研究報告
| 學年 | 86 |
|---|---|
| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 1998-01-01 |
| 作品名稱 | 自動導航公路系統ADVANCE-F縱向控制系統之實現-子計畫三：自動導航公路系統ADVANCE-F縱向控制系統實現之效益評估 |
| 作品名稱（其他語言） | Benefit Analysis of the Development of Longitudinal Control for ADVANCE-F System |
| 著者 | 羅孝賢 |
| 單位 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 描述 | 計畫編號：NSC87-2218-E032-003 研究期間：199708~199807 研究經費：223,000 |
| 委託單位 | 行政院國家科學委員會 |
| 摘要 | 自動導航公路系統ADVANCE-F（Advanced Drive Vehicle/AutomaticNavigation EnrouteSystem-Freeway）為國內張堂賢教授於1989年提出之自動車輛控制系統，其研究構想係以電腦控制高速公路行車運作，經由感測器測得車輛位置、車間距離等資料，再透過微電腦決定該車之行進速率、操縱車輛之行進，使其具有自動駕駛之功能。自動導航公路系統ADVANCE-F為高科技運用於交通運輸領域之新運輸系統，系統之引進影響層面既廣且深。就其廣度而言，涵蓋產、官、學、研各界，諸如基礎建設、車輛產業、電子通訊產業、政府主管機關、學術及研究單位和社會大眾等盡皆包含於內，攸關產業發展、政府施政、學術研究與民眾權益等國計民生。因此，於系統研發之同時，勢須針對其成本和未來可能之效益進行審慎評估，以確定其可行性。本研究之目的，即在針對ADVANCE-F系統之發展提出完整之效益和成本分析，以做為系統實現之決策參考依據。本研究隸屬「自動導航公路系統ADVANCE-F縱向控制系統之實現」整合計畫之第三子計畫，主要進行系統效益之評估分析工作，由於自動導航公路系統尚未問世，系統效益評估工作中部分須先透過模擬技術進行，因此，配合整合計畫之進度安排，本研究擬自第二年度起進行兩年，第一年以資料蒐集、建立評估架構及模式為主，同時進行市場潛力分析，以瞭解自動導航公路系統引進之需求情形，做為效益評估之基礎；第二年則配合建立效益評估模式，進行系統實現效益評估之實證分析。 |
| 關鍵字 | 自動導航公路系統;效益分析;效益評估;多評準決策;Automatic navigation highway system;Cost-benefit analysis;Performance evaluation;Multi-criteria evaluation |
| 語言 | |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/6189 ) |