成的負面影響。Made available in DSpace on 2015-06-01T06:07:53Z (GMT). No. of bitstreams: 0;tku_id: 000110607;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2015-06-01T06:07:52Z&#x0D; No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/103241</url></record></links>
9 101/1 土木系 張正興 教授 研究報告 發佈 不同地況中近地大氣邊界層特性研究(3) , [101-1] :不同地況中近地大氣邊界層特性研究(3)研究報告不同地況中近地大氣邊界層特性研究(3)Characteristics of near Surface Atmospheric Boundary Layers Developed over Various Terrains鄭啟明; 張正興淡江大學土木工程學系大氣邊界層; 實場監測; 風洞模擬; CFD 數值模擬; Atmospheric Boundary Layer; Full-Scale Monitoring; Wind Tunnel Simulation; CFD Simulation計畫編號:NSC101-2221-E032-030&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:777,000行政院國家科學委員會我國的風力規範:「建築物耐風設計規範及解說」,對於建築物設計風力有重要影響 的參數可分為三大類:設計風速及風場特性,風壓(風力)係數,陣風反應因子(順風 向風力)或是風力頻譜(橫風向與扭轉向風力)。其中影響最為重要,且具有本土特性 的是設計風速及風場特性。其中設計風速是根據全國各氣象站的多年風速記錄,經由極 值統計分析所得。所謂風場特性則是包括了在不同地況條件下,平均風速在高度上的分 佈以及紊流特性。由於我國缺乏相關資料,風力規範中所描述的的風場特性是依據 ASCE-7 的相關規定修訂而成。然而,我國的設計風速主要受到颱風的影響,與美國的 大陸型氣候不盡相同,台灣地狹人稠的社會發展型態與地廣人稀的美國都市鄉鎮型態亦 不盡相同,直接採用美國的風場特性,未必能夠正確的反應本土的風場特性。因此進行 相關研究,建立本土的自然風場數據做為未來風力規範的修訂依據,實有其必要性。 自然風場特性的研究方法不外乎實場監測、風洞模擬與數值模擬,三種研究方法各 有其優缺點。實場監測的數據最為真實可信,然而確有設備昂貴、設點不易、量測困難、 強風難求等諸多難處。風洞縮尺實驗最為便捷,然而僅採用風洞試驗進行自然風場之模 擬亦有不及之處。一般風洞實驗室模擬已知風場之特性,多利用人造物之不同組合以製 造出所需之風場。然而對於未知風場特性時,則需使風洞發展段之氣流自行通過足夠長 度之真實地形地物來產生一合理之邊界層。在數值模擬方面,現階段以CFD 數值模擬 根據實際地況發展紊流邊界層特性仍存在極大困難,然而以風工程
10 101/1 土木系 鄭啟明 教授 研究報告 發佈 不同地況中近地大氣邊界層特性研究(3) , [101-1] :不同地況中近地大氣邊界層特性研究(3)研究報告不同地況中近地大氣邊界層特性研究(3)Characteristics of near Surface Atmospheric Boundary Layers Developed over Various Terrains鄭啟明; 張正興淡江大學土木工程學系大氣邊界層; 實場監測; 風洞模擬; CFD 數值模擬; Atmospheric Boundary Layer; Full-Scale Monitoring; Wind Tunnel Simulation; CFD Simulation計畫編號:NSC101-2221-E032-030&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:777,000行政院國家科學委員會我國的風力規範:「建築物耐風設計規範及解說」,對於建築物設計風力有重要影響 的參數可分為三大類:設計風速及風場特性,風壓(風力)係數,陣風反應因子(順風 向風力)或是風力頻譜(橫風向與扭轉向風力)。其中影響最為重要,且具有本土特性 的是設計風速及風場特性。其中設計風速是根據全國各氣象站的多年風速記錄,經由極 值統計分析所得。所謂風場特性則是包括了在不同地況條件下,平均風速在高度上的分 佈以及紊流特性。由於我國缺乏相關資料,風力規範中所描述的的風場特性是依據 ASCE-7 的相關規定修訂而成。然而,我國的設計風速主要受到颱風的影響,與美國的 大陸型氣候不盡相同,台灣地狹人稠的社會發展型態與地廣人稀的美國都市鄉鎮型態亦 不盡相同,直接採用美國的風場特性,未必能夠正確的反應本土的風場特性。因此進行 相關研究,建立本土的自然風場數據做為未來風力規範的修訂依據,實有其必要性。 自然風場特性的研究方法不外乎實場監測、風洞模擬與數值模擬,三種研究方法各 有其優缺點。實場監測的數據最為真實可信,然而確有設備昂貴、設點不易、量測困難、 強風難求等諸多難處。風洞縮尺實驗最為便捷,然而僅採用風洞試驗進行自然風場之模 擬亦有不及之處。一般風洞實驗室模擬已知風場之特性,多利用人造物之不同組合以製 造出所需之風場。然而對於未知風場特性時,則需使風洞發展段之氣流自行通過足夠長 度之真實地形地物來產生一合理之邊界層。在數值模擬方面,現階段以CFD 數值模擬 根據實際地況發展紊流邊界層特性仍存在極大困難,然而以風工程
11 101/1 英文系 陳佩筠 教授 研究報告 發佈 停頓與無限:勾勒新政治-差異與邊界思維--翻譯的限/線 , [101-1] :停頓與無限:勾勒新政治-差異與邊界思維--翻譯的限/線研究報告停頓與無限:勾勒新政治-差異與邊界思維--翻譯的限/線Difference and Border Thinking--The Figure of Borderline in Translation陳佩筠淡江大學英文學系計畫編號:NSC101-2410-H032-078-MY3&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:508,000行政院國家科學委員會This project takes its point of departure by revisiting the themes in Difference in Translation, namely, by understanding the notions of difference and translation from divergent perspectives, in order to investigate the potentiality of the concept of difference in contemporary translation discourse. Although these themes have been carefully elaborated, it is still worthwhile to explore the spatial dimension of Derridian différence, which leads to the figure of border/line in translation discourses. “Bodering” is never divorced form the concept of difference; in terms of language, bordering refers to translating act. This entails Naoki Sakai’s reflections upon translation and Walter Mignolo’s border thinking. Moreover, both Benjamin and Deleuze take “lines” as a cruc
12 101/1 數學系 曾琇瑱 教授 研究報告 發佈 電荷可調節型生物膠體粒子在軟性電荷可調節奈米孔道中之電泳行為 , [101-1] :電荷可調節型生物膠體粒子在軟性電荷可調節奈米孔道中之電泳行為研究報告電荷可調節型生物膠體粒子在軟性電荷可調節奈米孔道中之電泳行為Electrophoretic Behavior of Charge-Regulated Biocolloids in a Soft Charge-Regulated Nanopore曾琇瑱; 徐治平淡江大學數學學系電泳; 電雙層極化; 電滲透流; 電荷可調節型軟性粒子; 邊界效應; 軟性電荷可調節奈米孔道; electrophoresis; electroosmotic flow; double-layer polarization; charge-regulated soft particle; boundary effect; soft charge-regulated nanopore計畫編號:NSC101-2221-E032-046&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:450,000行政院國家科學委員會Theoretical investigation of electrophoresis of soft biocolloidal nanoparticles such as DNA and virus in a charged nanopore has a fundamental importance for the future development of bio- and nanotechnology. Previous studies focused mainly on rigid pore surface with constant surface potential or surface charge density. Here, it is extended to more realistic cases where the rigid surface is of charge-regulated nature or covered by an ion-penetrable, charge-regulated membrane layer. In particular, the effects of multiple ionic species, double-layer pola
13 101/1 電機系 周建興 副教授 研究報告 發佈 應用模糊群聚演算法與群聚驗證之消失點偵測研究 , [101-1] :應用模糊群聚演算法與群聚驗證之消失點偵測研究研究報告應用模糊群聚演算法與群聚驗證之消失點偵測研究Vanishing-Point Detection Based on Fuzzy Clustering Algorithm and New Clustering Validity Measure周建興淡江大學電機工程學系計畫編號:NSC101-2221-E032-055&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:483,000行政院國家科學委員會3D 立體影像在未來的科技生活中,扮演越來越重要的角色,有關3D 影像的開發以 及應用,是目前相當受到重視的研究方向。此計畫主要探討的研究主題,是使用深度 估測法將單張2D 影像轉換成3D 影像。深度估測法最重要的目標,就是從一張影像中 估測出場景的深度圖;然後使用原始影像與深度圖產生出左眼與右眼的影像。在整個 流程中有兩個最重要的步驟,一個是將前景物體切割出來,另一個是指派適當的深度 值給所有的物體。但是,要在所有類型的影像中,成功地切割出前景物體,或是估計 出影像的深度圖,都可說是十分困難的任務。 在此計畫中,我們首先結合模糊群聚演算法,提出一個影像前處理方法。所提出 的前處理方法可以在影像中擷取出較關鍵的邊界資訊,以偵測出消失線與消失點的位 置。此外,在這計畫中,我們也預計提出一個全新的群聚驗證演算法,這個群聚驗證 演算法將評估群聚的面積是否相近,以估測出合適的群聚數目。依據估測到的群聚數 目,搭配所提出的前處理方法,我們能更準確地定位出消失點與消失線的位置,還能 進一步提供影像中前景與背景的資訊,有助於建立正確的深度圖。;Three-dimensional images will play an increasingly important role in the future of science and technology. The development and application of 3D images, therefore, is currently a major focus of research. This project focuses on converting a single 2D image into a 3D image using the de
14 101/1 日文系 江雯薰 副教授 研究報告 發佈 關於現代日語之頻率副詞及其周邊副詞的研究(Ⅲ)─與程度副詞之間的關連性 , [101-1] :關於現代日語之頻率副詞及其周邊副詞的研究(Ⅲ)─與程度副詞之間的關連性研究報告關於現代日語之頻率副詞及其周邊副詞的研究(Ⅲ)─與程度副詞之間的關連性An Investigation on Modern-Day Japanese Frequency Adverbs and Peripheral Adverbs (Iii)---Focusing on Their Correlation with Adverbs of Degree江雯薰淡江大學日本語文學系計畫編號:NSC101-2410-H032-065&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:285,000行政院國家科學委員會In modern-day Japanese, the amount of times a frequency adverb and occurrence adverb refers to is always determined from outside a situation. There are four categories of frequency adverbs: adverbs like “itumo” and “tuneni”; adverbs that express high frequency, like “syottyuu”; adverbs that express middle frequency, like “tabitabi”; and adverbs that express low frequency, like “mareni”. In comparison, occurrence adverb can be grouped into two large categories: those that express an abstract amount of occurrences like “nandomo”, and those that express a concrete amount like “sando”. On the other hand, there are adverbs of degree and adverbs of extent; the former kind, adverbs of degree
15 101/1 歷史系 林煌達 教授 研究報告 發佈 南宋宣撫、制置司文臣幕僚之探討 , [101-1] :南宋宣撫、制置司文臣幕僚之探討研究報告南宋宣撫、制置司文臣幕僚之探討Discussed on Civil Officials and Staff Members of Xuan Fu Si and Zhi Zhi Si in Southern Song Dynasty林煌達淡江大學歷史學系計畫編號:NSC101-2410-H032-057&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:338,000行政院國家科學委員會南宋面對女真以及後來蒙古的威脅,於沿邊地區設置了宣撫、制置等司,以負責邊境安 危。宣撫司與制置司,在當時被尊稱為小朝廷,主要是長吏可以自辟幕僚。這些長吏大 都以范仲淹為典範,選擇幕僚的標準是:重其氣節、才能,可為己師,而不以官員的資 序為重。這使得一些受到資序限制或因過失貶降的文臣官員,可以前往擔任幕僚一職, 也讓幕府成為人才聚集之地。幕僚本身的才能既是一時之選,又經過幕府參佐的磨練, 加上幕主的提拔,往往有利仕途的發展,南宋後期不少方面大員,都曾任過幕僚。因此, 不少官員寧願請辭中央官職,改任宣撫、制置司幕僚。然而,幕僚與幕主的關係太過緊 密,常被歸類為同一政治集團,日後成為政敵攻擊的對象。;Southern Song Dynasty established Xuan Fu Si And Zhi Zhi Si to protect security of borders when faced the threat of Nuzhen and Mongola. Xuan Fu Si And Zhi Zhi Si were respected the synonym of small government because the governor could employ staff members. These governors respected Fan Zhong Yuan as a role model. The standards of employing staff members contained official’s characters, talent and high self-discipline. The qualification and seniority were not the f
16 101/1 經濟系 陳怡宜 副教授 研究報告 發佈 面板資料隨機邊界模型具殘差自我迴歸時的估計方式 , [101-1] :面板資料隨機邊界模型具殘差自我迴歸時的估計方式研究報告面板資料隨機邊界模型具殘差自我迴歸時的估計方式Estimation of the True-Fixed Effect Panel Stochastic Frontier Models with Autoregressive Errors陳怡宜淡江大學經濟學系隨機邊界模型; 自我迴歸相關; 偏常態分配; stochastic frontier model; autoregressive error; closed skew normal distribution計畫編號:NSC101-2410-H032-023&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:335,000行政院國家科學委員會In this research project, we will propose a consistent estimator for true-fixed effect panel stochastic frontier model with autoregressive errors. There are two important characteristics of this model: (1) The model is based on Greene’s (2005) specification which includes both of the fixed individual effect and the inefficiency effect in the model. Prior to Greene’s specification, the literature would have only one of the two effects, but not both. The inability to adopt the more flexible specification may be due to the difficulty in estimating such a model where the incidental parameters problem presents. Chen et al. (2011) used properties of the closed
17 101/1 數學系 潘志實 副教授 研究報告 發佈 圖的傳遞數之研究 , [101-1] :圖的傳遞數之研究研究報告圖的傳遞數之研究The Study of Routing Numbers of Graphs.潘志實淡江大學數學學系傳遞數; 傳遞排列; 平行演算法; routing number; routing permutation; parallel algorithm計畫編號:NSC101-2115-M032-004&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:347,000行政院國家科學委員會在一個圖上將每個點的資源傳遞到其他點的問題在很多不同的領域都會用到[2,3,6,7],像網路之間的聯繫的研究,平行運算上的資料傳遞,在VLSI晶片上的傳遞演算法的分析等等。這樣的問題可以被這樣描述:令為一連通圖,其點集合為而),(EVG=},,,{21nvvvKπ為上的排列。一開始在的每個點上給一顆小石頭。而當][nGivji=)(π時小石頭上會被標上。而小石頭可由下列的規則移動。每次的步驟,是先在上取一獨立的邊集,而在那一步的時候,將每個邊上的兩點的小石頭互換。目標是將每個標記的小石頭傳遞到。而ivjpGipiv),(πGrt定義為最小的步驟數去傳遞排列π。最後,定義為滿足遍取所有)(Grtπ中最大的),(πGrt, ()ππ,max)(GrtGrt=。一般而言,要計算圖傳遞數是相當困難的。所以我們目前都只有比較基本的圖形或特殊圖形的傳遞數。在[4]中有介紹一些基本圖形的傳遞數。路徑圖 (, nP)3≥nnPrtn=)(; 完全圖 (,; 完全二部圖 (, ; 星圖(, nK)3≥n2)(=nKrtnnK,)3≥n4)(,=nnKrtnS)3≥n⎣⎦2)1(3)(−=nnSrt。本計劃中,我們主要想討論一般樹的傳遞樹,我們也想研究圖的傳遞數和分數傳遞數的一些關係。;The problem of routing permutations over graphs arose in differenet fields [2,3,6,7], such as the study of communicating processes on networks, the data flow on parallel computation, and the analysis of routing algorithms on VLSI
18 101/1 電機系 莊博任 教授 研究報告 發佈 雲端服務中內容分發網路快取機制之改進與研發 , [101-1] :雲端服務中內容分發網路快取機制之改進與研發研究報告雲端服務中內容分發網路快取機制之改進與研發Advancing the Caching Mechanisms in Content Delivery Networks to Facilitate Cloud Services莊博任淡江大學電機工程學系內容分發網路; 雲端服務; 邊緣伺服器; 快取機制; 成本與效能評估; Content delivery networks (CDNs); cloud services; edge servers; caching mechanisms; cost and performance evaluation計畫編號:NSC101-2221-E032-063&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:498,000行政院國家科學委員會A content delivery network (CDN) in cloud services is a computer system containing copies of data preloaded and distributed at nodes around the world. If properly designed and implemented, a CDN can improve data access efficiency by increasing bandwidth utilization and reducing access latency. Data that are frequently cached in CDNs include (1) web objects – such as text, graphics, URLs and scripts, (2) downloadable objects – such as media files, software and documents, (3) applications, (4) live streaming media and (5) database queries. A CDN has two parts: edge server selection and caching. In traditional networ
19 101/1 會計系 張寶光 教授 研究報告 發佈 我國會計師產業競爭度分析 - 事件與規模之考量 , [101-1] :我國會計師產業競爭度分析 - 事件與規模之考量研究報告我國會計師產業競爭度分析 - 事件與規模之考量An Analysis of Competition in Taiwan’S Accounting Industry- the Perspectives from Event and Scale張寶光; 陳心田淡江大學會計學系會計師產業; 競爭度; 事件; 規模; Public accounting industry; Degree of competition; Event; Scale計畫編號:NSC101-2410-H032-038&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:489,000行政院國家科學委員會會計師產業競爭度之分析,尤其由特定管制事件的施行及不同事務所規模視角,來 進行會計師產業競爭度之變動比較時,除可提供會計師事務所管理階層重要之參考資訊 外,尚能給予政府當局對此產業進行管制或輔導政策之參酌,具相當重要之理論與實用 價值,然而過去文獻對此議題甚少著墨。 除了結構法外,本文使用可直接測度產業競爭度的非結構法中兩個模型-PR model 與Lerner index,來分析我國會計師產業之整體競爭度,取消審計公費下限及通過記帳 士法等管制措施前後產業競爭度及競爭型態之變化,以及前述變化在大中小型規模事 務所是否具不同之影響。 本研究預期主要的貢獻如下,首先,採可直接測度產業競爭度的非結構方法,伴隨 使用切齊隨機邊界法對PR model 實證法的改良,可獲致更為精準的產業競爭度實證結 果,突破現有會計師產業績效評估研究的範疇。其次,可瞭解我國會計師產業在取消審 計公費下限及通過記帳士法前後,其競爭度及競爭型態之變化程度。最後,事務所規模 通常是影響實證結果的關鍵變數,本研究分析不同規模的會計師事務所群組,在取消審 計公費下限及通過記帳士法等重大管制措施前後,其競爭度及競爭型態之變化程度是否 有所不同。前述分析成果,或可促使此類文獻之研究發現更為豐富。 綜合而言,預期本研究之發現,除能彌補以前採結構法分析會計師產業競爭度及競 爭型態之不足外,本研究之研究方法與設計概念,對後續研究者進行會計師產業的其他 重要課題 (如競爭度與業務策略,或人力資本之關係等) 之探討或整合,應具有高度之 參考與應用價值。;Analys
20 101/1 中文系 曾昱夫 助理教授 研究報告 發佈 中古漢語處所詞「所」、「許」、「處」、「邊」的功能與演變 , [101-1] :中古漢語處所詞「所」、「許」、「處」、「邊」的功能與演變研究報告中古漢語處所詞「所」、「許」、「處」、「邊」的功能與演變The Research of Place Words “Suo”、 “Xu”、“Chu”、“Bian” in Medieval Chinese曾昱夫淡江大學中國文學學系計畫編號:NSC101-2410-H032-093&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:262,000行政院國家科學委員會The Medieval Chinese plays an extremely important role in the history of Chinese grammar. Carrying the grammatical features of Archaic Chinese, the Medieval Chinese had a profound influence on the developments of Late Medieval period. The evolution of place word is one of the major themes for the research of Ancient Chinese. Characters like “suo”, “xu”, “chu” and “bian” could be used after the personal pronoun, while “suo”, “xu” and “chu” are often combined with the word“he” to form pronouns such as“he suo”“he xu” and“he chu”. While the research studies the certain commonality shared by these characters in the Middle Chinese, it also aims to discover the differences in their grammatical functions and semantic representations. The objective of the study is to find ou
21 101/1 數學系 錢傳仁 教授 研究報告 發佈 半線性橢圓方程的存在唯一性 , [101-1] :半線性橢圓方程的存在唯一性研究報告半線性橢圓方程的存在唯一性The Uniqueness of Classical Solution to Certain Robin Quasiliear Elliptic Equations錢傳仁淡江大學數學學系半線性橢圓方程; Robin邊界條件; Quasilinear elliptic equation; Robin boundary condition計畫編號:NSC101-2115-M032-005&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:248,000行政院國家科學委員會本文探討半線性Robin橢圓方程 及其一般化方程証得係數函數在特定條件下 於 Holder 空間&#x0D; estigate the Robin problem for quasilinear elliptic equation and its general version It is shown that if are Caratheodory functions, then there exists one and only one solution in the Holder space C2+a().tku_id: 000070140;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2015-05-06T08:50:05Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-05-06T08:50:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/102844</url></record></links>
22 101/1 英文系 陳佩筠 教授 研究報告 發佈 停頓與無限:勾勒新政治-差異與邊界思維--翻譯的限/線 , [101-1] :停頓與無限:勾勒新政治-差異與邊界思維--翻譯的限/線研究報告停頓與無限:勾勒新政治-差異與邊界思維--翻譯的限/線Difference and Border Thinking--The Figure of Borderline in Translation陳佩筠淡江大學英文學系計畫編號:NSC101-2410-H032-078-MY3&#x0D; 研究期間:201208~201307&#x0D; 研究經費:508,000行政院國家科學委員會This project takes its point of departure by revisiting the themes in Difference in Translation, namely, by understanding the notions of difference and translation from divergent perspectives, in order to investigate the potentiality of the concept of difference in contemporary translation discourse. Although these themes have been carefully elaborated, it is still worthwhile to explore the spatial dimension of Derridian différence, which leads to the figure of border/line in translation discourses. “Bodering” is never divorced form the concept of difference; in terms of language, bordering refers to translating act. This entails Naoki Sakai’s reflections upon translation and Walter Mignolo’s border thinking. Moreover, both Benjamin and Deleuze take “lines” as a cruc
23 102/1 產經系 麥朝成 約聘專任特聘研究講座 研究報告 發佈 中國大陸公營企業民營化的經濟分析 , [102-1] :中國大陸公營企業民營化的經濟分析研究報告中國大陸公營企業民營化的經濟分析Economic Analysis on Privatization of Public Enterprises in China麥朝成淡江大學產業經濟學系部份民營化; 一般均衡分析; 公營企業; 隨機邊界分析; 異質廠商; Partial privatization; General equilibrium model; public enterprise; Stochastic frontier analysis; Heterogeneous firm計畫編號:NSC102-2410-H032-011-MY3&#x0D; 研究期間:201308~201407&#x0D; 研究經費:897,000行政院國家科學委員會tku_id: 000120031;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2015-05-05T06:08:58Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-05-05T06:08:58Z (GMT). No. of bitstreams: 0zh_TW<links><record><name>機構典藏連結</name><url>http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/102795</url></record></links>
24 101/1 航太系 牛仰堯 教授 研究報告 發佈 可壓縮液汽兩相流體算則在卡式座標格點的發展 , [101-1] :可壓縮液汽兩相流體算則在卡式座標格點的發展研究報告可壓縮液汽兩相流體算則在卡式座標格點的發展Development of Compressible Liquid and Vaopr Algorithms on Cartesian Grids牛仰堯淡江大學航空太空工程學系冷凍劑之冷卻; 空蝕流體; 沉浸式邊界方法; 兩相流; Helium Cryogenics; Multi-phase CFD; Cavitation; Immersed boundary Methods計畫編號:NSC101-2221-E216-005-MY2&#x0D; 研究期間:201308~201407&#x0D; 研究經費:655,000行政院國家科學委員會Recently, the importance of the development of high performance cooling systems using cryogenic fluid refrigerant has markedly increased in liquefied gas plants and aerospace technology. Among such fluids, liquid helium is employed for cooling, cavitation frequently occurs in the flow duct, and the flow pattern consists of two phases. In addition, cavitating venturi is selected to control the liquid fuel and liquid oxidizer mass flow rates of a rocket engine development. Thus, investigation of the cavitating flow characteristics of cryogenic fluids such as liquid helium is very interesting and important not only in the basic study of the hydrodynamics of cryogenic fluids,
25 102/1 經濟系 林亦珍 教授 研究報告 發佈 房地產對家庭儲蓄的財富效果和抵押品效果─半參數平滑係數部分線性分量迴歸分析 , [102-1] :房地產對家庭儲蓄的財富效果和抵押品效果─半參數平滑係數部分線性分量迴歸分析研究報告房地產對家庭儲蓄的財富效果和抵押品效果─半參數平滑係數部分線性分量迴歸分析The Weath Effect and Borrowing Collateral Effect of Housing Wealth-A Semiparametric Smooth Coefficient Partially Linear Quantile Regression Analysis林亦珍淡江大學經濟學系房地產價格; 家戶儲蓄; 財富效果; 抵押品效果; 平滑係數分量迴歸模型; 半參數方法; saving; housing capital gain; house price; collateral effect; wealth effect; smooth coefficient partially linear quantile regression model; quantile regression; semiparametric methods計畫編號:NSC102-2410-H032-013&#x0D; 研究期間:201308~201407&#x0D; 研究經費:643,000行政院國家科學委員會房地產資本利得對儲蓄的影響,文獻已有探討。然而因既有文獻多用線性迴歸方法進行分 析,故僅能得到儲蓄為平均值的家戶的房地產資本利得邊際儲蓄傾向(marginal propensity to save out of housing capital gain)。因為家戶儲蓄的分配為高度右偏,亦即儲蓄的平 均值遠大於中位數,因此聚焦於平均值並採用線性迴歸方法如OLS 或固定效果追蹤資料模 型,很可能會得到不具參考價值的實證結果甚至做出錯誤的政策建議。既有文獻的另一問題 是:為了驗證房地產價格變動的抵押品效果,既有文獻通常先按照受融資限制的程度把家戶 分成受融資限制和不受融資限制兩組,然後分別進行線性迴歸分析。然而,這樣的分析法等 於假設組內的家戶,其房地產資本利得邊際儲蓄傾向均相同。這樣的假設很可能與事實差距 很大。 本文根據1984, 1989, 1994, 1999, 2001, 2003, 2005, 2007, 2009 年的Panel Study of Income Dynamics (PSID)
26 102/1 運管系 鍾智林 副教授 研究報告 發佈 臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告 , [102-1] :臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告研究報告臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告溫裕弘(計畫主持人); 王中允; 鍾智林(協同主持人)淡江大學運輸管理學系臺北市政府交通局 本計畫著重因應臺北市科技軸帶未開發園區—北投士林科技園區開發後之交通發展計畫進行研究,以臺北市科技產業需求及大眾運輸導向發展(TOD)並重之角度,進行整體交通發展策略研擬。本計畫之進行,除接續參考本案第一期針對大內科與南港已開發園區交通問題檢討及交通改善策略方案,對於北投士林科技園區,以TOD導向概念做為規劃北士科園區交通發展之核心價值,以人本運輸、綠色運輸、交通減量為導向,針對私人、大眾運輸進行路網規劃、交通發展及相關配套策略,進行系統化分析與研擬。本計畫完成之工作項目,茲節錄如下:&#x0D; 1. 現況旅運特性分析及交通課題分析:&#x0D; 本計畫分析規劃範圍內之運輸系統現況旅運特性,包括現況交通量調查與分析、路口服務水準、停車供需、大眾運輸現況,並分析交通及都市計畫課題。&#x0D; 2. 運輸需求模式校估與預測:&#x0D; 本計畫依規劃範圍旅次總產生及總吸引進行本計畫雙限旅次分配與交通量指派整合模式之建構與校估,進行交通量指派分析,並針對北投士林科技園區所使用之重要路徑流量及比例進行分析。&#x0D; 3. 運輸系統供需與容受力分析:&#x0D; 本計畫針對北投士林科技園區與周邊預估未來運輸系統供需與交通影響,探討土地使用與運輸之敏感度,進行未來交通瓶頸與衝擊評估,繼而進行運輸系統容受力分析,並檢視都市計畫規範。&#x0D; 4. 交通發展計畫與策略分析:&#x0D; 本計畫依據運輸系統供需分析與未來目標年運輸規劃預測結果為基礎,以臺北市科技產業需求及大眾運輸導向發展並重之角度,並透過專家學者論壇、產業代表座談會之焦點群體諮議法及本計畫之深入研析,研擬北投士林科技園區及周邊交通發展計畫與策略建議。tku_id: 000130292; 000130300; 000142954;Submitted by 裕弘 溫 (yhwen@mail.tku.edu.tw) on 2015-04-14T01:29:08Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-04-14T01:29
27 102/1 運管系 王中允 教授 研究報告 發佈 臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告 , [102-1] :臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告研究報告臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告溫裕弘(計畫主持人); 王中允; 鍾智林(協同主持人)淡江大學運輸管理學系臺北市政府交通局 本計畫著重因應臺北市科技軸帶未開發園區—北投士林科技園區開發後之交通發展計畫進行研究,以臺北市科技產業需求及大眾運輸導向發展(TOD)並重之角度,進行整體交通發展策略研擬。本計畫之進行,除接續參考本案第一期針對大內科與南港已開發園區交通問題檢討及交通改善策略方案,對於北投士林科技園區,以TOD導向概念做為規劃北士科園區交通發展之核心價值,以人本運輸、綠色運輸、交通減量為導向,針對私人、大眾運輸進行路網規劃、交通發展及相關配套策略,進行系統化分析與研擬。本計畫完成之工作項目,茲節錄如下:&#x0D; 1. 現況旅運特性分析及交通課題分析:&#x0D; 本計畫分析規劃範圍內之運輸系統現況旅運特性,包括現況交通量調查與分析、路口服務水準、停車供需、大眾運輸現況,並分析交通及都市計畫課題。&#x0D; 2. 運輸需求模式校估與預測:&#x0D; 本計畫依規劃範圍旅次總產生及總吸引進行本計畫雙限旅次分配與交通量指派整合模式之建構與校估,進行交通量指派分析,並針對北投士林科技園區所使用之重要路徑流量及比例進行分析。&#x0D; 3. 運輸系統供需與容受力分析:&#x0D; 本計畫針對北投士林科技園區與周邊預估未來運輸系統供需與交通影響,探討土地使用與運輸之敏感度,進行未來交通瓶頸與衝擊評估,繼而進行運輸系統容受力分析,並檢視都市計畫規範。&#x0D; 4. 交通發展計畫與策略分析:&#x0D; 本計畫依據運輸系統供需分析與未來目標年運輸規劃預測結果為基礎,以臺北市科技產業需求及大眾運輸導向發展並重之角度,並透過專家學者論壇、產業代表座談會之焦點群體諮議法及本計畫之深入研析,研擬北投士林科技園區及周邊交通發展計畫與策略建議。tku_id: 000130292; 000130300; 000142954;Submitted by 裕弘 溫 (yhwen@mail.tku.edu.tw) on 2015-04-14T01:29:08Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-04-14T01:29
28 102/1 經濟系 陳怡宜 副教授 研究報告 發佈 具衡量誤差的追蹤資料隨機邊界模型之估計方法 , [102-1] :具衡量誤差的追蹤資料隨機邊界模型之估計方法研究報告具衡量誤差的追蹤資料隨機邊界模型之估計方法Estimation of Panel Stochastic Frontier Models with Errors in Variables陳怡宜淡江大學經濟學系衡量誤差; 隨機邊界模型; 長期追蹤資料; 一般化動差估計法; measurement errors; stochastic frontier model; panel data; GMM計畫編號:NSC102-2410-H032-012&#x0D; 研究期間:201308~201407&#x0D; 研究經費:270,000行政院國家科學委員會In this research we propose a GMM estimator for a panel stochastic frontier model where one of the explanatory variables is measured with errors. The problem of mismeasured variables are prevalent in empirical studies. The mismeasurement may arise from data aggregation, the use of self-reporting data, or the use of proxy variables when the actual data are not available. Under the assumption of classical measurement errors, the errors in variables would bias the coefficient estimate downward. The situation is particularly serious for fixed effect panel data models because the bias is magnified in the estimation process (Griliches and Hausman 1986). Although a few studies have devoted to the
29 102/1 產經系 劉德芝 助理教授 研究報告 發佈 台灣之貝佛里奇曲線、工作機會創造與自然失業率 , [102-1] :台灣之貝佛里奇曲線、工作機會創造與自然失業率研究報告台灣之貝佛里奇曲線、工作機會創造與自然失業率劉德芝淡江大學產業經濟學系計畫編號:NSC102-2410-H032-018&#x0D; 研究期間:201308~201407&#x0D; 研究經費:478,000行政院國家科學委員會在此研究計畫中,我們首先使用隨機邊界模型去探討台灣勞動市場效率之問題; 其次,此研究應用追蹤共整合檢定去檢視Beveridge曲線的特性;最後此研究嘗 試結合Beveridge曲線與工作機會創造曲線進一步探討台灣自然失業率的動態行 為。研究結果將對台灣勞動市場之特性有進一步的了解並對相關失業政策具有實 質貢獻。;In this Project we explore the labor market efficiency in Taiwan by employing a standard frontier approach. The Beveridge curve is investigated with the panel version of the Lagrange multiplier (LM) co-integration test. Finally, we attempt to study the behavior of the natural rate of unemployment via conjunction of the Beveridge curve and job creation. This Project provides potentially valuable insights into the labor market dynamics in Taiwan and also has important policy implications.tku_id: 000138256;Submitted by 數位組工讀生 (deer+std@mail.tku.edu.tw) on 2015-04-15T02:15:29Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-04-15T02:15:29Z (GMT). No. of bitstreams: 0z
30 102/1 運管系 温裕弘 副教授 研究報告 發佈 臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告 , [102-1] :臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告研究報告臺北市科技軸帶交通發展計畫(第二期)總結報告溫裕弘(計畫主持人); 王中允; 鍾智林(協同主持人)淡江大學運輸管理學系臺北市政府交通局 本計畫著重因應臺北市科技軸帶未開發園區—北投士林科技園區開發後之交通發展計畫進行研究,以臺北市科技產業需求及大眾運輸導向發展(TOD)並重之角度,進行整體交通發展策略研擬。本計畫之進行,除接續參考本案第一期針對大內科與南港已開發園區交通問題檢討及交通改善策略方案,對於北投士林科技園區,以TOD導向概念做為規劃北士科園區交通發展之核心價值,以人本運輸、綠色運輸、交通減量為導向,針對私人、大眾運輸進行路網規劃、交通發展及相關配套策略,進行系統化分析與研擬。本計畫完成之工作項目,茲節錄如下:&#x0D; 1. 現況旅運特性分析及交通課題分析:&#x0D; 本計畫分析規劃範圍內之運輸系統現況旅運特性,包括現況交通量調查與分析、路口服務水準、停車供需、大眾運輸現況,並分析交通及都市計畫課題。&#x0D; 2. 運輸需求模式校估與預測:&#x0D; 本計畫依規劃範圍旅次總產生及總吸引進行本計畫雙限旅次分配與交通量指派整合模式之建構與校估,進行交通量指派分析,並針對北投士林科技園區所使用之重要路徑流量及比例進行分析。&#x0D; 3. 運輸系統供需與容受力分析:&#x0D; 本計畫針對北投士林科技園區與周邊預估未來運輸系統供需與交通影響,探討土地使用與運輸之敏感度,進行未來交通瓶頸與衝擊評估,繼而進行運輸系統容受力分析,並檢視都市計畫規範。&#x0D; 4. 交通發展計畫與策略分析:&#x0D; 本計畫依據運輸系統供需分析與未來目標年運輸規劃預測結果為基礎,以臺北市科技產業需求及大眾運輸導向發展並重之角度,並透過專家學者論壇、產業代表座談會之焦點群體諮議法及本計畫之深入研析,研擬北投士林科技園區及周邊交通發展計畫與策略建議。tku_id: 000130292; 000130300; 000142954;Submitted by 裕弘 溫 (yhwen@mail.tku.edu.tw) on 2015-04-14T01:29:08Z&#x0D; No. of bitstreams: 0;Made available in DSpace on 2015-04-14T01:29
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